一种共轴双桨直升机桨距操纵系统

    公开(公告)号:CN108116673B

    公开(公告)日:2020-06-02

    申请号:CN201711406223.8

    申请日:2017-12-22

    Abstract: 本发明公开了一种共轴双桨直升机桨距操纵系统,包括:下桨直线舵机,在减速箱上部与下桨倾斜器外环连;下桨轴,在下桨倾斜器内;下桨倾斜器外环扭力臂,在减速箱上部;下桨倾斜器内环,与下桨轴连;下桨变距拉杆,一端同下桨倾斜器内环连,另一端同下桨毂连;下桨倾斜器内环扭力臂,一端同下桨倾斜器内环连,另一端与下桨轴连;上桨直线舵机,在减速箱下部与上桨倾斜器外环连;上桨轴,与上桨倾斜器连;上桨倾斜器外环扭力臂,在减速箱下部;上桨倾斜器内环,与长拉杆一端连,长拉杆另一端同顶部拉杆支座连;上桨变距拉杆,一端同顶部拉杆支座连,另一端同上桨毂连。本发明的有益效果:结构简单,控制精度高,无耦合,对直升机阻力小。

    一种旋翼传动系统的磨合测试及扭矩测试装置、方法

    公开(公告)号:CN109625320A

    公开(公告)日:2019-04-16

    申请号:CN201811629763.7

    申请日:2018-12-28

    CPC classification number: B64F5/60 G01M13/02

    Abstract: 本发明公开了一种旋翼传动系统的磨合测试及扭矩测试装置,包括:扭矩工装台架,其包括基座、装在基座上的固定组件和无极调速电机、与无极调速电机相连的电机驱动器、装在无极调速电机和被测旋翼传动系统之间的离合器装置、及装在基座上且位于被测旋翼传动系统动力轴轴线位置上的锁定装置;扭矩载荷桁架,其包括型材桁架以及装在型材桁架上的砝码;被测传动系统,其包括装在固定组件上的被测旋翼传动系统以及与被测旋翼传动系统旋翼桨毂固定的两个扭力臂,一个扭力臂与砝码固连,另一个扭力臂在与型材桁架的相反方向上固定。本发明还提供了一种旋翼传动系统的磨合测试及扭矩测试方法。本发明的有益效果:便于及时发现旋翼传动系统的可靠性等缺陷。

    一种共轴双桨直升机桨距操纵系统

    公开(公告)号:CN108116673A

    公开(公告)日:2018-06-05

    申请号:CN201711406223.8

    申请日:2017-12-22

    Abstract: 本发明公开了一种共轴双桨直升机桨距操纵系统,包括:下桨直线舵机,在减速箱上部与下桨倾斜器外环连;下桨轴,在下桨倾斜器内;下桨倾斜器外环扭力臂,在减速箱上部;下桨倾斜器内环,与下桨轴连;下桨变距拉杆,一端同下桨倾斜器内环连,另一端同下桨毂连;下桨倾斜器内环扭力臂,一端同下桨倾斜器内环连,另一端与下桨轴连;上桨直线舵机,在减速箱下部与上桨倾斜器外环连;上桨轴,与上桨倾斜器连;上桨倾斜器外环扭力臂,在减速箱下部;上桨倾斜器内环,与长拉杆一端连,长拉杆另一端同顶部拉杆支座连;上桨变距拉杆,一端同顶部拉杆支座连,另一端同上桨毂连。本发明的有益效果:结构简单,控制精度高,无耦合,对直升机阻力小。

    一种B/S构架下用于控制无人机的控制系统

    公开(公告)号:CN104181929A

    公开(公告)日:2014-12-03

    申请号:CN201410427573.2

    申请日:2014-08-27

    Abstract: 一种B/S构架下用于控制无人机的控制系统,包括B/S架构和服务器构架。所述B/S架构采用标准的协议进行数据传输,B/S架构包括人机交互层和数据接口层。人机交互层用于监控无人机的实时信息,包括数据监控模块和控制模块。所述数据接口层用于连接B/S架构和服务器构架,B/S架构采用HTML5/JavaScript/CCS进行前端网页开发。服务器构架采用MySQL数据库进行编译。服务器构架包括工作服务器和备份服务器。B/S架构下,飞行控制、载荷控制、数据存储等核心功能由服务器端实现、控制,操作界面使用网页实现,系统功能扩展性和安全性强,可直接适用于多种终端。

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