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公开(公告)号：CN207984517U
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201820124185.0
申请日：2018-01-24
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
IPC: B60J5/10
Abstract: 本方案的汽车背门ECU支架通过提供卡接结构卡接背门ECU，又通过焊接面将其焊接于侧围的后轮鼓包内板上，有效替代了现有ECU支架存在二次装配的问题，优化了总装操作时间，尽可能将总装安装工序提前至焊接，为其它零件的总装提供工位及时间，为总装车间因安装零件众多引起工位不足、人员紧张及生产线改造等难题提供了新的解决办法。
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公开(公告)号：CN214874674U
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202120999135.9
申请日：2021-05-11
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
IPC: B60R19/24
Abstract: 本实用新型涉及汽车零件，特别是汽车后保险杠的安装支架。包括焊接板、衔接板和凸焊螺母板，衔接板一体联接在焊接板与凸焊螺母板之间，其中衔接板由倾斜板和竖直板组成，倾斜板与焊接板联接且与焊接板的夹角成钝角，竖直板与凸焊螺母板连接且与凸焊螺母板垂直。采用该安装支架，在将安装支架焊接在后裙外板上后再安装后保险杠时，后保险杠能够方便顺利的安装。
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公开(公告)号：CN205523988U
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201620284666.9
申请日：2016-04-07
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
IPC: B60R3/00
Abstract: 本实用新型公开了一种踏步支撑架，其支架主体用于固定在汽车中车架的侧围门槛处，避免了设置为悬臂梁结构，且避免了支架主体与上述侧围门槛处的车身部分存在高度差，能够使由踏步支撑架支撑的踏板与车身紧密结合，防止地面泥浆由踏板与车身之间甩至踏板，方便用户踩踏。本实用新型还提供一种应用上述踏步支撑架上的汽车，利于确保踏板清洁，方便用户踩踏。
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公开(公告)号：CN209467216U
公开(公告)日：2019-10-08
申请号：CN201821968891.X
申请日：2018-11-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D25/12
Abstract: 本实用新型公开了一种前罩铰链加强件，该前罩铰链加强件上设有排水口和排泥沙口。上述前罩铰链加强件分别设有用于排水和泥沙的结构，故就相同的排出效果，相比加强件与前围板形成较宽的排水槽而言，可以将排水口和排泥沙口设计为合适的尺寸，以在保证水和泥沙排出效果的同时，避免老鼠的进入。因此，本实用新型提出的前罩铰链加强件，能够在前挡玻璃的雨水和泥沙顺利排出的前提下，提高车辆的安全性，解决了现阶段该领域的难题。
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公开(公告)号：CN214367685U
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202120006985.4
申请日：2021-01-04
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于中控箱和换挡器连接的安装支架螺母板及车辆，包括螺母板本体，所述螺母板本体的左右两端均设有用于与中控箱连接的凸焊螺母；所述螺母板本体为中部向下凹陷的钣金件，所述螺母板本体的中部设有用于与换挡器连接的主安装孔和副安装孔；所述螺母板本体前边的中间设有向后凹的线束避让缺口；所述螺母板本体后边的中部向前凹形成第一线束插接头避让缺口；所述螺母板本体前边的左部向后凹形成第二线束插接头避让缺口。本实用新型既方便连接中控箱和换挡器，又能够顺利避开众多线束及插接头。
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公开(公告)号：CN209366047U
公开(公告)日：2019-09-10
申请号：CN201822142760.2
申请日：2018-12-19
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R11/02
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车支架，包括钣金支架体，所述钣金支架体上设置有汽车自动泊车控制器安装区，所述汽车自动泊车控制器安装区包括安装凸台，所述安装凸台上固定连接有焊接螺栓，所述焊接螺栓的端部连接在所述安装凸台的凹面内，所述焊接螺栓的端面尺寸与所述安装凸台的凹面尺寸匹配。本实用新型的汽车支架结构强度大，连接后支架与汽车自动泊车控制器的接触面积小，延长了支架的使用寿命。
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