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公开(公告)号：CN118907012A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202411258862.4
申请日：2024-09-09
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60R22/04
Abstract: 本申请涉及车辆安全带技术领域，特别涉及一种安全带的控制方法、装置、车辆及介质，其中，包括：获取当前车辆状态；根据当前车辆状态生成安全带的自动伸出指令或自动收回指令；根据自动伸出指令或自动收回指令控制安全带执行对应动作。由此，解决了现有技术中安全带智能控制不完善、舒适感较差、操作复杂等问题。
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公开(公告)号：CN118753195A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202410723084.5
申请日：2024-06-05
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60R16/037 , B60R16/023 , B62D25/24 , B60L53/16
Abstract: 本发明公开了一种车辆充电口盖的控制方法、装置及电子设备，其中，该方法包括：在检测到与车辆充电口盖对应的触发操作信息时，确定与触发操作信息对应的触发类型；其中，触发类型包括投影激活触发类型、实体触发类型以及语音激活类型中的至少一种；基于与触发类型对应的充电口盖控制方式，控制车辆充电口盖执行相应的控制操作。解决了用户需要通过手动方式控制车辆充电口盖的使用体验效果差的问题，通过设置多样化的车辆充电口盖的控制方式，满足用户对于车辆充电口盖的启动控制需求。
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公开(公告)号：CN118711261A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410838481.7
申请日：2024-06-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G07B15/02 , H04L67/125 , H04L67/52 , G06Q20/06 , G06Q20/08
Abstract: 本发明公开了一种停车场计费提醒方法、装置、电子设备及存储介质。该方法包括：获取目标车辆进入目标停车场的时间，得到入场时间；获取目标停车场的计费规则；根据入场时间和计费规则确定计费跳变时间点；根据计费跳变时间点生成计费提醒信息，并向目标终端发送计费提醒信息，目标终端是目标车辆的用户对应的终端。本发明提出的方法，解决了目前因用户不便实时确定停车时间，导致在用户离场时刚超过一个计费周期，需要额外支付这一个计费周期费用的问题，减少了用户在停车时的费用损失，提高了用户的停车体验。
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公开(公告)号：CN117406935A
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202311710255.2
申请日：2023-12-13
Applicant: 苏州萨沙迈半导体有限公司 , 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F3/06
Abstract: 本发明公开了一种数据读取方法及装置、读写控制器，该方法中，读写控制器在对FLASH进行擦写操作的过程中，响应于针对FLASH的数据读取请求，若待读取的扇区满足目标条件，则可以挂起擦写操作，将待读取的扇区中的数据缓存至第一RAM中，并从第一RAM中读取数据。其中，目标条件包括待读取的扇区与正在擦写的扇区为不同扇区，且待读取的扇区中的数据未被缓存至第一RAM中。由此在对FLASH进行擦写操作过程中，无需等待擦写操作完成即可实现对FLASH中数据的读取，相较于相关技术，有效提高了对FLASH读取的效率，提高了FLASH使用的便利性，消除了FLASH在擦写操作中不能读取的限制。
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公开(公告)号：CN116540931A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310412705.3
申请日：2023-04-18
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F3/06
Abstract: 本申请公开了一种车辆数据保护方法、车辆数据保护装置、电子设备、存储介质及车辆，包括：若，所述子系统工作状态为第一异常状态，则车辆的控制系统写入第一寄存器对应所述子系统工作状态为第一异常状态的标志位数据；若，所述第一寄存器存储有对应所述子系统工作状态为第一异常状态的标志位数据，则车辆的控制系统写入第二寄存器对应当前车辆工作状态的数据；若，所述车辆的控制系统的电源子系统工作状态为第二异常状态，则车辆的控制系统写入第一寄存器对应电源子系统工作状态为第二异常状态的标志位数据；根据所述第一寄存器存储有对应电源子系统工作状态为第二异常状态的标志位数据，拷贝第一、二寄存器数据写入第三寄存器。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116540664A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310427787.9
申请日：2023-04-20
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开了一种汽车行李箱投影控制系统测试方法、系统及其车辆，方法步骤具体包括：选择不同材质的地面，进行地面标定测试；采集尾气烟雾环境数据；进行不同工况下的投影踩踏验证和数据分析。本发明在不同材质的地面(包括室内、外停车场)采集尾气烟雾环境数据，并在进行不同工况下的投影踩踏验证和数据分析，整理采集数据的极差值和曲线，并基于统计结果制定对应合适的不同地面判断时间和判断阈值，避免误触发的情况发生，提升用户的产品体验度。
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公开(公告)号：CN115534768A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211138361.3
申请日：2022-09-19
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60N2/02 , B60N2/00 , B60N2/06 , B60N2/22 , B60R16/037
Abstract: 本发明实施例公开了一种汽车座椅智能调节系统、方法及商用车。该系统包括座椅、压力传感器、智能音箱和控制器；座椅包括坐垫、靠背和驱动机构，靠背与坐垫转动连接；驱动机构用于驱动坐垫前后移动和/或调节靠背的倾斜角度；控制器分别与驱动机构、压力传感器和智能音箱电连接；压力传感器用于检测乘坐者乘坐状态下的压力信号；智能音箱用于采集预设座椅模式的语音控制指令；控制器用于根据压力传感器提供的乘坐者乘坐状态下的压力信号和预设座椅模式的语音控制指令，控制驱动机构将座椅调节至预设座椅模式下对应的坐垫前后位置和/或靠背倾斜角度。实现了对坐垫的位置进行前后移动调整，及对靠背的角度进行调整，以满足乘坐者对舒适性的要求。
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公开(公告)号：CN115407899A
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202211121842.3
申请日：2022-09-15
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种车用触控面板和一种车辆。包括：控制电路板包括控制电路和发光单元，控制电路用于控制发光单元；前壳设置有多个镂空区域；第一电极层包括多个图标，图标与镂空区域一一对应，且镂空区域在控制电路板的正投影面积大于图标在的正投影面积；绝缘板设置有第一预设图形，其在控制电路板的正投影与图标和镂空区域的正投影重叠；第二电极层和第一电极层构成触控电容结构，二者与控制电路板电连接，第二电极层设置有第二预设图形，其在控制电路板的正投影与第一预设图形的正投影重叠。本发明实施例公开的车用触控面板设计更简单，节省了车用触控面板的制备成本。
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公开(公告)号：CN112116059B
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202010953982.1
申请日：2020-09-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06N3/02 , G01M17/007
Abstract: 本发明实施例公开了一种车辆故障诊断方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：解析获取的待诊断车辆数据，获取所述待诊断车辆数据的特征信息；根据所述特征信息确定待诊断车辆的故障诊断结果，所述故障诊断结果包括故障原因、对应的权重以及解决方案；展示所述故障结果。上述方案通过解析待诊断车辆数据可以自动确定故障诊断结果，有效解决了现有技术依靠人工进行故障诊断而导致故障诊断效率低的问题，提高了故障诊断效率。
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公开(公告)号：CN115056732A
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202210773561.X
申请日：2022-07-01
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60R16/023 , B60R16/03
Abstract: 本发明公开了一种基于域控制器的车辆及其供电控制方法、控制装置，该车辆包括至少一个域控制器和多个用电系统，各域控制器的输入端与车载电源电连接，每个域控制器包括多个输出端，域控制器的各输出端分别与用电系统电连接，该车辆供电控制方法包括：获取车辆当前的运行状态；根据车辆当前的运行状态，确定用电系统中的非启动状态的用电系统和/或启动状态的用电系统；控制域控制器将车载电源的电源信号提供至启动状态的用电系统，以及控制域控制器停止向非启动状态的用电系统供电。本发明的技术方案，按照不同使用场景按需控制配电，实现了区域配电管理，降低了车辆的静态电流，节约整车能源。
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