一种基于CFD方法的僚机飞行迎角快速确定方法

    公开(公告)号:CN116225073B

    公开(公告)日:2023-07-07

    申请号:CN202310513468.X

    申请日:2023-05-09

    Abstract: 本发明公开了一种基于CFD方法的僚机飞行迎角快速确定方法,涉及航空飞行器技术领域,该方法通过固定水平自由来流、调整编队飞行中僚机迎角的方式生成编队飞行器的计算网格,并采用CFD方法计算得到编队飞行中僚机在2个迎角下的升力系数,同时基于单独僚机在巡航迎角时的升力系数,通过绘制僚机编队飞行中的升力系数曲线和僚机单独巡航飞行时的升力系数曲线的交点或者通过计算公式的方式,得到编队飞行中僚机升力与自身重力平衡下的僚机真实飞行迎角;本发明,具有速度快、准确性高的优势;通过本发明可以给出真实编队飞行环境下僚机飞行迎角数据信息,可以为实际飞行器编队飞行试验提供重要的飞行迎角依据。

    跨处理器数据传输方法、装置、设备及介质

    公开(公告)号:CN114996198B

    公开(公告)日:2022-10-21

    申请号:CN202210926784.5

    申请日:2022-08-03

    Abstract: 本申请公开了一种跨处理器数据传输方法、装置、设备及介质,涉及流体力学领域,包括:统计当前起始通信域中每一起始处理器存储的第一待传输数据的数据长度,基于起始处理器的数量确定出目标组数;基于数据长度和目标组数利用贪心算法对第一待传输数据进行分组得到包含位置标记和分组编号的数据片段,基于位置标记将数据片段分配至对应的起始处理器;利用分组编号将每一起始处理器中数据片段进行收集得到与目标组数对应数量组第二待传输数据;基于分组编号将每一组第二待传输数据分组传输至当前目标通信域中的主处理器,主处理器利用广播通信将每一组第二待传输数据传输至当前目标通信域中的每一协处理器。实现提升数据传输执行速度的目的。

    一种以气动为核心的多学科耦合分析系统及方法

    公开(公告)号:CN112507453A

    公开(公告)日:2021-03-16

    申请号:CN202011396136.0

    申请日:2020-12-03

    Abstract: 本发明提供了一种以气动为核心的多学科耦合分析系统,包括客户端与服务端,客户端和服务端之间同过MIRROR科学计算中间件衔接;客户端,提供给用户操作界面,包括通用图形化用户接口和学科耦合软件操作界面;服务端,包括公共库、学科模块插件、接口适配器以及耦合分析软件;采用本发明的方案能够形成灵活的多学科软件组装工厂,通过定制耦合策略,编写业务流程主程序,便可生成各类多学科耦合分析软件;单学科模块的可替代性,通过调用接口适配器,可轻松实现外来新的单学科模块的插件化改造,从而可实现基于新的单学科模块组装出新的多学科耦合分析软件;共用模块可复用性,通过接口适配,学科模块可轻松调用各类共用模块,而不用重新开发该功能。

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