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公开(公告)号：CN103507605A
公开(公告)日：2014-01-15
申请号：CN201310502086.3
申请日：2013-10-23
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60J5/04
Abstract: 本发明涉及一种汽车中门上臂与车身的安装结构，包括具有主臂和导向轮的汽车中门上臂，所述导向轮安装在主臂的一端，导向轮装配在汽车车身上的导轨中且可在导轨内滑动，所述主臂的另一端则与汽车中门连接固定，在所述主臂上与导向轮相邻的位置安装有限位轮，该限位轮沿导轨外侧运动，在导轨的外侧末端设置有与限位轮对应配合的限位块，该限位块通过其限位面与限位轮配合，所述限位面朝向远离导轨外侧的方向倾斜，增大与导轨外侧之间的距离，卡紧限位轮和导向轮。本发明使汽车中门上臂既能满足对汽车中门的运动导向和约束作用，又能防止汽车中门上部抖动，避免产生异响，从而提高汽车中门声控品质。
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公开(公告)号：CN116991742A
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202311104146.6
申请日：2023-08-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G06F11/36
Abstract: 本申请公开了一种高精度地图的测试系统及测试方法。该系统包括场景软件、总线开发工程和智能驾驶控制器。通过场景软件获取交互信号并将交互信号发送至总线开发工程；通过总线开发工程接收交互信号，根据交互信号和高级驾驶员辅助系统接口确定总线信号，并发送至智能驾驶控制器；通过智能驾驶控制器接收总线信号并生成且发送控制信号至总线开发工程。通过总线开发工程接收并发送控制信号至场景软件；通过场景软件接收并根据控制信号控制目标车辆运动，以得到并发送测试数值至总线开发工程；最后通过总线开发工程根据测试数值输出测试结果。本申请方案通过构建高精度地图的测试系统，可以实现自由创建并测试高精度地图，同时提高测试的精度。
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公开(公告)号：CN116501941A
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202310477360.X
申请日：2023-04-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G06F16/909 , G06F16/908
Abstract: 本发明涉及一种路段查找方法、装置、电子设备和存储介质，所述方法包括：对每条道路按照所述道路的起始点和终结点进行编码，得到道路编码；按照道路特征对所述道路进行分段，得到多个分段道路的分段编码；若所述分段道路的道路长度超过设定长度，则对所述分段道路按照间隔长度进行分节，得到每个分节道路的道路标识，其中，所述道路标识包括道路编码、分段编码和分节编码；根据所述道路标识进行路段查找。本申请提高了路段查找效率。
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公开(公告)号：CN116303863A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310300939.9
申请日：2023-03-24
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G06F16/29 , G06F16/2455 , G06F16/25
Abstract: 本发明涉及一种地图数据检测方法、装置、电子设备及存储介质，其中的方法包括：获取来自于车载域控设备的地图数据，所述地图数据是在车辆行驶过程中采集的；基于预设的地图校验规则对所述地图数据进行校验，得到校验结果；若所述校验结果指示所述地图数据出错，根据所述地图数据及所述校验结果生成错误记录信息，并输出所述错误记录信息。本申请实施例可以实现利用校验规则对地图数据进行自动化检测，减少校验过程中的数据量，提高地图数据的校验效率，可适用长距离场景下对地图数据的持续检测，并且，通过得到错误记录信息，可以便于进行问题追溯，通过输出错误记录信息，可以便于实现出错可视化。
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公开(公告)号：CN101761277B
公开(公告)日：2012-07-25
申请号：CN201010042056.5
申请日：2010-01-14
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种汽车后侧蝶窗开闭锁扣，包括车身连接座、玻璃连接座、操纵手柄和转臂，转臂与操纵手柄的铰接端呈圆柱体形，在该转臂端的圆柱表面上设置有开启限位凸台和关闭限位凸台，在操纵手柄的内表面横向设置有限位凸筋，在车身连接座上垂直固定有挡块，该挡块与车身连接座上的铰接销轴孔的轴线成一夹角，该夹角与汽车窗框边缘的倾斜角度一致。该后侧蝶窗开闭锁扣能够使锁扣的收回和打开状态的锁定可靠，并且长期使用不会影响锁扣的质量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN202357835U
公开(公告)日：2012-08-01
申请号：CN201120400726.6
申请日：2011-10-20
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60J1/00
Abstract: 本实用新型所述的一种汽车车门玻璃呢槽，本体呈长条状，能够沿汽车前车门窗框弯曲，在本体的中部设有一贯通的玻璃卡槽、两侧分别设有贯通的车门钣金件卡槽，两个车门钣金件卡槽与玻璃卡槽的方向相反，其特征是：在所述玻璃卡槽的口部两侧内分别设有向下倾斜并对称的第一卡条，在所述两个车门钣金件卡槽靠近玻璃卡槽的槽壁上分别设有两条向钣金件卡槽底部倾斜的第二卡条。本实用新型结构简单，易于制造，不易变形，定位可靠，装配工艺与普通玻璃呢槽相同，操作简便。通过数据分析和实车验证，这种结构的前门玻璃呢槽对钣金和玻璃的夹持力变大，车辆在行驶过程中，因玻璃晃动而产生的异响消失，提高了汽车前门的声品质。
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公开(公告)号：CN205523611U
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201620263076.8
申请日：2016-03-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60J10/76
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车内夹条，包括倒U型骨架和外轮廓安装结构，所述倒U型骨架位于所述外轮廓安装结构内部，并与之形成倒U型安装槽，倒U型安装槽用于扣合在车门窗台安装边上，所述倒U型骨架上设有自适应弯折结构，所述自适应弯折结构用于所述车门窗台安装边非直线延伸的弯折部位；本实用新型解决了目前车门窗台安装边非直线延伸条情况下，直线密封内夹条无法安装的问题，以及采用常规技术手段制造的生产的内夹条来解决前述问题过程中，由于制造工序多、成品率低，导致成本高的问题。
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公开(公告)号：CN204155985U
公开(公告)日：2015-02-11
申请号：CN201420641472.0
申请日：2014-10-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车蓄电池压板与侧支架的连接结构，包括侧支架和压板，在压板靠近侧支架的端部设有向上弯折的挂钩，在侧支架的顶部设有连接孔，所述挂钩呈“T”形，由宽钩挂板和窄卡接板联接构成；所述连接孔呈倒“T”形，其具有宽装配孔部和窄卡接孔部；所述宽钩挂板穿过宽装配孔部与侧支架的顶部底面接触，所述窄卡接板与窄卡接孔部卡接，从而将压板与侧支架连接。其能减小压板晃动量，提高连接可靠性。
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公开(公告)号：CN203008601U
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：CN201220745968.3
申请日：2012-12-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车旋转门铰链，包括铰链销、分别与铰链销配合连接的阳铰链和阴铰链，其特征是：所述阳铰链的断面呈“L”形，其水平部分为阳铰链安装面，其竖直部分为阳铰链铆接面，在所述阳铰链铆接面的右边设有一销轴套筒；所述阴铰链的断面呈反“L”型，其水平部分为阴铰链安装面，其竖直部分为阴铰链铆接面，所述阴铰链铆接面的上边设有两个阴铰链悬臂，在所述两个阴铰链悬臂的中部分别设有相互对应的通孔；所述两个阴铰链悬臂的上端分别与阳铰链铆接面接触或对应。本实用新型采用点面接触的方式，避免了铰链因伤漆而引起的锈蚀，同时还保证了铰链的强度，防止了旋转门向下移动，也保证了汽车的外观品质。
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公开(公告)号：CN202703450U
公开(公告)日：2013-01-30
申请号：CN201220433785.8
申请日：2012-08-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R13/08
Abstract: 一种汽车三元催化器与地板之间的隔热结构，包括三元催化器、汽车地板和安装在它们之间的隔热件，所述隔热件为隔热垫，隔热垫贴合于汽车地板上，其型面完成与汽车地板的型面一致。在汽车地板上焊接有凸焊螺栓，隔热垫上开有过孔，凸焊螺栓穿过过孔由螺母压紧卡子紧固，将隔热垫安装到汽车地板上。所述隔热垫采用无纺布加毛毡粘合成的两层结构。本实用新型能很好的避免空间布置限制，且隔热效果更佳。
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