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公开(公告)号:CN110763173B
公开(公告)日:2021-08-06
申请号:CN201911055011.9
申请日:2019-10-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01B21/02 , G01M17/013
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆动态行驶测量车轮Z向位移的装置,包括L形支架、滑环支架、向心轴承、定子轴、螺母和拉线位移传感器;L形支架包括竖直板和水平板,水平板上开设有多个第一安装孔;滑环支架包括中心圆环,以及多个连接臂,在连接臂上开设有第二安装孔;向心轴承通过轴孔配合安装在中心圆环上;定子轴通过轴孔配合安装在向心轴承上,螺母的一端通过第二安装孔用第一螺钉与连接臂连接在一起,螺母的另一端连接在车轮上,且螺母的轴线与定子轴的轴线相平行;拉线位移传感器通过第一安装孔用第二螺钉安装在水平板的底面,拉线位移传感器的线头端安装在定子轴上。本发明用于测量车轮Z向位移信号,且布置方便、测量可靠、通用性强、易检查。
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公开(公告)号:CN109115526B
公开(公告)日:2020-11-03
申请号:CN201811006067.0
申请日:2018-08-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01M17/04
Abstract: 本发明涉及一种后桥六通道道路模拟试验方法,以解决现有技术中后桥系统道路模拟试验仅能对垂向上加载道路谱,不能充分地对后桥系统进行验证的问题。该方法包括:采集后桥系统的原始响应信号;对原始响应信号进行预处理,获得道路模拟试验的目标响应信号;将后桥系统装配至白车身上,通过工装夹具对白车身固定,将六个液压缸安装至工装夹具上;计算道路模拟试验台架的传递函数;计算道路模拟试验的初始驱动信号;以目标响应信号作为迭代目标信号,控制液压缸按照初始驱动信号对白车身进行加载,进行路谱迭代,获取道路模拟试验的目标驱动信号;在完成路谱迭代后,根据目标驱动信号在道路模拟试验台架上进行后桥系统六通道台架耐久试验。
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公开(公告)号:CN209927426U
公开(公告)日:2020-01-10
申请号:CN201920593765.9
申请日:2019-04-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01M13/00 , G01M17/007
Abstract: 本实用新型涉及一种车身开闭件的耐久性试验装置,其包括模拟操作装置、耐久试验装置,模拟操作装置用于解锁门体,其中耐久试验装置包括开门机构、关门机构,关门机构包括旋转机械臂,旋转机械臂与滚动轴承的内圈固定,实现门体一步到位从打开的极限状态变为锁闭状态。该装置的关闭结构采用旋转机械臂与滚动轴承的内圈固定,实现门体一步到位由打开的极限状态变为锁闭状态,更合理的验证汽车加油口盖系统的疲劳耐久特性。
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公开(公告)号:CN206593844U
公开(公告)日:2017-10-27
申请号:CN201720251008.4
申请日:2017-03-15
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01M13/00 , G01M17/007
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车车门玻璃升降系统耐久性测试装置,包括玻璃上升气缸、玻璃下降气缸、玻璃升降开关连接板、气缸安装支架和拉绳;玻璃升降开关连接板的下端固定在玻璃升降开关的顶面上;玻璃上升气缸、玻璃下降气缸通过气缸安装支架水平安装在玻璃升降开关连接板的一侧,且玻璃上升气缸的活塞端、玻璃下降气缸的活塞端均朝向玻璃升降开关连接板一侧;玻璃上升气缸在活塞杆伸出后与玻璃升降开关连接板不接触,且玻璃上升气缸的活塞杆通过拉绳与玻璃升降开关连接板连接;玻璃下降气缸在活塞杆伸出后与玻璃升降开关连接板接触并在缩回后与玻璃升降开关连接板不接触。本实用新型能够对整个汽车车门玻璃升降系统的各个零件同时进行耐久性测试。
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公开(公告)号:CN206593846U
公开(公告)日:2017-10-27
申请号:CN201720268539.4
申请日:2017-03-17
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01M13/00
Abstract: 本实用新型涉及一种橡胶衬套两通道疲劳试验台,包括径向加载机构,扭转加载机构和扭转传动机构,径向加载机构由第一直线运动装置,第一连接杆和衬套夹具组成,第一连接杆连接第一直线运动装置和用于夹紧橡胶衬套外圈的衬套夹具;扭转加载机构由第二直线运动装置、连接件、第二连接杆和扭转连接盘组成,连接件连接第二直线运动装置和第二连接杆,第二连接杆连接连接件和扭转连接盘;扭转传动机构由扭转盘、扭转前轴、前轴安装座、前十字键/后十字键、扭转后轴和后轴安装座组成,扭转前轴、扭转后轴分别通过前十字键合块/后十字键合块与橡胶衬套键连接。所述试验台能够同时模拟径向加载力和轴向扭转角度,更合理的验证橡胶衬套的疲劳耐久特性,且结构简单、可靠性高、成本低、占地面积小、通用性好。
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