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公开(公告)号：CN104626966B
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201410760981.X
申请日：2014-12-12
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60K11/04
Abstract: 本发明公开了一种散热器与前端模块的安装结构，包括前端模块和散热器，所述散热器上具有向上凸起的安装柱，所述前端模块内凹形成安装平台，在所述安装平台内开设有连接孔，所述安装柱穿过该连接孔，并在安装柱上套设定位圈，在所述安装平台上还卡接固定有卡盖，所述卡盖具有向下凸起的压紧肋条，所述压紧肋条由上方将所述定位圈压住。本发明结构简单、安装方便，并保证前端模块的结构强度。
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公开(公告)号：CN104691621B
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201510138491.0
申请日：2015-03-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D21/00
Abstract: 本发明公开了一种纯电动汽车机舱支架总成，包括一体成型的机舱支架本体，该机舱支架本体包括前横梁和后横梁，在前横梁和后横梁之间从左到右设有蓄电池安装面、充电机安装面、电机控制器及高压电池左安装纵梁、电机控制器及高压电池右安装纵梁。本发明既能够实现轻量化，又能够实现部件集成，有效提升了生产及装配的效率。
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公开(公告)号：CN104691621A
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201510138491.0
申请日：2015-03-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D21/00
CPC classification number: B62D21/09
Abstract: 本发明公开了一种纯电动汽车机舱支架总成，包括一体成型的机舱支架本体，该机舱支架本体包括前横梁和后横梁，在前横梁和后横梁之间从左到右设有蓄电池安装面、充电机安装面、电机控制器及高压电池左安装纵梁、电机控制器及高压电池右安装纵梁。本发明既能够实现轻量化，又能够实现部件集成，有效提升了生产及装配的效率。
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公开(公告)号：CN106314547A
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201610696606.2
申请日：2016-08-22
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
CPC classification number: B62D25/06 , B32B5/26 , B32B2262/101 , B32B2262/106 , B32B2262/14 , B32B2605/08 , B62D29/00
Abstract: 本发明公开了一种复合材料汽车顶盖，包括顶盖主体，在顶盖主体的前边缘设有前挡风玻璃安装孔，在顶盖主体的后边缘设有铰链安装孔，所述顶盖主体从内往外依次包括内层、中间层和外层，各层之间通过模压成型；所述外层采用碳纤维复合材料制成；所述中间层采用玻璃纤维复合材料，或碳纤维复合材料，或玻璃纤维与碳纤维混杂复合材料制成；所述内层采用玻璃纤维复合材料，或碳纤维复合材料，或玻璃纤维与碳纤维混杂复合材料制成；在外层与中间层之间，或中间层与内层之间设有向内凸起的加强块，所述加强块为片状高强度泡沫。本发明能够简化顶盖的制备及装配工序，同时具有轻量化的效果，并实现具有碳纤维布纹理的外观。
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公开(公告)号：CN104626966A
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201410760981.X
申请日：2014-12-12
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60K11/04
Abstract: 本发明公开了一种散热器与前端模块的安装结构，包括前端模块和散热器，所述散热器上具有向上凸起的安装柱，所述前端模块内凹形成安装平台，在所述安装平台内开设有连接孔，所述安装柱穿过该连接孔，并在安装柱上套设定位圈，在所述安装平台上还卡接固定有卡盖，所述卡盖具有向下凸起的压紧肋条，所述压紧肋条由上方将所述定位圈压住。本发明结构简单、安装方便，并保证前端模块的结构强度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105711388B
公开(公告)日：2018-09-11
申请号：CN201610047228.5
申请日：2016-01-25
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种汽车背门，包括粘接成一体的内板、外饰板和挡风玻璃，内板和外饰板均由复合材料制成；外饰板上具有与挡风玻璃对应的第一窗口，内板上设有与第一窗口对应的第二窗口，挡风玻璃粘接在外饰板上且覆盖第一窗口；第二窗口的边沿与第一窗口的边沿粘接在一起，内板的外边沿和外饰板的外边沿粘接在一起，在内板和外饰板之间形成密闭的空腔；内板朝向外饰板的面上设有铰链加强板、支撑杆加强板、雨刮加强板和背门锁加强板，铰链加强板、支撑杆加强板、雨刮加强板和背门锁加强板通过绳索连成一体。本发明具有集成度高、重量轻、成本低的优点，并且整体刚度、强度性能好，能够避免汽车背门在高速碰撞下发生飞溅。
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公开(公告)号：CN106314547B
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201610696606.2
申请日：2016-08-22
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种复合材料汽车顶盖，包括顶盖主体，在顶盖主体的前边缘设有前挡风玻璃安装孔，在顶盖主体的后边缘设有铰链安装孔，所述顶盖主体从内往外依次包括内层、中间层和外层，各层之间通过模压成型；所述外层采用碳纤维复合材料制成；所述中间层采用玻璃纤维复合材料，或碳纤维复合材料，或玻璃纤维与碳纤维混杂复合材料制成；所述内层采用玻璃纤维复合材料，或碳纤维复合材料，或玻璃纤维与碳纤维混杂复合材料制成；在外层与中间层之间，或中间层与内层之间设有向内凸起的加强块，所述加强块为片状高强度泡沫。本发明能够简化顶盖的制备及装配工序，同时具有轻量化的效果，并实现具有碳纤维布纹理的外观。
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公开(公告)号：CN105711388A
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201610047228.5
申请日：2016-01-25
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种汽车背门，包括粘接成一体的内板、外饰板和挡风玻璃，内板和外饰板均由复合材料制成；外饰板上具有与挡风玻璃对应的第一窗口，内板上设有与第一窗口对应的第二窗口，挡风玻璃粘接在外饰板上且覆盖第一窗口；第二窗口的边沿与第一窗口的边沿粘接在一起，内板的外边沿和外饰板的外边沿粘接在一起，在内板和外饰板之间形成密闭的空腔；内板朝向外饰板的面上设有铰链加强板、支撑杆加强板、雨刮加强板和背门锁加强板，铰链加强板、支撑杆加强板、雨刮加强板和背门锁加强板通过绳索连成一体。本发明具有集成度高、重量轻、成本低的优点，并且整体刚度、强度性能好，能够避免汽车背门在高速碰撞下发生飞溅。
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公开(公告)号：CN207550298U
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201721630449.1
申请日：2017-11-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种纯电动车机舱支架总成，包括机舱支架本体，该机舱支架本体包括前横梁、后横梁，在前横梁和后横梁之间从左到右设有电机控制器左安装纵梁、电机控制器右安装纵梁和蓄电池安装面，所述电机控制器右安装纵梁和蓄电池安装面之间固定有充电机固定支架，其为开口向下的盒状结构，充电机固定支架的顶面为充电机安装部，充电机固定支架的盒状腔体为电加热器总成安装部。其既能实现轻量化，又能实现部件集成，满足复杂承载件的装配要求。
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公开(公告)号：CN205632078U
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201620305039.9
申请日：2016-04-13
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60K1/00
Abstract: 本实用新型提出一种纯电动车机舱横梁总成，包括机舱横梁本体和蓄电池托盘，所述机舱横梁本体是复合材料一体成型结构，包括前横梁、后横梁，连接前、后横梁的电机控制器安装纵梁、充电机安装纵梁，以及蓄电池托盘固定平面。本总成利用复合材料成型自由度大的特点，设计了一体化成型的机舱横梁本体，既能保证部件尺寸精度，又能简化装配工艺，具有工艺简单，部件数量少，模具成本低，轻量化效果明显等优点。
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