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公开(公告)号：CN118914024A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202410959907.4
申请日：2024-07-17
Applicant: 珠海市规划设计研究院 , 珠海联港投资控股集团有限公司
IPC: G01N15/08
Abstract: 本发明公开了一种软土中孔隙水压力测定一体化装置，并公开了一种软土中孔隙水压力测定施工方法，一体化装置包括锥头、若干个量测组件和若干个隔离组件，量测组件和隔离组件由下往上间隔设置；量测组件包括孔隙水压力计和量测管体，孔隙水压力计用于监测量测管体所处位置的孔隙水压力，量测管体的下端与锥头可拆卸地连接；量测管体的上端与隔离组件的密封管体的下端可拆卸地连接，密封管体的上端与另一量测管体的下端可拆卸地连接，最上方的密封管体的上端能够用于与外部设备连接。一体化装置一次压入土层即可同时测量不同标高处的孔隙水压力，施工方便且操作简单，锥头、量测组件和隔离组件可回收，降低施工成本。
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公开(公告)号：CN118110086A
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202410280788.X
申请日：2024-03-12
Applicant: 珠海市规划设计研究院 , 珠海航空城工程建设有限公司
Abstract: 本发明公开了一种防治桥头跳车结构的施工方法，包括路基处理、安装预应力筋、安装搭板支座和搭板后梁、安装左侧板和右侧板、安装水囊体、安装搭板、水囊体充水和预应力筋拉伸以及路面施工步骤。施工方法制作出防治桥头跳车结构，后期通过压力数据采集仪读数或目视法巡查发现路基过渡段发生沉降时，通过充放水系统往水囊体充水的方式调整水囊体的高度，使水囊体的顶部始终与搭板的底面接触，水囊体给搭板提供支撑力，及时调整搭板所得到的支撑，防止搭板脱空而断裂，减缓桥头跳车现象。
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公开(公告)号：CN214958612U
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202120544548.8
申请日：2021-03-16
Applicant: 珠海市规划设计研究院
IPC: H02G9/02
Abstract: 本实用新型公开了一种过路管线保护结构，包括框架、缓冲部和盖板；其中，框架套设于过路管线的外部，且框架的内侧与过路管线的外壁相离；缓冲部填充于框架内侧与过路管线外壁间的预留空间；盖板盖设于框架的上端。根据本实用新型的过路管线保护结构，通过在过路管线的左右两侧及上方设置框架，并在框架与过路管线之间填充缓冲部，既能使得过路管线两侧的回填土体的压实能有效实施，又能使得车载作用下盖板所发生的变形不会作用于过路管线上，且在路基工后沉降的情况下，路面载荷不会通过盖板直接作用于过路管线上，对过路管线起到很好的保护作用，消除因路基工后沉降而导致的过路管线保护结构失效的问题。
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公开(公告)号：CN222024878U
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202420480207.2
申请日：2024-03-12
Applicant: 珠海市规划设计研究院 , 珠海航空城工程建设有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种防治桥头跳车结构，包括后梁、搭板和多个水囊体，后梁的下端用于埋设于正常路基并处于桥台的后方；搭板的前端搭设于桥台，搭板的后端搭设于后梁，以跨设于路基过渡段的上方；所有水囊体均设有充放水系统，所有水囊体分布于搭板的下方且处于路基过渡段和搭板之间，当路基过渡段下沉时，通过充放水系统往水囊体内充水，水囊体的高度增大，补偿路基过渡段的下陷高度，使得水囊体始终支撑着搭板，防止搭板脱空，从而防止搭板断裂失效，避免路面下沉，进而减缓桥头跳车现象。
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公开(公告)号：CN217974313U
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202221656194.7
申请日：2022-06-29
Applicant: 珠海航空城工程建设有限公司 , 珠海市规划设计研究院
Abstract: 本实用新型公开了一种增强复合地基侧向约束力的结构，包括硬壳层、碎石层、格栅网、多根增强体以及分设于复合地基左右两侧的左锚定梁和右锚定梁。硬壳层形成于复合地基的软土层上，碎石层铺设于硬壳层上；格栅网包括多条纵筋和多条横筋，纵筋和横筋纵横交错连接，格栅网设于碎石层内；左锚定梁和右锚定梁均沿前后方向延伸，经过张拉后的多条横筋的端头锚定在左锚定梁和/或右锚定梁上。增强体贯穿碎石层的上层、纵筋和横筋之间围成的小格、碎石层的下层、硬壳层和软土层。纵筋和横筋均与碎石层、增强体存在摩擦，将碎石层、增强体、左锚定梁和右锚定梁形成一个牢固的整体，提高了地基抵抗侧向变形的能力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN217974452U
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202221624846.9
申请日：2022-06-27
Applicant: 珠海市规划设计研究院 , 珠海大横琴股份有限公司 , 中国铁建港航局集团有限公司
Abstract: 本实用新型为解决建筑领域存在的在地基侧方挖设基坑后地基容易侧向变形的问题，提供一种地基侧向变形控制结构，该结构包括桩体、增强体和连系梁，增强体的一端设置在桩体中，增强体的另一端从桩体的上端伸出，增强体的另一端固定连接连系梁，连系梁通过增强体连接多个桩体。本实用新型的地基侧向变形控制结构，能够有效增强地基的侧向变形抵抗能力，尽量防止地基产生侧向变形。
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公开(公告)号：CN215253347U
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202120537188.9
申请日：2021-03-15
Applicant: 珠海市规划设计研究院 , 珠海大横琴股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种道路排水集水结构，包括车行道路面、车行道路基、人行道和纵向排水管道，车行道路基设置在车行道路面的下方，车行道路基内设置有多级横向排水管道，人行道自上而下依次设置有透水砖表层、细砂层、粗砂层、级配碎石基层和集水池，纵向排水管道设置在车行道路基内，并延伸至车行道路面，且连通于集水池，纵向排水管道分别与多级横向排水管道连通。纵向排水管道可以将车行道路面的水快速排入集水池，横向排水管道可以利用渗透水压将车行道路基内的水导入纵向排水管道，并通过纵向排水管道导入集水池内，有利于确保车行道路基的稳定性，人行道的排水结构为四层渗透性强的地层，可实现排水、滤水和承载的功能，且排水及时有效。
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公开(公告)号：CN212561595U
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN202020250010.1
申请日：2020-03-04
Applicant: 珠海市规划设计研究院
Abstract: 本实用新型公开了一种刚性桩复合地基差异沉降控制结构，包括刚性桩、过渡材料块、素砼和筏板，刚性桩埋设在地下，过渡材料块具有柔韧性，过渡材料块设置在刚性桩的桩顶；素砼设置在过渡材料块的四周；筏板设置在过渡材料块和筏板上。通过在刚性桩复合地基出现差异沉降的路段设计柔韧且具备传力功能的过渡材料块和钢筋混凝土的筏板，既能在路面沉降较小的情况下满足承载力的要求，又能在路面沉降较大的情况下平衡差异沉降，具有刚柔兼备的特点，保证桩土沉降能协调进行，弱化甚至消除因差异沉降而导致的病害。
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公开(公告)号：CN219568925U
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202223464814.X
申请日：2022-12-22
Applicant: 珠海市规划设计研究院 , 珠海航空城工程建设有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种围堰结构，包括囊体，所述囊体设在拟处理软土地基的外周，拟处理软土地基上设有第一密封层，所述第一密封层的外周与所述囊体相连，所述囊体与所述第一密封层围成用于预压拟处理软土地基的储水空间，所述囊体的内部设有用于充气及注水的内腔，所述囊体上设有与所述内腔相连通的通气口和通水口，所述囊体上设有用于维持所述囊体保持稳定的拉紧装置，该围堰结构能够适用于不同形状的软土地基，缩短软土地基处理工期，具有加载压力大、可重复利用、经济、环保的优点。
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公开(公告)号：CN215252411U
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202120537187.4
申请日：2021-03-15
Applicant: 珠海市规划设计研究院 , 珠海大横琴股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种公路路基边坡排水结构，包括公路路面、公路路基、公路基底和纵向排水管道，公路路基设置在公路路面的下方，公路路基上设置有多级横向排水管道，公路基底设置在公路路基的下方，公路基底上且位于公路路基的一侧或两侧设置有排水通道，纵向排水管道设置在公路路基内，并延伸至公路路面，且连通于排水通道，纵向排水管道分别与多级横向排水管道连通。纵向排水管道可以将公路路面的水快速引流到排水通道，横向排水管道可以利用渗透水压将公路路基内的水倒入纵向排水管道，并通过纵向排水管道导入排水通道内，有利于确保公路路基的稳定性。
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