一种保险杠系统
    11.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202429159U

    公开(公告)日:2012-09-12

    申请号:CN201120559530.1

    申请日:2011-12-28

    Abstract: 本实用新型提供了一种保险杠系统,包括保险杠本体(3),还包括:装饰件(2),所述装饰件(2)设置有连接卡板(4);设置在所述保险杠本体(3)表面的上格栅(1),所述上格栅(1)具有与所述装饰件(1)配合的安装槽(5),所述安装槽(5)内设置有与所述连接卡板(4)配合的卡勾(6)。本实用新型提供的保险杠系统,采用卡接的方式进行组装,无需使用其他的连接部件,使得操作过程更加方便快捷,此外,由于各部件的构造简单,所以使的生产模具更加简单精巧,可以采用一次性的注射成型,改善了产品的制造工艺性,降低了生产成本,提高了生产效率,而且部件间结构配合简单、牢靠,使外形更加美观。

    一种汽车门锁加强板
    12.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203528256U

    公开(公告)日:2014-04-09

    申请号:CN201320667381.X

    申请日:2013-10-28

    Inventor: 范剑波 刘伟

    Abstract: 本实用新型公开了一种汽车门锁加强板,包括断面呈L形的门锁加强板本体,该门锁加强板本体与车门内蒙皮侧围的门锁安装部位相匹配,门锁加强板本体上开设有锁体避让孔和锁体螺栓安装孔,所述门锁加强板本体向上延伸,形成L形的延伸板,该延伸板在靠近车门窗框处具有一过渡面,该过渡面与车门内蒙皮侧围和车门窗框的过渡处相匹配,延伸板的上端前部与车门窗框的后端下边角相匹配,延伸板的上端后部与位于车门窗框后方的车门内蒙皮侧围上部相匹配。其能在保证门锁安装部位强度的同时,增加车门强度和刚度,避免出现车门窗框发软、车门内蒙皮侧围和车门窗框的过渡处断裂问题。

    一种汽车尾翼涂装支撑工装

    公开(公告)号:CN217341938U

    公开(公告)日:2022-09-02

    申请号:CN202220098994.5

    申请日:2022-01-14

    Abstract: 本实用新型公开了一种汽车尾翼涂装支撑工装,包括底座、支撑框架和安装板,所述底座与车体固定连接,所述支撑框架下端与底座固定连接,支撑框架上端与安装板固定连接,所述安装板上设有用于安装尾翼的第一安装孔。其能够使尾翼安装在白车身上进行随车涂装,降低尾翼生产成本,提升尾翼漆面质量。

    一种汽车车门内饰板总成

    公开(公告)号:CN202242896U

    公开(公告)日:2012-05-30

    申请号:CN201120323926.6

    申请日:2011-08-31

    Abstract: 本实用新型请求保护一种汽车车门内饰板总成,其包括门内饰板本体和门钣金,门内饰板本体通过内部卡扣和外部螺钉与门钣金装配为一体;在门内饰板本体与门钣金配合处边缘设计有减薄凸起结构,即该凸起部分是相对于本体减薄,减薄凸起结构与门钣金的配合面为过盈配合关系。本实用新型由于在门内饰板边缘设计减薄凸起结构,与门钣金装配时减薄凸起结构产生塑性变形,有效消除门内饰板与金属钣金之间配合间隙问题,改善门内饰板的装配效果,提高门内饰板整体档次。

    车门
    17.
    外观设计
    车门 失效

    公开(公告)号:CN302429914S

    公开(公告)日:2013-05-08

    申请号:CN201230607658.0

    申请日:2012-12-07

    Abstract: 1.本外观设计产品的名称:车门。2.本外观设计产品的用途:用于汽车。3.本外观设计的设计要点:在于形状。4.最能表明设计要点的图片或者照片:立体图。

    车门
    20.
    外观设计
    车门 失效

    公开(公告)号:CN302429915S

    公开(公告)日:2013-05-08

    申请号:CN201230607671.6

    申请日:2012-12-07

    Abstract: 1.本外观设计产品的名称:车门。2.本外观设计产品的用途:用于汽车。3.本外观设计的设计要点:在于形状。4.最能表明设计要点的图片或者照片:立体图。5.仰视图无设计要点,省略。

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