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公开(公告)号：CN111891056A
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202010732173.8
申请日：2020-07-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R16/037 , B60Q3/80 , B60R11/02
Abstract: 本发明公开一种车机主题显示方法，通过车载信息娱乐系统与智能云平台联动，能够实现车载信息娱乐终端的欢迎界面和工作界面能够根据当前节气时间，实时显示节气对应的花季元素，关联推送花季主题音乐，并控制氛围灯跟随变色，使得显示界面的主题更多样化，提升了用户视觉的愉悦感，营造良好的人机交互体验效果。
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公开(公告)号：CN108116354A
公开(公告)日：2018-06-05
申请号：CN201711393992.9
申请日：2017-12-21
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 , 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司 , 合肥长安汽车有限公司
IPC: B60R21/01 , B60R21/015 , B60H1/00
Abstract: 本发明公开一种车辆的车内生命环境安全保障方法，包括：判断整车是否处于闭锁状态，若是，则继续判断当前车内是否存在生命体征，若是，则检测当前车内环境参数，若当前车内环境参数满足预设危险环境条件，则启动车载空调为车内通风。本发明所公开的车内生命环境安全保障方法，通过依次对整车闭锁状态、车内生命体征和车内环境参数的检测及判断，准确获悉当前车内滞留人员的所处环境，并通过车载空调对车内的通风换气操作，有效地避免因监护人的疏忽而将儿童或无完全行为能力人滞留车内造成窒息的危险情况，保障车内人员的生命安全。本发明还公开一种车辆的车内生命环境安全保障系统和一种车辆，其有益效果如上所述。
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公开(公告)号：CN111942120B
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202010754805.0
申请日：2020-07-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60J7/00 , B60R16/023
Abstract: 本发明提供一种车辆天窗控制方法、系统及汽车，可保障在车辆上电或行车过程中根据车内外环境自动控制天窗及遮阳板工作，同时并提醒驾驶员天窗及遮阳板的工作状态，提升驾驶员及乘员的舒适性。该方法包括：通过CAN总线实时采集天窗自动控制功能开闭状态、车内温度、车外日照强度、车速及车外雨量；在车辆的天窗自动控制功能开启时，根据所述车内温度、车外日照强度、车速和/或车外雨量，向车辆的天窗控制器输出控制信号，使天窗控制器根据所述控制信号对天窗和遮阳板的开闭状态进行自动控制。
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公开(公告)号：CN108891351A
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201810942961.2
申请日：2018-08-17
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60Q9/00
Abstract: 本发明公开了一种汽车点火提醒方法，包括：检测整车的启动或上电状态；接收用户输入的点火提醒功能是否开启的信号；根据点火提醒功能是否开启的信号，以及整车的启动或上电状态信号，控制汽车的氛围灯切换为不同颜色。该汽车点火提醒方法通过改变氛围灯的颜色的方式提醒驾驶员整车的启动或上电状态，避免驾驶员重复点火启动，以防对汽车的起动机或发动机造成损伤。本发明还公开一种汽车点火提醒装置，其应用上述汽车点火提醒方法，能够避免驾驶员重复点火，保护起动机或发动机免受损伤。
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公开(公告)号：CN111942120A
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN202010754805.0
申请日：2020-07-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60J7/00 , B60R16/023
Abstract: 本发明提供一种车辆天窗控制方法、系统及汽车，可保障在车辆上电或行车过程中根据车内外环境自动控制天窗及遮阳板工作，同时并提醒驾驶员天窗及遮阳板的工作状态，提升驾驶员及乘员的舒适性。该方法包括：通过CAN总线实时采集天窗自动控制功能开闭状态、车内温度、车外日照强度、车速及车外雨量；在车辆的天窗自动控制功能开启时，根据所述车内温度、车外日照强度、车速和/或车外雨量，向车辆的天窗控制器输出控制信号，使天窗控制器根据所述控制信号对天窗和遮阳板的开闭状态进行自动控制。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105133993B
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201510461658.7
申请日：2015-07-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: E05F15/689 , E05F15/71
Abstract: 本发明公开了一种车窗感应式上升的控制系统，包括整车电源检测模块，用于判断整车电源是否处于OFF档，只有处于OFF档本系统才工作，雨量控制器接收雨量传感器采集到的雨量信号，当雨量信号大于设定值N时，雨量控制器通过LIN总线将雨量信号发送给BCM控制器，将BCM控制器唤醒，BCM控制器根据霍尔装置反馈的车窗位置信号判断车窗是否关闭，控制车窗电机运转，蓄电池用于给雨量控制器及BCM控制器供电，车窗电机驱动车窗上升，雨量信号发送X个周期后，雨量控制器进入休眠模式。本发明能够在停车下电后，外面下雨未关闭车窗时实现车窗自动关闭。
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公开(公告)号：CN106230055A
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201610681882.1
申请日：2016-08-17
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 , 重庆长安新能源汽车有限公司
IPC: H02J7/00
CPC classification number: H02J7/0036
Abstract: 本发明公开了一种电动车辆充电口安全锁止控制方法、系统及电动车辆。该方法应用于主控制器，主控制器分别与电池管理控制器、安全锁解锁开关和安全锁止装置连接，安全锁止装置预先安装于充电口和充电线之间。该方法包括以下步骤：通过电池管理控制器监测充电状态相关信息，充电状态相关信息包括充电线的连接状态信息；在监测到充电线的连接状态由未连接状态转换为已连接状态时，控制安全锁止装置闭锁；在安全锁止装置处于闭锁状态时，如果通过安全锁解锁开关获得开关解锁请求，则控制安全锁止装置解锁。应用本发明实施例所提供的技术方案，可以保障在充电过程中，充电线不会发生意外断开的情况，保证了周边环境的安全。
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公开(公告)号：CN119944341A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202510250703.8
申请日：2025-03-04
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: H01R13/02 , H01R13/648 , H01R13/42 , H01R13/502 , B60R16/02
Abstract: 本发明涉及一种电连接结构以及车辆，电连接结构包括车端接口、接插件和车端线束，车端接口包括具有第一电源端子、第一通讯端子、第一信号端子的多个第一端子，接插件包括与多个第一端子一一插接配合的多个第二端子，用电器通过接插件的至少一个第二端子与车端接口电连接，车端线束包括电源线、通讯线和信号线，电源线用于为用电器供电，通讯线用于用电器与车辆的通讯，信号线用于传输控制信号至用电器。本发明实施例提供的电连接结构，能够适配需用电和/或需与车辆通讯和/或需接收车端的控制信号的用电器。
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公开(公告)号：CN105133993A
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201510461658.7
申请日：2015-07-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: E05F15/689 , E05F15/71
Abstract: 本发明公开了一种车窗感应式上升的控制系统，包括整车电源检测模块，用于判断整车电源是否处于OFF档，只有处于OFF档本系统才工作，雨量控制器接收雨量传感器采集到的雨量信号，当雨量信号大于设定值N时，雨量控制器通过LIN总线将雨量信号发送给BCM控制器，将BCM控制器唤醒，BCM控制器根据霍尔装置反馈的车窗位置信号判断车窗是否关闭，控制车窗电机运转，蓄电池用于给雨量控制器及BCM控制器供电，车窗电机驱动车窗上升，雨量信号发送X个周期后，雨量控制器进入休眠模式。本发明能够在停车下电后，外面下雨未关闭车窗时实现车窗自动关闭。
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公开(公告)号：CN108099844A
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201711317604.9
申请日：2017-12-12
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 , 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司 , 合肥长安汽车有限公司
IPC: B60R25/25
Abstract: 本发明公开了一种车辆语音解闭锁方法及系统，该方法包括：移动终端识别用户的解锁或者闭锁的语音，产生解锁指令或者闭锁指令，通过语音方式将解锁指令或者闭锁指令发送给云端后台服务中心；云端后台服务中心接收解锁指令或者闭锁指令，将解锁指令或者闭锁指令传递给车上的T‑box控制器；T‑box控制器将解锁指令或者闭锁指令通过CAN总线传输给BCM控制器并激活BCM控制器；BCM控制器执行解锁指令或者闭锁指令，完成车辆的解锁动作或者闭锁动作。该方法实现提高解闭锁的便捷性。
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