公开(公告)号：CN118494295A

公开(公告)日：2024-08-16

申请号：CN202410655149.7

申请日：2024-05-24

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 肖秋瑶 ,  徐珊珊 ,  姜长坤 ,  张昀琪 ,  刘日泽 ,  郭禹辰

IPC: B60N2/02

Abstract: 本发明实施例公开一种车辆座椅调节系统和方法。该系统包括第一采集模块用于采集目标用户的用户信息并传输至云端服务器，以使云端服务器识别车辆开门状态；座椅传感器模块接收目标用户所产生的压力值并传输至云端服务器，以使云端服务器确定第一座椅调节数据；车载信息娱乐模块用于将第一座椅调节数据发送至座椅控制器模块并控制座椅控制器模块将车辆座椅调节至第一目标位置；车载信息娱乐模块还用于根据目标用户的面部关键点特征信息和预设第二数据库确定车第二座椅调节数据并将座椅调节至第二目标位置。本发明实施例，通过上述技术方案，能够得到最佳的座椅调节位置，保证驾驶员和乘客坐姿的安全性、舒适性，从而提升用户的体验。

公开(公告)号：CN118182502A

公开(公告)日：2024-06-14

申请号：CN202410229409.4

申请日：2024-02-29

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 徐珊珊 ,  姜长坤 ,  张昀琪 ,  肖秋瑶 ,  石志伟 ,  刘日泽

IPC: B60W50/08 ,  B60W40/08 ,  B60R16/037

Abstract: 本申请公开了一种车辆多维控制方法、装置、电子设备及存储介质；该方法包括：通过车辆中的多个维度的智能传感单元采集用户的体态特征；根据多个维度的智能传感单元采集到的用户的体态特征，向用户推荐一个或者多个候选场景模式；接收用户基于该一个或者多个候选场景模式发送的针对目标场景模式的控制指令；响应于针对目标场景模式的控制指令对车辆中的一个或者多个执行机构进行控制。本申请实施例针对用户使用场景可以实现座舱内多个部件联动，打造一体化的场景模式，让用车更加便捷舒适。

公开(公告)号：CN115311848A

公开(公告)日：2022-11-08

申请号：CN202210780952.4

申请日：2022-07-04

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 刘日泽

IPC: G08G1/01 ,  G08G1/08 ,  G08G1/065 ,  G08G1/0968

Abstract: 本发明公开了一种车辆信息的处理方法、系统、装置、存储介质和车辆。其中，该方法包括：获取车辆所处道路路段的图像信息，其中，图像信息为由车辆基于道路路段的道路状态，控制车载飞行器所采集到的信息；基于图像信息，确定道路路段的路况信息，其中，路况信息用于至少表示道路路段的拥堵原因和/或道路路段的预计拥堵时长；将路况信息发送至车辆，其中，路况信息用于控制车辆行驶。本发明解决了所获取到的交通路况信息准确度低的技术问题。

公开(公告)号：CN118753195A

公开(公告)日：2024-10-11

申请号：CN202410723084.5

申请日：2024-06-05

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 张昀琪 ,  徐珊珊 ,  关忠旭 ,  杨慧凯 ,  姜长坤 ,  肖秋瑶 ,  郭禹辰 ,  刘日泽

IPC: B60R16/037 ,  B60R16/023 ,  B62D25/24 ,  B60L53/16

Abstract: 本发明公开了一种车辆充电口盖的控制方法、装置及电子设备，其中，该方法包括：在检测到与车辆充电口盖对应的触发操作信息时，确定与触发操作信息对应的触发类型；其中，触发类型包括投影激活触发类型、实体触发类型以及语音激活类型中的至少一种；基于与触发类型对应的充电口盖控制方式，控制车辆充电口盖执行相应的控制操作。解决了用户需要通过手动方式控制车辆充电口盖的使用体验效果差的问题，通过设置多样化的车辆充电口盖的控制方式，满足用户对于车辆充电口盖的启动控制需求。

公开(公告)号：CN118711261A

公开(公告)日：2024-09-27

申请号：CN202410838481.7

申请日：2024-06-26

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 郭禹辰 ,  杨慧凯 ,  关忠旭 ,  徐珊珊 ,  姜长坤 ,  肖秋瑶 ,  张昀琪 ,  刘日泽

IPC: G07B15/02 ,  H04L67/125 ,  H04L67/52 ,  G06Q20/06 ,  G06Q20/08

Abstract: 本发明公开了一种停车场计费提醒方法、装置、电子设备及存储介质。该方法包括：获取目标车辆进入目标停车场的时间，得到入场时间；获取目标停车场的计费规则；根据入场时间和计费规则确定计费跳变时间点；根据计费跳变时间点生成计费提醒信息，并向目标终端发送计费提醒信息，目标终端是目标车辆的用户对应的终端。本发明提出的方法，解决了目前因用户不便实时确定停车时间，导致在用户离场时刚超过一个计费周期，需要额外支付这一个计费周期费用的问题，减少了用户在停车时的费用损失，提高了用户的停车体验。

公开(公告)号：CN117116057A

公开(公告)日：2023-11-24

申请号：CN202311069380.X

申请日：2023-08-23

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 刘日泽

IPC: G08G1/04 ,  G01S15/88 ,  G08G1/14 ,  G08B21/24 ,  G08B7/06

Abstract: 本发明公开了一种车辆预警方法、装置及存储介质。其中，该方法应用于车联网领域，包括：响应于车辆停放至目标区域，获取车辆在目标区域的停放位置；基于目标区域的边界线，对停放位置进行判断，得到判断结果，其中，判断结果用于表征车辆是否超出目标区域；基于判断结果，确定是否对车辆进行预警。本发明解决了相关技术中对车辆的停放位置预警的预警准确度低的技术问题。