公开(公告)号：CN116039373A

公开(公告)日：2023-05-02

申请号：CN202211088358.5

申请日：2022-09-07

Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司

Inventor： 王涛 ,  唐德钢 ,  高娟 ,  席雪峰 ,  翟慎涛 ,  李萌 ,  吴石磊

IPC: B60K20/00 ,  B60K17/06 ,  B60R3/00 ,  B62D5/06

Abstract: 本发明公开了一种车辆，车辆包括：车架；驾驶室，驾驶室可翻转地安装于车架；上车踏板，上车踏板包括主体段和踩踏段，主体段位于驾驶室的下方且与驾驶室连接，踩踏段从驾驶室的左侧或右侧露出；换挡器，换挡器安装于驾驶室内；变速箱，变速箱安装于车架且位于驾驶室的后方；选换挡软轴组件，选换挡软轴组件包括第一段、第二段和第三段，第一段的一端连接于换挡器且从驾驶室的前侧伸出驾驶室，第二段的一端与第一段的另一端连接且向上车踏板的方向延伸，第三段的两端分别与第二段的另一端和变速箱连接。根据本发明的车辆的软轴布置空间更大，能够满足选换挡软轴组件的随动要求，避免选换挡软轴与其他部件发生干涉。

公开(公告)号：CN217259556U

公开(公告)日：2022-08-23

申请号：CN202221056153.4

申请日：2022-05-05

Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司

Inventor： 翟慎涛 ,  唐德钢 ,  王涛 ,  席雪峰 ,  范雁欣 ,  周新南

IPC: B60K5/12

Abstract: 本实用新型公开了一种发动机支架和具有其的车辆，发动机支架包括：发动机安装板，发动机安装板设有沿其厚度方向贯通的第一减重孔，发动机安装板安装于发动机；减震机构安装板，减震机构安装板连接于发动机安装板的一侧边且向远离发动机的方向延伸，减震机构安装板设有沿其厚度方向贯通的第二减重孔，减震机构安装板安装于减震机构；加强筋，加强筋连接于发动机安装板和减震机构安装板，加强筋构造有第三减重孔，第三减重孔分别与第一减重孔和第二减重孔连通。减震机构安装板具有彼此相对的第一侧沿和第二侧沿，加强筋一侧连接于第一侧沿，加强筋的另一侧连接于第二侧沿。根据本实用新型实施例的发动机支架，具有轻量化程度高、结构强度高等优点。

公开(公告)号：CN217848165U

公开(公告)日：2022-11-18

申请号：CN202221698311.6

申请日：2022-07-01

Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司

Inventor： 唐德钢 ,  王涛 ,  范雁欣 ,  李萌 ,  高娟 ,  席雪峰 ,  翟慎涛

IPC: H01M50/244 ,  H01M50/249 ,  H01M50/242

Abstract: 本实用新型公开了一种蓄电池安装结构和具有其的车辆，所述蓄电池安装结构包括：车架，所述车架具有左纵梁和右纵梁；左悬置支架和右悬置支架，所述左悬置支架安装于所述左纵梁，所述右悬置支架安装于所述右纵梁；蓄电池箱体，所述蓄电池箱体内安装有蓄电池，所述蓄电池箱体位于所述左悬置支架和所述右悬置支架之间；悬置减震垫，所述悬置减震垫安装于所述左悬置支架和所述右悬置支架，安装于所述左悬置支架的所述悬置减震垫位于所述左纵梁和所述蓄电池箱体之间，安装于所述右悬置支架的所述悬置减震垫位于所述右纵梁和所述蓄电池箱体之间。根据本实用新型实施例的蓄电池安装结构，具有减震效果好、稳定性高、安装方便等优点。

公开(公告)号：CN218661356U

公开(公告)日：2023-03-21

申请号：CN202222747339.0

申请日：2022-10-18

Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司

Inventor： 高娟 ,  王旭东 ,  唐德钢 ,  王涛 ,  李萌 ,  席雪峰 ,  翟慎涛

IPC: B60K17/06

Abstract: 本实用新型公开了一种变速箱辅助悬置结构和具有其的车辆，变速箱辅助悬置结构包括：托架，托架适于安装于车架；弹簧梁，弹簧梁搭接于托架；上减震垫和下减震垫，上减震垫和下减震垫通过紧固件分别安装于弹簧梁的上表面和下表面，上减震垫的底部设有上容纳槽，下减震垫的顶部设有下容纳槽；安装支架，安装支架安装于下减震垫且适于安装于变速箱；预压衬套，预压衬套穿设于弹簧梁且上下两端分别容纳于上容纳槽和下容纳槽，预压衬套的上端面止抵于上容纳槽的槽底，预压衬套的下端面止抵于下容纳槽的槽底。根据本实用新型实施例的变速箱辅助悬置结构，具有结构强度高、减震效果好、延长使用寿命等优点。

公开(公告)号：CN218367394U

公开(公告)日：2023-01-24

申请号：CN202222379024.5

申请日：2022-09-07

Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司

Inventor： 王涛 ,  唐德钢 ,  高娟 ,  席雪峰 ,  翟慎涛 ,  李萌 ,  吴石磊

IPC: B60K20/00 ,  B60K17/04 ,  B60R3/00

Abstract: 本实用新型公开了一种车辆，车辆包括：车架；驾驶室，驾驶室可翻转地安装于车架；上车踏板，上车踏板包括主体段和踩踏段，主体段位于驾驶室的下方且与驾驶室连接，踩踏段从驾驶室的左侧或右侧露出；换挡器，换挡器安装于驾驶室内；变速箱，变速箱安装于车架且位于驾驶室的后方；选换挡软轴组件，选换挡软轴组件包括第一段、第二段和第三段，第一段的一端连接于换挡器且从驾驶室的前侧伸出驾驶室，第二段的一端与第一段的另一端连接且向上车踏板的方向延伸，第三段的两端分别与第二段的另一端和变速箱连接。根据本实用新型的车辆的软轴布置空间更大，能够满足选换挡软轴组件的随动要求，避免选换挡软轴与其他部件发生干涉。