公开(公告)号：CN222407936U

公开(公告)日：2025-01-28

申请号：CN202420537101.1

申请日：2024-03-19

Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司

Inventor： 李瑞博 ,  唐德钢 ,  栾振军 ,  王涛 ,  任云燕 ,  杨隆国

IPC: B60K5/12

Abstract: 本实用新型公开了一种悬置垫以及车辆，该悬置垫，包括：减振件；第一骨架，所述第一骨架连接于所述减振件的一侧，所述第一骨架用于与动力总成连接；第二骨架，所述第二骨架包括一体成型的第一骨架段和第二骨架段，所述第一骨架段包括第一安装部，所述第一安装部用于与车架连接，所述第二骨架段连接于所述减振件的另一侧。由此，通过设置该悬置垫，可以在满足减振性能的基础上，还能减少其用于安装时的相关零部件数量，从而提升整车总装环节的装配效率，加快整车的生产制造节拍。

公开(公告)号：CN222223889U

公开(公告)日：2024-12-24

申请号：CN202420297428.6

申请日：2024-02-18

Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司

Inventor： 王涛 ,  任云燕 ,  李瑞博 ,  王华

IPC: B60K5/12 ,  B62D21/11

Abstract: 本实用新型公开了一种悬置支撑梁和车辆，悬置支撑梁的一端和悬置固定连接且另一端和发动机固定连接，悬置支撑梁包括：顶板；两个侧板，两个侧板设置于顶板的两侧，顶板和侧板构成盒状结构。通过将悬置支撑梁设置为盒状结构，便于铸造成型，减少了铸造缺陷的产生，在保证强度的同时相对传统悬置支撑梁质量较轻，可以实现5％的降重，使制造成本降低。

公开(公告)号：CN222572063U

公开(公告)日：2025-03-07

申请号：CN202420311874.8

申请日：2024-02-20

Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司

Inventor： 任云燕 ,  唐德钢 ,  王涛

IPC: B60K5/12 ,  F16F15/08

Abstract: 本实用新型公开了一种悬置减振垫和具有其的车辆，悬置减振车辆包括：外骨架，所述外骨架适于安装于车架，所述外骨架的中心处构造有容纳孔；减振软垫，所述减振软垫部分伸入所述容纳孔内；内骨架，所述内骨架连接于所述减振软垫的上部且位于所述外骨架的朝向动力总成的一侧，所述内骨架的上部适于安装动力总成悬置支架。根据本实用新型实施例的悬置减振垫，具有提高隔振性能、轻量化程度高等优点。