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公开(公告)号：CN114115790A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111344352.5
申请日：2021-11-12
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G06F3/16
Abstract: 本发明公开了一种语音对话提示方法、装置、设备及计算机可读存储介质，所述语音对话提示方法包括：确定当前时刻处于运行状态的当前应用，根据所述当前应用确定当前焦点应用；调取所述当前焦点应用对应的提示词；获取预设的当前唤醒词，将所述当前唤醒词和所述提示词输出显示。本发明能够解决现有技术中在语音对话时显示的语音提示词条准确性较低的技术问题。
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公开(公告)号：CN114065972A
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202111382451.2
申请日：2021-11-22
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车远程升级技术领域，具体涉及一种汽车远程升级信息智能推送方法及系统，包括以下步骤：厂家平台向汽车终端发送远程升级信息；厂家平台接收汽车终端发送的车辆状态信息、失败原因信息和零件状态信息；厂家平台向用户APP发送请求；厂家平台接收用户APP发送的车辆信息和车主信息；厂家平台根据车辆状态信息判断车辆功能是否失效；若未失效，厂家平台向用户APP发送失败通知和重新升级指引；若失效，厂家平台则向用户APP发送失败通知和处理方法信息，能够在汽车OTA升级出错时自动收集相关信息并告知用户损坏原因和维修建议，方便用户及时进行处理，同时让汽修厂也更容易了解汽车损坏情况。
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公开(公告)号：CN113806569A
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202111124504.0
申请日：2021-09-24
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G06F16/435 , G06F16/635
Abstract: 本发明公开了一种多媒体聚合方法，包括步骤：根据接收的账号登录指令获取当前账号信息，判断预设账号信息列表是否包括所述当前账号信息；若预设账号信息列表包括所述当前账号信息，则获取所述当前账号信息对应的偏好数据；解析所述偏好数据，以启动与所述偏好数据对应的客户端，并更新所述客户端中的数据。本发明还公开了一种装置、车辆及可读存储介质。通过将本发明的多媒体聚合方法应用于车辆，可以降低用户使用车载多媒体时的使用成本，满足了在一车多用户使用场景时不同用户的车载多媒体播放需求，增强了用户的使用体验。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113344385A
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202110628248.2
申请日：2021-06-04
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆故障的救援服务方法、车辆及可读存储介质，其中，该方法包括：实时上传车辆的运行信息至远程监控平台；接收所述远程监控平台基于所述运行信息，判定所述车辆存在故障而生成的救援应答信息；若接收到用户基于所述救援应答信息而输入的救援需求指令，则获取车辆信息；将所述车辆信息发送至救援服务平台，以使救援服务平台对所述车辆进行所述车辆信息对应的救援服务。本发明提高了车辆进行救援服务的智能性。
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公开(公告)号：CN112422816A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202011144615.3
申请日：2020-10-23
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种图像处理方法，所述方法包括以下步骤，控制图像处理端依次接受视频发送端通过视屏传输线束发送的多个视频图像，根据预存传输规则确定图像处理端对应的视频接收端；控制图像处理端依次判断各视频图像是否符合预设传输条件；若视频图像不符合所述预设传输条件，则将图像处理端内预存历史帧图像发送至图像处理端对应的视频接收端；若视频图像符合所述预设传输条件，则更新预存历史帧图像为所述视频图像，并将所述视频图像发送至图像处理端对应的视频接收端。本发明还公开了一种车辆及存储介质。本发明旨在避免车辆显示屏中出现短时间的闪屏故障。
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公开(公告)号：CN204720905U
公开(公告)日：2015-10-21
申请号：CN201520419203.4
申请日：2015-06-17
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: H02G3/02
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车线束防护支架，包括槽形的塑料护壳，线束固定在所述塑料护壳的槽内，所述塑料护壳通过自攻钉和自攻钉卡片固定在仪表板支架组件上，所述塑料护壳的侧壁上设有楔形定位销；所述塑料护壳上设有用于悬挂接插件的接插件支架。本实用新型的有益效果为：线束防护支架根据现有仪表板支架组件的结构进行设计，使线束有效避开锋利边，消除干涉风险；约束线束走向，提升感知质量；线束防护支架可固定接插件，节约左A柱的布置空间。
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公开(公告)号：CN209116233U
公开(公告)日：2019-07-16
申请号：CN201822062590.7
申请日：2018-12-10
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: F21S43/14 , F21S43/30 , F21V19/00 , F21V7/00 , F21W103/55 , F21W103/10 , F21W103/20 , F21W107/10 , F21Y115/10
Abstract: 本实用新型公开了一种集成灯具组件，包括反射镜、用作转向灯的第一LED灯珠、用作昼间行驶灯和前位置灯的第二LED灯珠，以及用于控制所述第一LED灯珠和所述第二LED灯珠的电路板，所述第一LED灯珠和所述第二LED灯珠并排设置于所述电路板的下表面，所述反射镜设于所述电路板的下方，所述反射镜的反射面为抛物面，所述第一LED灯珠和所述第二LED灯珠设于所述反射镜的焦点处。本实用新型的一种集成灯具组件，结构简单，成本降低，能实现昼间行驶灯、前位置灯和转向灯的三种照明功能并满足配光要求。
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公开(公告)号：CN207644312U
公开(公告)日：2018-07-24
申请号：CN201721643298.3
申请日：2017-11-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60R16/02
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车尾门线束安装结构，所述汽车尾门通过铰链与汽车顶盖连接，所述汽车尾门线束安装结构包括用于安装线束的铰链护板，所述铰链护板与所述铰链固定连接，当开/关所述汽车尾门时，所述铰链护板及安装于所述铰链护板内的线束沿着所述铰链轴向旋转。本实用新型节省了线束安装空间，解决尾门、顶盖或侧围之间的空间小，无法布置线束和过孔胶塞的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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