公开(公告)号：CN207553830U

公开(公告)日：2018-06-29

申请号：CN201721471215.7

申请日：2017-11-07

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 徐小龙

IPC: E05D13/00 ,  E06B3/58

Abstract: 本实用新型公开了一种固定车门窗玻璃的导轨结构，包括：导轨本体，由断面平直的上导板、断面平直且右端部上翘的下导板和轨道底板构成，轨道底板断面的上部竖直与上导板的中部下面相连，轨道底板断面的下部向右倾斜与下导板上翘的右端部相连形成一弯折部，并使导轨本体的右部形成窗玻璃安装槽、左部形成呢槽装配槽的整体结构；本实用新型结构简单，一方面通过弯折部设计，减少了注塑包边工艺中胶料的使用量，降低了整车重量，同时也减小了注塑包边工艺中胶料的断面厚度差异，避免了胶料局部过厚产生收缩不一致而引起变形，另一方面通过加强筋的设计，既保证了玻璃呢槽的稳固装配，又增加了导轨结构强度，提高了车门的整体刚性。

公开(公告)号：CN205523611U

公开(公告)日：2016-08-31

申请号：CN201620263076.8

申请日：2016-03-31

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 徐小龙 ,  刘敏 ,  王焕芳

IPC: B60J10/76

Abstract: 本实用新型涉及一种汽车内夹条，包括倒U型骨架和外轮廓安装结构，所述倒U型骨架位于所述外轮廓安装结构内部，并与之形成倒U型安装槽，倒U型安装槽用于扣合在车门窗台安装边上，所述倒U型骨架上设有自适应弯折结构，所述自适应弯折结构用于所述车门窗台安装边非直线延伸的弯折部位；本实用新型解决了目前车门窗台安装边非直线延伸条情况下，直线密封内夹条无法安装的问题，以及采用常规技术手段制造的生产的内夹条来解决前述问题过程中，由于制造工序多、成品率低，导致成本高的问题。