一种用于车辆的智能风扇系统及其控制方法

    公开(公告)号:CN106481432A

    公开(公告)日:2017-03-08

    申请号:CN201611263722.1

    申请日:2016-12-30

    CPC classification number: F01P7/06

    Abstract: 本发明涉及发动机技术领域,公开了一种用于车辆的智能风扇系统,包括ECU、压力源和变角度风扇,变角度风扇包括风扇主体、设于风扇主体的叶片扭转角调节机构和叶片组件,叶片组件包括叶片以及扇叶转轴,在扇叶转轴上设有转轴浮动块;扇叶转轴枢接于风扇主体;叶片扭转角调节机构包括上盖、下盖以及活塞,上盖朝向下盖的一侧设有压力源凹槽,在上盖设有介质通道,活塞可滑动套设于压力源凹槽,共同限定用于容纳介质的压力源腔;在活塞与下盖之间设有弹簧;在活塞的外壁上设置有与转轴浮动块配合的拨动部。该智能风扇系统能够提高风扇效率,降低发动机油耗,使风扇冷却能力始终与发动机实际工况相匹配。本发明还提供一种智能风扇系统的控制方法。

    预过滤器及空气滤清器
    12.
    实用新型

    公开(公告)号:CN217682026U

    公开(公告)日:2022-10-28

    申请号:CN202221392536.9

    申请日:2022-06-06

    Abstract: 本实用新型涉及空气过滤技术领域,尤指一种预过滤器及空气滤清器。过滤器包括:预滤盖、进气组件、集尘盒和进气管;所述进气组件的一端与所述预滤盖连接,所述进气管穿过所述进气组件,且所述进气管的进气口位于所述预滤盖中;所述集尘盒位于所述进气组件远离所述预滤盖的一侧,所述进气组件远离所述预滤盖的一端设置有多根连接柱,多根所述连接柱向远离所述预滤盖的一侧延伸,每根所述连接柱穿过所述集尘盒与一个锁紧件配合,以将所述集尘盒与所述进气组件可拆卸连接。本申请中的预过滤器中集尘盒的制备成本较低,且预过滤器美观。

    柴油机进气加热装置、柴油发动机及车辆

    公开(公告)号:CN215633429U

    公开(公告)日:2022-01-25

    申请号:CN202121016822.0

    申请日:2021-05-12

    Abstract: 本申请提出一种柴油机进气加热装置、柴油发动机及车辆、柴油发动机及车辆,该柴油机进气加热装置包括加热主体、接插件及报警器件,所述接插件的一端与所述加热主体连接,所述接插件的另一端设有电源接口和数据接口,所述电源接口用于与电源连接,以向所述加热主体供电;所述数据接口用于与所述报警器件连接,并将所述加热主体的故障数据发送至所述报警器件,所述报警器件根据接收到的所述故障数据发出警报。本申请能够及时准确地发现和输出进气加热装置的故障情况。

    用于柴油机的起动机
    14.
    实用新型

    公开(公告)号:CN209179926U

    公开(公告)日:2019-07-30

    申请号:CN201821566737.X

    申请日:2018-09-25

    Abstract: 本实用新型公开了一种用于柴油机的起动机,包括起动机本体,所述起动机本体为全密封结构,所述起动机本体的后端盖上开设有排气孔,所述排气孔远离车辆的行驶面设置,所述排气孔与所述起动机本体的内部贯通,所述排气孔上以可拆卸的方式设置有管接头,所述管接头的排气端口向远离所述行驶面的方向设置。当车辆处于涉水工况时,上述结构中避免水进入起动机的内部,保证起动机正常有序的工作,并且能够保证起动机的使用寿命;同时,由于排气孔能够将起动机的内部与外界大气贯通,当起动机处于长时间起动或是多次连续起动的应用工况时,能够有效平衡起动机的内外压力,消除将驱动齿轮推出或阻滞驱动齿轮回退的风险,保证起动机运行的可靠性。

    一种可视化管路及发动机
    15.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207761851U

    公开(公告)日:2018-08-24

    申请号:CN201721813634.4

    申请日:2017-12-22

    Abstract: 本实用新型涉及发动机技术领域,公开了一种可视化管路,包括非透明管,还包括:连接接头;观察管,其包括透明部,所述观察管的两端分别连接有连接接头,两个所述连接接头的另一端分别连接有所述非透明管,所述透明部的表面覆盖有贴纸。在传统管道上增加观察管,能够观察到管内流体的流动情况,并且观察管的透明部上粘贴有贴纸,该贴纸不沾油漆,能够防止在管道出厂前被整体喷上油漆。本实用新型还公开了一种发动机,包括前述的可视化管路。当发动机出现启动困难或动力不足时,可以揭开贴纸观察透明部内是否有气泡出现,如果有气泡,立即进行低压管路排气操作,解决难启动问题,而无需直接更换燃油滤清器,降低了燃油滤清器的误判率。

    一种加机油管组件及发动机总成

    公开(公告)号:CN214787604U

    公开(公告)日:2021-11-19

    申请号:CN202120636837.0

    申请日:2021-03-29

    Abstract: 本实用新型公开一种加机油管组件及发动机总成,其中,所述加机油管组件包括过渡管和加注管,所述过渡管安装于发动机的壳体,所述加注管与所述过渡管螺纹连接。上述加机油管组件包括过渡管和加注管,加注管与过渡管为螺纹连接,这样,通过调整加注管拧入过渡管的深度,即可以方便地改变整个加机油管组件的安装高度和安装方向,以适应不同车型的安装,通用性更好。

    用于发动机的转运机架
    17.
    实用新型

    公开(公告)号:CN212980809U

    公开(公告)日:2021-04-16

    申请号:CN202020985765.6

    申请日:2020-06-01

    Abstract: 本实用新型属于运输技术领域,具体涉及一种用于发动机的转运机架,转运机架包括:呈对置式设置的两个托盘、托盘连接组件、至少两个横梁、横梁调节组件,托盘连接组件连接于两个托盘,并且托盘连接组件用于沿托盘的长度方向调节两个托盘的间距,述两个托盘均设有横梁,横梁沿托盘的宽度方向与托盘滑动式连接,横梁调节组件用于调节横梁与托盘的相对位置。本实用新型提出的用于发动机的转运机架具有对置组合式机架托盘,托盘上设置了滑移式横梁,对置式托盘的间距可调,横梁与托盘的相对位置可调,有效实现发动机转运机架适应与不同外形尺寸发动机、适用不同前后悬置距离支腿。

    空压机排油量测试工具
    18.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207945068U

    公开(公告)日:2018-10-09

    申请号:CN201721422265.6

    申请日:2017-10-30

    Abstract: 本实用新型提供了一种空压机排油量测试工具,包括与空压机的排气口插装配合的排气接头;与排气接头连接,对空压机的排气进行导流的导流罩;和设置于导流罩的导出端,装夹滤纸的滤纸座;滤纸座的装夹端面上伸出有挂装于导流罩外圈的挂装钩,导流罩的外圈开设有与挂装钩配合的挂装槽。测试工具通过排气接头连接到空压机的排气口,由导流罩将排气口的排油导出到滤纸座上,由滤纸座对排油进行搜集。滤纸座的装夹滤纸的端面上伸出挂装钩,导流罩的外圈设置挂装槽,操作时,仅需在滤纸装夹好后,直接将滤纸座挂装到挂装槽内,即可简便的实现滤纸座在导流罩上的固定,操作简单,大大提高了测试工具操作的便利性。

    一种集成油底壳
    19.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206617202U

    公开(公告)日:2017-11-07

    申请号:CN201720181491.3

    申请日:2017-02-27

    Abstract: 本实用新型涉及柴油机零部件技术领域,公开了一种集成油底壳,包括:油底壳本体,所述油底壳本体的内部构造有上部具有开口的容纳腔;以及设置在所述容纳腔的底壁的下表面的格栅式网状降噪结构。该集成油底壳具有降噪效果好、整体轻量化和集成度高的优点。

    一种发动机及其燃油滤清器

    公开(公告)号:CN203614295U

    公开(公告)日:2014-05-28

    申请号:CN201320739545.5

    申请日:2013-11-20

    Abstract: 本实用新型公开了一种用于发动机的燃油滤清器,该燃油滤清器包括进油口和出油口,还至少包括第一级滤杯、第二级滤杯和第三级滤杯,以及与各级滤杯的进口和出口分别独立连通的主油路,其中,进油口形成于主油路的进口端,出油口形成于所述主油路的出口端;这样,各级滤杯各自独立地与主油路连通,各级滤杯形成独立的燃油流通回路,某一级或者两级滤杯更换时,不会影响其余滤杯的正常工作,从而实现了燃油滤清器在正常工作状态下更换滤杯,避免了滤杯更换时对发动机的影响,提高了工作效率。本实用新型还公开了一种包括上述燃油滤清器的发动机。

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