一种汽车塑料前端模块
    11.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103963849A

    公开(公告)日:2014-08-06

    申请号:CN201410215196.6

    申请日:2014-05-21

    Abstract: 本发明公开了一种汽车塑料前端模块,为注塑成型的一体件,包括用以安装汽车前端零部件的主框架,主框架的左、右侧上部分别设置有用于安装左、右前大灯的大灯托架,上侧为前上构件总成,所述主框架的左、右侧中部均设置有用于与汽车纵梁连接的安装部,该安装部呈背面敞开的矩形盒体,在安装部的正面开设有纵梁安装孔,安装部的正面与四个侧面之间形成用于容纳纵梁端部的内腔。本发明结构合理、强度较高,且能够直接与车身进行可靠连接。

    一种纯电动车机舱支架总成

    公开(公告)号:CN207550298U

    公开(公告)日:2018-06-29

    申请号:CN201721630449.1

    申请日:2017-11-29

    Abstract: 本实用新型公开了一种纯电动车机舱支架总成,包括机舱支架本体,该机舱支架本体包括前横梁、后横梁,在前横梁和后横梁之间从左到右设有电机控制器左安装纵梁、电机控制器右安装纵梁和蓄电池安装面,所述电机控制器右安装纵梁和蓄电池安装面之间固定有充电机固定支架,其为开口向下的盒状结构,充电机固定支架的顶面为充电机安装部,充电机固定支架的盒状腔体为电加热器总成安装部。其既能实现轻量化,又能实现部件集成,满足复杂承载件的装配要求。

    一种纯电动车机舱横梁总成

    公开(公告)号:CN205632078U

    公开(公告)日:2016-10-12

    申请号:CN201620305039.9

    申请日:2016-04-13

    Abstract: 本实用新型提出一种纯电动车机舱横梁总成,包括机舱横梁本体和蓄电池托盘,所述机舱横梁本体是复合材料一体成型结构,包括前横梁、后横梁,连接前、后横梁的电机控制器安装纵梁、充电机安装纵梁,以及蓄电池托盘固定平面。本总成利用复合材料成型自由度大的特点,设计了一体化成型的机舱横梁本体,既能保证部件尺寸精度,又能简化装配工艺,具有工艺简单,部件数量少,模具成本低,轻量化效果明显等优点。

    一种有利行人保护的汽车前端模块

    公开(公告)号:CN204149994U

    公开(公告)日:2015-02-11

    申请号:CN201420595982.9

    申请日:2014-10-15

    Abstract: 本实用新型涉及一种有利行人保护的汽车前端模块,它包括前端模块上横梁、前端模块左横梁、前端模块右横梁和前端模块下横梁,其中上横梁包括上横梁右前大面、上横梁左前大面和上横梁上大面,上横梁右前大面、上横梁左前大面从中间到两侧、从下到上都有逐渐向后倾斜的趋势,从而使得前端模块两端到前罩外沿X方向的距离较前大面为垂直平面时明显增加;上横梁上大面从中间到两侧逐渐向后,形成一近似的V形,加上前罩有前低后高的趋势,从而使得前端模块两侧距离前罩的边缘的Z向距离增大;前罩锁布置在前端模块上横梁后面,加上前罩前低后高的趋势,使得前罩锁距离前罩外板边沿的距离较前罩锁布置在前端模块前面距离增加,提高了行人头部与前罩发生碰撞时的缓冲空间。本实用新型其前端模块上横梁的上部以一定角度向后倾斜,形成弧面,提高整车前部区域的行人保护中的大腿保护性能。

    一种汽车前罩内板
    16.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203819357U

    公开(公告)日:2014-09-10

    申请号:CN201420201145.3

    申请日:2014-04-24

    Abstract: 本实用新型公开了一种汽车前罩内板,包括铝合金材质的内板本体,在所述内板本体的中部均布有多个大凹坑,所述大凹坑为球面凹坑,其边缘与内板本体间圆角过度,在所述大凹坑的底部设有反向的小凹坑,所述小凹坑为球面凹坑,其边缘与大凹坑间圆角过度。本实用新型能够改善内板成型工艺性,并提高内板与外板间的粘接效果。

    一种汽车铰链安装加强结构

    公开(公告)号:CN203864813U

    公开(公告)日:2014-10-08

    申请号:CN201420226564.2

    申请日:2014-05-06

    Abstract: 本实用新型公开一种汽车铰链安装加强结构,其包括铝合金前罩内板、铝合金铰链加强件和钢铰链。铝合金铰链加强件为一板状结构,其主体部分为螺母安装面,螺母安装面向一侧延伸有内板贴合面,螺母安装面和内板贴合面与铝合金前罩内板的一面贴合,并铆接在一起。螺母安装面上设置有凸台结构,凸台上压制有压铆螺母。钢铰链从铝合金前罩内板的另一面通过螺栓与铝合金铰链加强件上的压铆螺母连接。该结构铰链加强件采用铝合金,通过合理地设计结构,保证铰链加强件与铝合金前罩内板的紧密连接,实现钢铰链的可靠安装,使得前罩总成刚强度等整体性能得到提升,同时满足汽车轻量化的需要。

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