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公开(公告)号：CN108597237A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201711322303.5
申请日：2017-12-12
Applicant: 福建工程学院
IPC: G08G1/07
Abstract: 本发明提供一种红绿灯切换时间的调整方法及终端，其方法包括以下步骤：预设WIFI信号采集器，所述WIFI信号采集器设置于人行横道的行人等候区；通过所述WIFI信号采集器采集得到预设距离范围内开启WIFI的移动终端个数；每隔预设第一时间间隔获取所述WIFI信号采集器发送的移动终端个数；判断所述移动终端个数是否大于预设个数阈值，若是，则缩短预设红绿灯的切换时间；否则，延长所述红绿灯的切换时间。本发明能够智能对红绿灯的切换时间进行调节，有效缓解交通压力，且降低了使用成本。
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公开(公告)号：CN108263306A
公开(公告)日：2018-07-10
申请号：CN201711430814.9
申请日：2017-12-26
Applicant: 福建工程学院
IPC: B60R16/023 , B60W50/00
Abstract: 本发明提供的一种新手车辆的识别方法及终端，包括步骤：获取包含不同车辆行驶过程的视频；分析所述视频，得出所述不同车辆的行车数据；根据所述不同车辆的行车数据，判断对应的车辆是否为新手车辆，若是，则发送预警信息至所述对应的车辆预设范围内的其他车辆，可实时准确的识别出新手车辆，并发送预警信息至其他车辆，降低了交通事故发生的概率和数量，减少了损失。
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公开(公告)号：CN108227560A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201711275423.4
申请日：2017-12-06
Applicant: 福建工程学院
IPC: G05B19/042 , G01S19/14
CPC classification number: G05B19/0428 , G01S19/14
Abstract: 本发明提供一种道路施工监控方法及终端，其方法包括以下步骤：获取预设天数内铺路车的GPS信息，得到所述天数内每一天的GPS信息集合；根据每一天的GPS信息集合，统计分析得到预设施工路段的压路次数，并将所述预设施工路段的压路次数记录于预设数据库中；根据所述数据库，输出相应的第一施工路段的第一压路次数；若所述第一压路次数大于预设压路次数阈值，则输出所述第一施工路段压路次数达标，否则输出所述第一施工路段压路次数不达标。本发明将相应施工路段的铺路车的压路次数统计分析后进行记录，能够对施工道路起到有效的监控作用，在一定程度上减少了豆腐渣工程出现的频率。
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公开(公告)号：CN107979010A
公开(公告)日：2018-05-01
申请号：CN201711119530.8
申请日：2017-11-14
Applicant: 福建工程学院
Inventor： 苏鑫 , 蒋新华 , 邹复民 , 廖律超 , 甘振华 , 方卫东 , 赖宏图 , 朱铨 , 徐翔 , 胡蓉 , 陈子标 , 包琴 , 张茂林 , 葛祥海 , 邓艳玲 , 庞亚雪 , 汪俊民 , 陈蕴 , 高思琦 , 张美润 , 刘洁锐 , 陈智慧 , 张涛 , 蔡祈钦 , 张睿婕
IPC: H02B3/00
CPC classification number: H02B3/00
Abstract: 本发明涉及一种变电站检修安全防护方法及其系统，通过设置检修人员携带的终端与基站进行交互，通过基站建立用于划分变电站安全区域和危险区域的电子围栏，实现基站对检修人员是否处于安全区域内检修进行实时监控，当检修人员误入变电站危险区域时，基站能够及时识别并发送指令至终端，触发终端发出警报；当检修人员位于变电站内的安全区域时，基站分析携带终端的检修人员将要对变电站的设备进行检修，因此将变电站设备的检修指令发送至该终端，检修人员则可根据接收的检修指令高效、准确、安全地完成变电站设备的检修工作。
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公开(公告)号：CN107895481B
公开(公告)日：2021-01-19
申请号：CN201711164285.2
申请日：2017-11-21
Applicant: 福建工程学院
Abstract: 一种基于浮动车技术的区域道路车流量控制方法，包括：对路网进行划分得到两个以上的区域；统计区域内的历史行车总数及进出区域的历史车流量信息；根据区域内的历史行车总数及进出区域的历史车流量信息计算区域内的当前行车总数；根据所述历史车流量信息及其对应的道路平均速度，得到区域内的当前行车总数与道路平均速度的非线性关系；根据期望的区域内的速度要求和所述区域内当前行车总数与道路平均速度的非线性关系得到区域内通行车辆总数的阈值；若所述当前行车总数大于所述阈值，则禁止车辆进入所述期望的区域。本发明通过对历史行车数据进行统计，自动对区域内的车辆数量进行控制，无需耗费人力，节约了成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108263306B
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201711430814.9
申请日：2017-12-26
Applicant: 福建工程学院
IPC: B60R16/023 , B60W50/00
Abstract: 本发明提供的一种新手车辆的识别方法及终端，包括步骤：获取包含不同车辆行驶过程的视频；分析所述视频，得出所述不同车辆的行车数据；根据所述不同车辆的行车数据，判断对应的车辆是否为新手车辆，若是，则发送预警信息至所述对应的车辆预设范围内的其他车辆，可实时准确的识别出新手车辆，并发送预警信息至其他车辆，降低了交通事故发生的概率和数量，减少了损失。
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公开(公告)号：CN110213658A
公开(公告)日：2019-09-06
申请号：CN201910546549.3
申请日：2019-06-24
IPC: H04N21/443
Abstract: 本发明提供基于语义分析的电器待机状态智能关闭方法，属于电器待机技术领域。该基于语义分析的电器待机状态智能关闭方法包括如下步骤：S1：获取电器在时间长度为第一预设时间长度内的实时负荷值；S2：获取电器在预设负荷模式内时间长度为第一预设时间长度内的预设负荷值；S3：利用DTW算法计算获取实时负荷值和预设负荷值的实时欧式距离，如果实时欧式距离大于预设欧式距离则关闭电器，如果实时欧式距离小于预设欧式距离则循环步骤S1。本发明效率较高，电器待机状态判断的精度较高。
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公开(公告)号：CN108288381A
公开(公告)日：2018-07-17
申请号：CN201711482126.7
申请日：2017-12-29
Applicant: 福建工程学院
CPC classification number: G08G1/0175 , H04W4/023 , H04W24/08
Abstract: 本发明涉及数据处理领域，尤其涉及一种识别超载客运车辆的方法及终端。本发明通过预设WIFI信号探测器和摄像头；触发摄像头拍摄图像，得到当前图像；同时触发WIFI信号探测器获取WIFI信号，得到第一WIFI信号集合；计算所述当前图像中每一车辆与WIFI信号探测器的距离，得到第一距离集合；计算所述第一WIFI信号集合中发射每一所述WIFI信号的WIFI信号发射器与WIFI信号探测器的距离，得到第二距离集合；根据所述第一距离集合和所述第二距离集合统计所述当前图像中每一车辆携带的WIFI信号发射器数量；根据与一车辆对应的所述WIFI信号发射器数量识别所述一车辆是否超载，得到识别结果；所述识别结果包括超载和未超载。实现提高识别超载客运车辆的效率。
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公开(公告)号：CN108267153A
公开(公告)日：2018-07-10
申请号：CN201711322241.8
申请日：2017-12-12
Applicant: 福建工程学院
IPC: G01C21/36
Abstract: 本发明提供一种用于迷路者的导航方法及终端，其方法包括以下步骤：获取求助者发送的求助信息及求助奖励信息；所述求助信息包括求助者的当前位置和所需导航的目标位置；发送求助信息及求助奖励信息至所述当前位置的预设距离范围内所有预设用户；当获取得到第一用户响应所述求助信息发送的响应信息后，获取所述第一用户发送的语音导航信息，以使得所述求助者根据所述语音导航信息到达所述目标位置；当所述求助者到达所述目标位置时，发送所述求助奖励信息对应的奖励至所述第一用户。本发明能够有效帮助迷路者，解决了导航由于偏差而使用户无法到达目的地的问题。
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公开(公告)号：CN108122407B
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN201711431548.1
申请日：2017-12-26
Applicant: 福建工程学院
IPC: G08G1/00
Abstract: 本发明公开了一种高危车辆的监控方法及系统，包括以下步骤：通过设置在高危车辆上的警示信号发送装置向车辆控制中心发送警示信号；车辆控制中心接收到警示信号后，获取高危车辆的GPS信息和其他车辆的GPS信息，基于车辆控制中心接收到的高危车辆GPS信息与同步检测到的其他车辆GPS信息，实时计算高危车辆与其他车辆的位置关系；当高危车辆与其他车辆的距离在预设值范围内时，确认该车辆为周边车辆，定向推送预设的信息内容给对应的周边车辆。所述系统包括安装在高危车辆的警示信号发送装置、安装在高危车辆和其他车辆的车载终端、车辆控制中心及信息推送装置。本发明方法及系统可从根源上避免车祸发生，安全可靠。
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