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公开(公告)号：CN114379504A
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN202210081169.9
申请日：2022-01-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本说明书实施例涉及汽车技术领域，尤其涉及一种汽车尾门控制方法及车辆。包括：尾门控制总环节，尾门控制总环节包括模式设定环节、初始设定环节；模式设定环节包括模式预先设定环节；初始设定环节包括：尾门启动步骤：尾门控制模块启动，尾门部位的识别装置进行用户生物特征识别，判断是否识别成功；识别成功下一步，识别失败，活动结束；判断是否允许尾门打开，允许打开则下一步；不允许，尾门控制模块关闭；尾门部位的识别装置对用户的身高进行扫描识别，从而调整尾门开启至自适应的高度，尾门启动结束。尾门会根据身高的数据调整打开的高度，使得尾门打开的高度与用户身高相互匹配，提高了用户使用尾门的便利性和体验感。
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公开(公告)号：CN119408464A
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202411620343.8
申请日：2024-11-13
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及车辆座椅技术领域，特别涉及一种车辆座椅的控制方法、装置、车辆及计算机程序产品，其中，方法包括：获取车辆座椅的传感器数据信息；基于传感器数据信息利用预设模糊逻辑算法动态调整车辆座椅的控制参数；根据控制参数控制车辆座椅，并基于传感器数据信息，利用预设的机器学习模型预测车辆座椅是否存在潜在故障，若车辆座椅存在潜在故障，则自动触发维护提醒和/或预防性维护措施。由此，解决了现有技术中车内空间配置灵活性不足，可靠性不足的问题，有效预防座椅在移动时发生故障，提高座椅自适应放倒的可靠性。
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公开(公告)号：CN118487602A
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202410403337.0
申请日：2024-04-03
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种纹波电机的纹波信号采集电路、座椅位置管理方法、电子设备及存储介质；该电路包括：第一电源、电阻、稳压电路、供电电源、偏置放大电路和控制器；第一电源，与纹波电机连接，用于向纹波电机供电；电阻的第一端与纹波电机和偏置放大电路连接，电阻的第二端接地；稳压电路，与偏置放大电路和供电电源连接，用于将供电电源所提供的电能经稳压后提供给偏置放大电路；偏置放大电路，用于对所采集到的电阻的电流进行处理并输出纹波信号；控制器，与偏置放大电路连接，用于对偏置放大电路所输出的纹波信号进行采集，解决了纹波信号采集精度较差的问题，通过使用稳压电路，有效避免不同电压对纹波信号的干扰，提高纹波信号采样的准确性。
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公开(公告)号：CN115831015B
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202211376593.2
申请日：2022-11-04
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Inventor： 林柏兵
Abstract: 本发明提供一种可调节投影位置的行李箱控制系统，包括主控模块、投影模块和探测模块，投影模块通过驱动装置，可以调节投影角度的设置在车辆行李箱位置对应的车辆底部，投影模块用于向地面投射图案，探测模块用于检测踩踏该图案的动作，主控模块连接所述投影模块和探测模块，并控制车辆行李箱的开合。本发明与现有技术中，投影只能是固定角度相比，通过驱动装置使投影模块可以变换投影角度，可以适应更多的场景，同时也更人性化，有效提升用户体验度。
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公开(公告)号：CN116061774B
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202211304041.0
申请日：2022-10-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种区域化座椅控制系统及车辆，所述区域化座椅控制系统包括：座椅区域化控制器；座椅调节装置，所述座椅调节装置与所述座椅区域化控制器连接，所述座椅调节装置中设置有多个电机组，每个电机组用于负责座椅调节装置中的一个运动功能，所述运动功能包括座椅旋转功能、座椅前后调节功能、座椅升降调节功能、座椅俯仰角调节功能、座椅靠背调节功能；其中，所述座椅区域化控制器用于分别为多个电机组中的一个或多个电机组发送工作信号，以使收到工作信号的电机组驱动其所负责的运动功能工作。本发明通过座椅区域化控制，能够节省空间、提升算力，同时数据能够实现整车信息交互；本发明将座椅区域模块化控制有利于整车模块化率的提高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117528043A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311482188.3
申请日：2023-11-08
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H04N9/31 , B60R16/023 , H04L67/125 , H04L69/08
Abstract: 本发明公开了一种投影控制系统、方法及车辆，包括：车载终端、车载网关、车身控制器和投影模块；所述投影模模块包括发光单元、成像透镜单元和图案转换单元；所述图案转换单元设置与所述发光单元与所述成像透镜单元之间；所述车载终端用于根据用户指令选择投影参数，并将投影参数发送至所述车载网关，所述车载网关用于将所述投影参数转发至所述车身控制器，所述车身控制器根据所述投影参数生成发光控制信号和转换信号；所述发光单元用于根据所述发光控制信号驱动发光，所述图案转换单元用于根据所述转换信号调节输出的图案模版，从而实现用户与投影控制系统的数据交互，并且根据用户需求调节投影参数，适用多种场景，提升用户体验。
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公开(公告)号：CN117261829A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311108358.1
申请日：2023-08-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种行李箱投影控制方法、系统、电子设备、存储介质及车辆，包括响应于接收的投影反馈信号，获取对应于所述投影反馈信号的投影发送信号；基于所述投影发送信号与所述投影反馈信号的飞行距离，确定脏污状态；基于所述脏污状态，控制对应的清洗模式进行清洗；基于所述飞行距离，判断是否消除所述脏污状态，当消除所述脏污状态时，则停止清洗。从而可检测镜头脏污程度，智能进行清洗，使用户不必手动擦拭镜头，提升了用户体验。
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公开(公告)号：CN116411764A
公开(公告)日：2023-07-11
申请号：CN202310440989.7
申请日：2023-04-23
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: E05F15/611 , B60R16/03
Abstract: 本申请公开了一种车辆后备箱盖控制方法、车辆后备箱盖控制装置、电子设备、存储介质及车辆包括，获取车辆后备箱盖标准控制策略信息；所述标准控制策略信息包括，车辆标准状态下驱动车辆后备箱盖开启或关闭的电机力矩控制曲线和行程控制区间；获取车辆状态信息；根据所述车辆状态信息，生成所述标准控制策略的策略调整信息；根据当前车辆状态以及对应的策略调整信息，调整所述标准控制策略用于控制驱动车辆后备箱盖开启或关闭的电机。通过上述方案，调整驱动后备箱的电机力矩，解决因停在具有坡度的路面上，电机力矩不足的问题，后备箱开盖过高撞击车库消防喷头的问题，后备箱关闭过程中因气压阻塞导致的关闭困难，使关闭过程可靠。
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公开(公告)号：CN118958820A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202410943339.9
申请日：2024-07-15
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种汽车行李箱开启方法、装置、系统、设备、介质和产品，其中，方法包括：在目标行李箱的行李箱投影功能开启的情况下，通过预设传感器进行信号采集，得到预设传感器到地面的采集距离和地面反光的采集光强；根据采集距离和采集光强的数值变化情况确定行李箱开启信号，并根据行李箱开启信号开启目标行李箱。本发明实施例的技术方案解决了现有技术中在行李箱投影识别过程中，仅依靠距离判断是否开启行李箱，准确率低的问题，可以通过结合距离和光强判断是否开启行李箱，使汽车行李箱开启更加准确，并降低汽车行李箱投影识别的成本。
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公开(公告)号：CN118907012A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202411258862.4
申请日：2024-09-09
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60R22/04
Abstract: 本申请涉及车辆安全带技术领域，特别涉及一种安全带的控制方法、装置、车辆及介质，其中，包括：获取当前车辆状态；根据当前车辆状态生成安全带的自动伸出指令或自动收回指令；根据自动伸出指令或自动收回指令控制安全带执行对应动作。由此，解决了现有技术中安全带智能控制不完善、舒适感较差、操作复杂等问题。
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