可适应桥梁变形的附属设施基础及施工方法

    公开(公告)号:CN115418930A

    公开(公告)日:2022-12-02

    申请号:CN202210998192.4

    申请日:2022-08-19

    Abstract: 本发明公开了可适应桥梁变形的附属设施基础及施工方法,施工方法包括施工准备;在桥梁防撞护栏浇筑期间,对第二紧固螺栓进行预埋;定位安装第二耳板,第二耳板安装定位过程中,对十字轴进行定位安装,旋转限位螺母锁紧第二紧固螺栓,使第二耳板与桥梁防撞护栏连接为整体;调整第二轴体的位置,焊接安装第二限位垫圈以限制第二轴体沿桥体长度方向的位移,根据设计尺寸要求,在第一轴体上焊接安装第一限位垫圈,将第一耳板套设在第一轴体上;放置基础箱室,通过第一紧固螺栓对基础箱室进行安装定位,旋转限位螺母锁紧第一紧固螺栓,使第一耳板与基础箱室连接为整体,完成可适应桥梁变形的附属设施基础的施工。

    道路排水集水结构
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112962773A

    公开(公告)日:2021-06-15

    申请号:CN202110274500.4

    申请日:2021-03-15

    Abstract: 本发明公开了一种道路排水集水结构,包括车行道路面、车行道路基、人行道和纵向排水管道,车行道路基设置在车行道路面的下方,车行道路基内设置有多级横向排水管道,人行道自上而下依次设置有透水砖表层、细砂层、粗砂层、级配碎石基层和集水池,纵向排水管道设置在车行道路基内,并延伸至车行道路面,且连通于集水池,纵向排水管道分别与多级横向排水管道连通。纵向排水管道可以将车行道路面的水快速排入集水池,横向排水管道可以利用渗透水压将车行道路基内的水导入纵向排水管道,并通过纵向排水管道导入集水池内,有利于确保车行道路基的稳定性,人行道的排水结构为四层渗透性强的地层,可实现排水、滤水和承载的功能,且排水及时有效。

    临海富水区域深检修井的水下施工方法

    公开(公告)号:CN119877600A

    公开(公告)日:2025-04-25

    申请号:CN202510123129.X

    申请日:2025-01-26

    Abstract: 本发明公开了临海富水区域深检修井的水下施工方法,属于检修井技术领域,本临海富水区域深检修井的水下施工方法包括S1:防渗支护,开挖基坑工作面,浇筑检修井的底板;S2:将检修井的箱式结构分成第一预制段和若干第二预制段并进行分段预制;S3:将第一预制段吊装下放至底板上,将若干第二预制段依次吊装下放,使若干第二预制段依次堆叠在第一预制段上;S4:在位于顶端的第二预制段上浇筑接高浇筑段;S5:在第一预制段和若干第二预制段的内壁上施工后浇带;S6:实施对箱型结构外部的基坑回填作业。本发明有效减少了因复杂的防渗措施而产生高额成本,从而极大地降低了工程现场在防渗方面的投资,不仅提高了施工效率,还节约了宝贵的人力资源。

    起重机负荷限制器及配置方法、配置装置

    公开(公告)号:CN114572838A

    公开(公告)日:2022-06-03

    申请号:CN202210275073.6

    申请日:2022-03-21

    Abstract: 本申请公开了起重机负荷限制器及配置方法、配置装置,所述起重机负荷限制器包括平衡滑轮、钢丝绳、偏心轴、工作弹簧和负载传感器,所述平衡滑轮的直径根据所述钢丝绳的直径确定,所述偏心轴的直径根据所述钢丝绳在额定起吊工况下的受力、所述平衡滑轮在额定起吊工况下的支撑跨度以及所述偏心轴在额定起吊工况下的许用应力确定,所述负载传感器的参数根据起重机的额定起吊工况计算最大测量力确定,所述工作弹簧的力学参数根据起重机的额定工况、空载工况和松绳工况确定。本申请通过偏心轴将实际荷载进行转化,并由荷载传感器测量值按照设计方法进行转化为实际值,有效减小荷载传感器的工作量程,实现较大荷载的监测而无需专门定制传感器。

    过路管线保护方法
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113089715A

    公开(公告)日:2021-07-09

    申请号:CN202110282449.1

    申请日:2021-03-16

    Abstract: 本发明公开了一种过路管线保护方法,包括:在过路管线的外部套设框架,且使框架的内侧与过路管线的外壁相离;在框架的内侧与过路管线的外壁之间设置缓冲部;在框架的上端设置盖板。根据本发明的过路管线保护方法,通过在过路管线的左右两侧及上方设置框架,并在框架与过路管线之间填充缓冲部,能够使得车载作用下盖板所发生的变形不会作用于过路管线上,且在路基工后沉降的情况下,路面载荷不会通过盖板直接作用于过路管线上,对过路管线起到很好的保护作用,消除因路基工后沉降而导致的过路管线保护方法失效的问题。

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