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公开(公告)号：CN115683573A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211403811.7
申请日：2022-11-10
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种车辆前照灯性能评价方法及系统，所述评价方法具体为：获取待评价的前照灯所需投影面的照度数据；在所需投影面上设定每个评价指标所对应的测量微元尺寸、测量方位和测量范围；根据每个测量微元的照度值计算对应评价指标的参数数据，并依据参数数据评价前照灯的性能。本发明能够对软件仿真数据、台架实测数据进行处理，自动对测量范围内的所有测点进行计算，精准计算所要求的特定照度照明范围，可以同时对不同路面高度的测点进行处理。
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公开(公告)号：CN215793589U
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202121357889.0
申请日：2021-06-18
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
IPC: B60R16/02
Abstract: 本实用新型属于汽车线速安装零部件技术领域，具体涉及一种用于同轴线插件固定的卡扣。该卡扣包括T型卡接主体和法兰盘，法兰盘将卡接本体固定在安装支架上；所述卡接主体的T型上平面设置有两个同轴线插件的安装槽。本实用新型的目的是提供一种新型汽车用同轴线插件卡扣，使得在同一个位置可以安装两个同轴线插件，同时还可以减少两个同轴线插件占用的空间尺寸。可以避免周边零件的改动，降低了更改成本及周期。
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公开(公告)号：CN207966912U
公开(公告)日：2018-10-12
申请号：CN201721569493.6
申请日：2017-11-21
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
IPC: H01H85/20
Abstract: 本实用新型公开了一种保险丝盒总成，包括保险丝安装结构、保险丝底座和安装在预设位置的继电器底座，其中，该继电器底座和保险丝底座均可拆卸的安装在预设位置。本申请中公开的结构中，继电器底座和保险丝底座均可拆卸的安装在预设位置，即在将继电器移走后，以前用于固定继电器的继电器安装座可拆卸下来更换为保险丝底座，用于安装保险丝安装结构，以改变现有的保险丝安装结构的位置，适应不同的需要。本申请的保险丝盒总成不需要另外设计，并且也没有浪费继电器底座的位置，仅在现有的结构中做了简单改进，降低了研发成本，缩短了研发周期。本实用新型还提供了一种具有上述保险丝盒总成的汽车。
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公开(公告)号：CN207705293U
公开(公告)日：2018-08-07
申请号：CN201820005996.9
申请日：2018-01-02
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种蓄电池的搭铁端子包括用于与蓄电池传感器连接的端子导向板，端子导向板包括导向固定部及与导向固定部连接，且用于夹紧电线的电线压接部，导向固定部的侧面设有用于与蓄电池传感器侧面抵接的防旋限位面。由于端子导向板包括导向固定部和用于夹紧电线的电线压接部，且导向固定部的侧面设有用于与蓄电池传感器侧面抵接的防旋限位面，安装搭铁端子时，通过防旋限位面避免搭铁端子在布线过程中转动，且通过电线压接部有效限定电线位置，有效提高蓄电池的使用安全性。本实用新型还公开了一种包括上述搭铁端子的蓄电池。
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公开(公告)号：CN205542753U
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201620356331.3
申请日：2016-04-25
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
IPC: H01L23/48 , H01L29/861 , H01L23/31 , H01H85/20
Abstract: 本实用新型提供一种汽车线束用二极管封装结构，包括二极管本体，分别设置在二极管本体两端的第一引脚和第二引脚；包覆在二极管本体、第一引脚和第二引脚外的封装壳体；第一封装针脚，其一端与第一引脚电连接，另一端外露于封装壳体并能够与保险盒的保险片插位的第一针脚插口插接配合；第二封装针脚，其一端与第二引脚电连接，另一端外露于封装壳体并能够与保险片插位的第二针脚插口插接配合。本实用新型通过第一封装针脚与第二封装针脚能够将二极管封装结构插接到保险盒的保险片插位上，无需设置专门的二极管安装结构，减小了占用空间，从而增加了保险盒内能够安装的二极管数量，进而提高了保险盒的通用性。本实用新型还提供一种汽车保险盒。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204136911U
公开(公告)日：2015-02-04
申请号：CN201420581493.8
申请日：2014-10-09
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
IPC: B60R16/04
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车的蓄电池总成包括蓄电池及安装在蓄电池上的蓄电池正极保险盒，蓄电池正极保险盒包括盒体总成及扣合于盒体总成上方的盒盖，蓄电池正极保险盒安装在蓄电池上表面上。由于蓄电池正极保险盒位于蓄电池上表面上，由于蓄电池上方未放置其它装置，工作空间较大，工作人员可以及时观察蓄电池正极保险盒的装配情况，便于工作人员操作气枪，实现蓄电池正极保险盒的装配，因此，本申请提供的蓄电池总成能够便于工作人员装配蓄电池正极保险盒。本实用新型还公开了一种包括上述蓄电池总成的汽车。
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公开(公告)号：CN215343044U
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202121419100.X
申请日：2021-06-24
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种同轴线插件，包括安装壳体和同轴线插座，所述安装壳体的内部与所述同轴线插座连接，所述安装壳体包括依次环绕设置的上侧壁、左侧壁、下侧壁和右侧壁，所述左侧壁的外部设置有第一卡接件，所述右侧壁的外部设置有第二卡接件，所述下侧壁的外部设置有第三卡接件，所述第一卡接件能够与所述第二卡接件卡接；本实用新型的同轴线插件能够用于多个同轴线的安装，结构紧凑且简单，占用空间小。本实用新型还公开了一种同轴线插件安装结构，包括转接件和插件组件，所述插件组件包括多个如上所述的同轴线插件。本实用新型的同轴线插件安装结构能够适用于不同车型对于同轴线安装数量的不同需求，并且可以适用于不同车型预留的空间。
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公开(公告)号：CN207454519U
公开(公告)日：2018-06-05
申请号：CN201721557946.3
申请日：2017-11-20
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
IPC: F16C1/10
Abstract: 本实用新型公开了一种手刹线束布置结构，包括钣金支架和车身支架；其中，钣金支架用于将手刹线束与后支柱总成相固定，并将手刹线束分为运动段和静止段；车身支架与车身相固定，并设有两个使手刹线束呈U型穿过的通孔，且能够使运动段沿通孔的轴向移动，从而对手刹线束运动段的跳动方向进行控制。因此，上述手刹线束布置结构较传统的线束布置而言，增加了对线束进行位置固定的钣金支架，并通过车身支架对运动段线束的跳动走向进行控制，避免了制动过程中对周边件的影响，解决了现阶段该领域的难题。
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公开(公告)号：CN204011130U
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201420514528.6
申请日：2014-09-09
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车用断路器，包括底座、断路器本体和导电片，导电片位于断路器本体内且导电片的上端与断路器本体的上端连接；底座包括底座筒以及与底座筒连为一体的底座体；底座体由两个相对设置在底座筒的顶部的卡接座组成，在每一卡接座的内侧均设有第一横向凸起，底座筒的顶壁上分别开设有第一过孔和两个第二过孔，底座筒的底壁在与两个第二过孔相对应的位置处分别设有用于固定接线端子的固定座；断路器本体的左右两侧边分别通过两个第一过孔伸入到底座筒内，且断路器本体通过第一横向凸起与底座体配合，导电片的左右两侧边分别通过两个第二过孔伸入到底座筒内。通过断开本实用新型来控制用电器的常电输入。
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公开(公告)号：CN211196103U
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN201922085513.8
申请日：2019-11-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R16/02
Abstract: 本实用新型的目的在于提供了一种车用线束卡扣及汽车，以实现线束卡扣在线束直径较大时能够装配到车身钣金件上的效果。该车用线束卡扣，包括：用于和车身钣金件上设置的定位孔相匹配的卡接组件；用于进行线束绑扎的绑扎组件；所述卡接组件部分插接至所述绑扎组件中，且所述卡接组件在线束长度方向上相对于所述绑扎组件可移动设置。
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