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公开(公告)号：CN110723212A
公开(公告)日：2020-01-24
申请号：CN201910985971.9
申请日：2019-10-17
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种前副车架铝合金安装支架，设于前副车架和机舱边梁之间，包括材质为铝合金的支架本体，该支架本体上端边沿设有向上延伸的连接板，在支架本体与连接板相对的侧面上固定连接有加强板，所述连接板上部和加强板上部分别与机舱边梁相对的两个侧面固定连接；所述支架本体上设有沿上下方向贯通的螺纹通孔，该螺纹通孔与机舱边梁上的第二安装孔同轴设置。其能够实现轻量化，解决现有钢制结构安装支架与铝合金机舱边梁连接必须采用铆接的连接问题，使得副车架安装点的刚强度满足要求。本发明还公开了一种车辆，包括前副车架和机舱边梁，所述前副车架通过上述的铝合金安装支架与机舱边梁固定连接。
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公开(公告)号：CN212890589U
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN202021450236.2
申请日：2020-07-22
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 , 重庆长安新能源汽车科技有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种镁合金转向支撑总成，包括一体铸造成型的镁合金支撑主梁以及与支撑主梁固定连接的地板连接支架、HAVC连接支架、前壁板连接支架和PAB安装支架；所述支撑主梁两端设有与车身侧围固定的连接部，左部向下延伸形成转向柱安装支架，中部至少设有一个向下延伸的支腿，所述支腿底端与地板连接支架固定连接。其能够减轻转向支撑总成重量，满足轻量化需求，且结构简单，通用性强。本实用新型还公开了一种车辆，包括上述的镁合金转向支撑总成。
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公开(公告)号：CN203819357U
公开(公告)日：2014-09-10
申请号：CN201420201145.3
申请日：2014-04-24
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车前罩内板，包括铝合金材质的内板本体，在所述内板本体的中部均布有多个大凹坑，所述大凹坑为球面凹坑，其边缘与内板本体间圆角过度，在所述大凹坑的底部设有反向的小凹坑，所述小凹坑为球面凹坑，其边缘与大凹坑间圆角过度。本实用新型能够改善内板成型工艺性，并提高内板与外板间的粘接效果。
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公开(公告)号：CN214112248U
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202021823566.1
申请日：2020-08-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 , 重庆长安新能源汽车科技有限公司
IPC: B60J5/10
Abstract: 本实用新型公开一种汽车背门结构，包括背门外板和背门内板；所述背门内板的中部设置有窗框，所述窗框周围分布有锁体加强板、两个铰链安装螺母板和两个撑杆安装螺母板；背门外板和背门内板采用碳纤维复合材料制成，铰链安装螺母板、撑杆安装螺母板和锁体加强板均采用金属制成，背门外板和背门内板之间粘接有多个分布在窗框27周围的支撑支架，支撑支架采用碳纤维复合材料制成。该汽车背门结构不仅能够达到减重50％以上，还能够达到与传统钢制背门的同等刚强度和模态性能。
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公开(公告)号：CN203864813U
公开(公告)日：2014-10-08
申请号：CN201420226564.2
申请日：2014-05-06
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D25/12
Abstract: 本实用新型公开一种汽车铰链安装加强结构，其包括铝合金前罩内板、铝合金铰链加强件和钢铰链。铝合金铰链加强件为一板状结构，其主体部分为螺母安装面，螺母安装面向一侧延伸有内板贴合面，螺母安装面和内板贴合面与铝合金前罩内板的一面贴合，并铆接在一起。螺母安装面上设置有凸台结构，凸台上压制有压铆螺母。钢铰链从铝合金前罩内板的另一面通过螺栓与铝合金铰链加强件上的压铆螺母连接。该结构铰链加强件采用铝合金，通过合理地设计结构，保证铰链加强件与铝合金前罩内板的紧密连接，实现钢铰链的可靠安装，使得前罩总成刚强度等整体性能得到提升，同时满足汽车轻量化的需要。
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