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公开(公告)号：CN117894407A
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202311790329.8
申请日：2023-12-25
Applicant: 西南交通大学
IPC: G16C60/00 , G06F30/25 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及铁路养护维修技术领域，提供一种基于近场动力学理论的材料疲劳损伤容限确定方法，其包括以下步骤：步骤1：建立近场动力学PD疲劳裂纹扩展预测模型；步骤2：获取钢轨材料的近场动力学疲劳参数，并带入步骤1中模型代码获得优化后的PD疲劳裂纹扩展预测模型；步骤3：运行优化后的PD疲劳裂纹扩展预测模型，得到加速度关系曲线；步骤4：在加速度关系曲线上识别出两个阶段的过渡点即可作为材料的疲劳损伤容限尺寸。本发明能较佳地确定服役铁路钢轨在不同工况下的疲劳损伤容限。
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公开(公告)号：CN114580144A
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202210047282.5
申请日：2022-01-17
Applicant: 西南交通大学
IPC: G06F30/20 , G06F9/50 , G06T1/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及近场动力学问题的加速计算领域，尤其涉及近场动力学问题的GPU并行实施方法。本发明提供了近场动力学问题的GPU并行实施方法，利用GPU设备，使用其读写效率高的寄存器和共享内存进行计算，以及常量参数使用有广播机制的常量内存，从而实现了远高于现有方法的加速效果，克服了未能充分利用GPU设备和并行方案，导致的计算效率提升有限的问题。
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公开(公告)号：CN118504856B
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202410415483.5
申请日：2024-04-08
Applicant: 西南交通大学
IPC: G06Q10/0631 , G06Q50/43
Abstract: 本发明提供了一种公交网络发车频率优化方法、装置、设备及可读存储介质，涉及公交网络数据处理技术领域，包括获取第一信息：公交线路信息和乘客的出行行为信息；根据所述第一信息构建公交网络；根据所述公交网络构建双层规划模型，基于梯度下降算法求解所述双层规划模型，得到所述公交网络的发车频率和目标函数值。本发明通过考虑了拥挤效应的双层规划模型，能够充分反映交通运营者和出行者之间的相互作用，符合交通网络设计的实际情况，为交通规划和决策者提供了可靠的决策依据，还能够有效描述由于公交网络发车频率调整而导致的客流分布变化。
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公开(公告)号：CN118504856A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410415483.5
申请日：2024-04-08
Applicant: 西南交通大学
IPC: G06Q10/0631 , G06Q50/43
Abstract: 本发明提供了一种公交网络发车频率优化方法、装置、设备及可读存储介质，涉及公交网络数据处理技术领域，包括获取第一信息：公交线路信息和乘客的出行行为信息；根据所述第一信息构建公交网络；根据所述公交网络构建双层规划模型，基于梯度下降算法求解所述双层规划模型，得到所述公交网络的发车频率和目标函数值。本发明通过考虑了拥挤效应的双层规划模型，能够充分反映交通运营者和出行者之间的相互作用，符合交通网络设计的实际情况，为交通规划和决策者提供了可靠的决策依据，还能够有效描述由于公交网络发车频率调整而导致的客流分布变化。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114580144B
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202210047282.5
申请日：2022-01-17
Applicant: 西南交通大学
IPC: G06F30/20 , G06F9/50 , G06T1/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及近场动力学问题的加速计算领域，尤其涉及近场动力学问题的GPU并行实施方法。本发明提供了近场动力学问题的GPU并行实施方法，利用GPU设备，使用其读写效率高的寄存器和共享内存进行计算，以及常量参数使用有广播机制的常量内存，从而实现了远高于现有方法的加速效果，克服了未能充分利用GPU设备和并行方案，导致的计算效率提升有限的问题。
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公开(公告)号：CN117144357B
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202311104244.X
申请日：2023-08-29
Applicant: 西南交通大学
IPC: C23C26/00
Abstract: 本发明公开了一种在ZnO纳米线阵列上大规模生长单原子Sn‑O层的方法，涉及纳米材料技术领域，该方法包括以下步骤：(1)将锡源、铝源和锌源溶于乙二醇甲醚，加入乙醇胺，加热搅拌，避光陈化，得前驱体溶液；(2)将生长有ZnO纳米线阵列的硅基片倾斜放置，然后将前驱体溶液与硅基片侧边接触，前驱体溶液立即均匀包覆ZnO纳米线；(3)将ZnO纳米线阵列烘干，然后冷却至室温，再退火。本发明还提供了通过该方法制得的单原子层ZnO纳米线阵列。本发明首次实现了在ZnO纳米线阵列上大规模生长单原子Sn‑O层，并具有操作步骤简单，原料成本低廉，易于大规模制备的优点，解决了目前难以在复杂衬底上大规模制造单原子层的难题。
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公开(公告)号：CN107881929A
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：CN201711080803.2
申请日：2017-11-06
Applicant: 西南交通大学 , 四川金洪源金属网栏制造有限公司 , 四川卓奥交通设施工程有限公司
CPC classification number: E01F7/00 , E02D17/205
Abstract: 本发明公开了一种快速评估灾害冲击等级的并联多级耗能柔性防护系统及其评估方法，包括钢柱（101）、防护网（102）以及支撑绳（103），上端的支撑绳穿过所有钢柱（101）的柱顶并由两端的钢柱侧拉到边坡进行锚固，下端的支撑绳（103）穿过所有钢柱（101）的柱底并由两端的钢柱侧拉到边坡进行锚固，所述的支撑绳（103）上设置有多个柔性防护装置，所述的柔性防护装置由多根依次并联在支撑绳（103）上的耗能绳（105）组成。本发明取代了现有的减压环或者消能装置，采用并联多级的耗能绳，耗能绳通过绳卡固定在支撑绳上，方便更换与安装，提高了防护系统的使用率，可多次使用；实现了快速评估灾害冲击等级。
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公开(公告)号：CN211877645U
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN201921878427.6
申请日：2019-11-04
Applicant: 成都东路交通科技有限公司 , 西南交通大学
Abstract: 本实用新型涉及直剪仪，特别涉及一种带声音测试分析装置的土石混合材料直剪仪，包括主体支撑结构、水平加载装置、垂直加载装置、剪切盒、测量系统，剪切盒上设置有用于测试剪切盒内声音信号的声音测试装置。通过在剪切盒上设置声音测试装置，以测试剪切盒内的声音变化情况，由此可以得知在进行土石混合材料直剪试验的过程中，在何时出现了石块被剪断的情况，以辅助测试人员更加方便和完整地进行土石混合体分析。
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公开(公告)号：CN207376491U
公开(公告)日：2018-05-18
申请号：CN201721464698.8
申请日：2017-11-06
Applicant: 西南交通大学 , 四川金洪源金属网栏制造有限公司 , 四川卓奥交通设施工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种快速评估灾害冲击等级的并联多级耗能柔性防护系统，包括钢柱（101）、防护网（102）以及支撑绳（103），上端的支撑绳穿过所有钢柱（101）的柱顶并由两端的钢柱侧拉到边坡进行锚固，下端的支撑绳（103）穿过所有钢柱（101）的柱底并由两端的钢柱侧拉到边坡进行锚固，所述的支撑绳（103）上设置有多个柔性防护装置，所述的柔性防护装置由多根依次并联在支撑绳（103）上的耗能绳（105）组成。本实用新型取代了现有的减压环或者消能装置，采用并联多级的耗能绳，耗能绳通过绳卡固定在支撑绳上，方便更换与安装，提高了防护系统的使用率，可多次使用；实现了快速评估灾害冲击等级。
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