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公开(公告)号：CN101886501A
公开(公告)日：2010-11-17
申请号：CN201010210482.5
申请日：2010-06-25
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: E05C17/02
Abstract: 本发明公开一种汽车车门限位器总成，包括限位杆、与限位杆一端铰接的连接支架、套在限位杆的限位盒组件和缓冲垫，其特征是：一挡块设在限位杆的另一端，并与限位杆为一整体，套在限位杆的缓冲垫的一侧与挡块紧靠：在所述的限位盒组件的左底边设有左翻边螺纹孔、右底边上设有右翻边螺纹孔。本发明具有下列优点：在限位盒组件左、右底边上各设有左、右翻边螺纹孔，能够方便安装，减少凸焊螺栓，节约材料；限位杆和挡块连成一个整体，减少了限位销，简化了结构，能够避免因挡块及限位销装配不到位而引起的异响。
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公开(公告)号：CN1944151A
公开(公告)日：2007-04-11
申请号：CN200610054530.X
申请日：2006-10-26
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D1/18
Abstract: 本发明请求保护一种汽车转向柱总成高度和角度调节机构，包括有下支架、上支架、上柱筒、下柱筒、转向上轴、角度调节支架、轴向调节支架、调节手柄和调节手柄轴。上支架和下支架分别安装在上柱筒和下柱筒上，并与车身固定，角度调节支架焊接在上支架上，轴向调节支架位于角度调节支架内侧，与上柱筒焊接在一起，在角度调节支架上开有弧型槽，在轴向调节支架上开有轴向槽，调节手柄轴通过两槽交点，外端连接调节手柄。本调节机构的高度和角度调节功能的实现主要依靠轴向调节支架、角度调节支架和上下柱筒的轴向滑动来实现，方向盘可以调节的范围大，不同身材的驾驶员都能通过转向柱高度和角度调节，来找到最舒适的驾驶位置。
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公开(公告)号：CN118624618A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410811805.8
申请日：2024-06-21
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01N21/88
Abstract: 本申请涉及一种基于视觉检测的缺陷检测系统及其方法，其中，缺陷检测系统包括：生产系统、视觉检测系统、质量控制系统、数据中台、质量管理系统；生产系统，用于下发零部件的生产订单；视觉检测系统，用于在零部件生产后，对零部件进行检测并将检测结果传输至质量控制系统；质量控制系统，用于根据检测结果，将存在缺陷的零部件对应的缺陷信息推送至目标终端，以及在显示屏显示缺陷信息；数据中台，用于获取检测结果并存储检测结果；质量管理系统，用于从数据中台获取检测结果，并对检测结果进行分析后进行显示。通过本申请，解决了现有技术中通过人工检测的方式，其检测效率低且稳定性较差的问题。
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公开(公告)号：CN109202806A
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201811424445.7
申请日：2018-11-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B25B27/02
Abstract: 本发明涉及一种曲轴半圆键压装装置，包括压装体，压装体内设有定位孔、内腔以及第一通孔，定位孔用于同曲轴的具有半圆键槽的轴段相配合，定位孔的侧壁上设有同曲轴的半圆键槽相对应的第一半圆键容置槽，第一通孔的一端贯穿第一半圆键容置槽的底壁，第一通孔的另一端贯穿内腔的腔壁；内腔内可旋转地设有压装转轴，压装转轴上设有第一凸轮；第一通孔内同轴设有第一顶杆，第一顶杆通过第一凸轮的旋转以实现在第一通孔内的轴向运动。本发明能够提高半圆键压装装置的可靠性。
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公开(公告)号：CN101892769B
公开(公告)日：2012-09-26
申请号：CN201010210481.0
申请日：2010-06-25
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: E05B1/00
Abstract: 本发明公开一种汽车车门外开手柄总成，包括支架、一端与支架铰接的外开把手，其特征是：一锁芯通过螺栓连接在支架上，手柄盖定位连接在锁芯上并扣在支架的上面。本发明具有以下优点：手柄盖倒钩卡子由三个减少为一个，增加了两个限位凸台，并定位连接在锁芯上，不仅简化了结构，而且提高了配合连接的可靠性，避免了因倒钩卡子断裂而使手柄盖脱落的情况发生；可靠，装配简单方便，快捷可靠。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101892769A
公开(公告)日：2010-11-24
申请号：CN201010210481.0
申请日：2010-06-25
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: E05B1/00
Abstract: 本发明公开一种汽车车门外开手柄总成，包括支架、一端与支架铰接的外开把手，其特征是：一锁芯通过螺栓连接在支架上，手柄盖定位连接在锁芯上并扣在支架的上面。本发明具有以下优点：手柄盖倒钩卡子由三个减少为一个，增加了两个限位凸台，并定位连接在锁芯上，不仅简化了结构，而且提高了配合连接的可靠性，避免了因倒钩卡子断裂而使手柄盖脱落的情况发生；可靠，装配简单方便，快捷可靠。
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公开(公告)号：CN101881718A
公开(公告)日：2010-11-10
申请号：CN201010214281.2
申请日：2010-06-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提出一种弱混汽车发动机的起动电机电刷磨损检测方法，所述方法是在起动电机的电缆上套一个电流信号拾取线圈，在电流流经电缆时，会在线圈中形成一个感应信号，将感应信号通过电路处理后形成电压信号，在电压值低于规定值时，通过信号选通，输出一个驱动信号点亮发光二级管，表示电刷磨损已到达警戒状态，以此警告驾驶人员需要对电刷进行调节。本发明结构简单，检测准确，可有效延长起动机电刷的使用寿命。
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公开(公告)号：CN1887629A
公开(公告)日：2007-01-03
申请号：CN200610054497.0
申请日：2006-07-26
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D1/18
Abstract: 本发明请求保护一种汽车转向柱总成调节机构，包括有下支架、上支架、上柱筒、下柱筒、转向上轴、角度调节支架、轴向调节支架、调节手柄和调节手柄轴。上支架和下支架分别安装在上柱筒和下柱筒上，并与车身固定，角度调节支架焊接在上支架上，轴向调节支架位于角度调节支架内侧，与上柱筒焊接在一起，在角度调节支架上开有弧型槽，在轴向调节支架上开有轴向槽，调节手柄轴通过两槽交点，外端连接调节手柄。本调节机构的高度和角度调节功能的实现主要依靠轴向调节支架、角度调节支架和上下柱筒的轴向滑动来实现，方向盘可以调节的范围大，不同身材的驾驶员都能通过转向柱高度和角度调节，来找到最舒适的驾驶位置。
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公开(公告)号：CN119222536A
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202310778794.3
申请日：2023-06-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本公开提供了一种车辆检修棚，属于车辆技术领域，包括：至少一个灯棚主体；灯棚主体包括底座和灯架，灯架包括安装面，安装面上设置有多个灯条，灯条均匀间隔嵌设在安装面上，并沿着安装面的第一方向延伸；灯架包括侧壁、斜壁和顶壁，其中，侧壁垂直设置于底座上，侧壁的一端与底座连接，侧壁的另一端连接有斜壁，斜壁远离侧壁的一端与顶壁连接；侧壁靠近斜壁的位置上设置有观察口，观察口沿着第一方向延伸；灯棚主体还包括支撑结构，支撑结构包括面板和支撑部，面板倾斜设置于支撑部上，面板的一侧与侧壁相接触；面板为可反光结构。如此，能够便于工艺人员以站立状态进行汽车A面各个位置的光影评价，从而提高汽车A面的外饰的外观质量。
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公开(公告)号：CN101902026A
公开(公告)日：2010-12-01
申请号：CN201010214272.3
申请日：2010-06-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提出一种弱混汽车发动机的起动电机电刷调节方法，其是在起动电机每组电刷的弹簧支架的顶部都安装一颗调节螺钉，在每颗螺钉上轴向套若干个开口限位垫圈，开口限位垫圈的厚度由上到下依次增厚，或者采用等厚度；在通过人工经验判断或通过检测电路判断电刷磨损到达警戒状态时，通过人工顶掉每颗调节螺钉上相同位置的开口限位垫圈，并拧紧螺钉，即完成对电刷与电枢接触力的调节，达到起动电机平稳输出功率的目的。本发明进一步还提出了一种调整装置。本发明结构简单，调节方便、准确，可有效延长起动机电刷的使用寿命。
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