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公开(公告)号：CN114789717A
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN202210356885.3
申请日：2022-04-06
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种后取力器总成控制方法、系统、装置和电子设备，所述后取力器总成包括后取力驱动轴、离合器、输出组件和离合器驱动装置；所述后取力驱动轴和所述输出组件通过所述离合器连接，所述离合器驱动装置控制所述离合器工作状态，所述方法包括：获取发动机参数；基于所述发动机参数确定发动机运行状态；在所述发动机运行状态达到预设状态时，控制所述离合器驱动装置驱动所述离合器闭合。通过对后取力器采用电控离合器的方式对取力器控制，使与后取力器总成相匹配的联接组件输入扭矩在其承受扭矩范围内，同时减小发动机起动阻力，增大发动机的起动成功率，提升可靠性。
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公开(公告)号：CN109236479B
公开(公告)日：2021-01-19
申请号：CN201810948049.8
申请日：2018-08-20
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种柴油机的调速装置、调速方法及螺杆压缩机系统。螺杆压缩机包括螺杆主机及储气罐；调速装置包括气压传感器、电子加载开关及ECU；气压传感器与储气罐连接，用于获取储气罐的气压信号；电子加载开关与储气罐连接，包括空载挡和加载挡，用于在处于空载挡时切断气压传感器和ECU之间的信号，处于加载挡时接通气压传感器和ECU之间的信号；ECU分别与气压传感器和电子加载开关电连接，用于获取电子加载开关的挡位状态和/或气压传感器获取的储气罐的气压信号，并控制柴油机的转速。本发明实施例的技术方案，可以实现螺杆压缩机用柴油机转速控制，且具有结构简单、响应性优良、油耗低、可靠性好、成本低等优点。
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公开(公告)号：CN205991878U
公开(公告)日：2017-03-01
申请号：CN201620927123.4
申请日：2016-08-24
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01M15/00
Abstract: 本实用新型涉及发动机热平衡测试设备，属于测试热传导装置技术领域。本实用新型解决了现有技术存在的专业性过高和不利于携带的问题。本实用新型包括箱体以及跟箱体相连的热电偶，箱体设置有仪表盘，仪表盘上设置有液晶显示器、指示灯、航空插座和按键，箱体内部还设置有数据分析模块、存储模块和AD采样芯片，AD采样芯片通过航空插座连接热电偶，数据分析模块分别连接存储模块、AD采样芯片、液晶显示器、指示灯、航空插座和按键；箱体外侧还设置有滑轮和手提柄。本实用新型在检测设备便携、简单前提下，利用软件自行判断是否达到热平衡，并判断各项温差值是否满足用户的要求，提高了测试效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN212580133U
公开(公告)日：2021-02-23
申请号：CN202020440046.6
申请日：2020-03-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于交通工具技术领域，具体涉及一种支撑结构及具有其的发动机组。所述支撑结构用于连接在船体上，所述支撑结构用于支撑海水泵、发动机和张紧轮。根据本实用新型实施例的支撑结构，支撑机构连接在船体上，海水泵、发动机和张紧轮分别连接在支撑结构上，从而实现将海水泵支架、发动机悬置支架和张紧轮支架集成于一体，以节省发动机组的空间，解决发动机机组各种支撑结构布置困难的问题。
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公开(公告)号：CN205779251U
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201620544502.5
申请日：2016-06-07
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02B67/06
Abstract: 本实用新型公开了一种风扇高度可调的发动机前端轮系，包括安装在发动机机体上的曲轴皮带轮、风扇皮带轮、水泵皮带轮、张紧轮、惰轮、发电机皮带轮、将前述皮带轮动力连接的皮带，风扇皮带轮固装在风扇托架上，风扇托架上下可调节式的安装在盖板上，盖板固装在发动机机体上，所述盖板和风扇托架上设有移动定位装置。此种结构的轮系可满足整车厂对同一柴油机前端轮系风扇高度可调的需求，不需因风扇高度需要设计不同的前端轮系，因此本实用新型实现了同一发动机轮系风扇高度可调，实现了不同风扇高度前端轮系及零部件的通用性，降低了成本，扩大了整车配套范围。
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公开(公告)号：CN217712776U
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202222049118.6
申请日：2022-08-03
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02M35/08
Abstract: 本实用新型公开了一种空滤器滤芯反吹装置固定架，包括：固定底板，所述固定底板的第一表面为用于支撑空滤器滤芯的支撑面，所述固定底板上设置有用于连通气源，以向所述空滤器滤芯的中心孔内吹气的压缩空气进气口；压紧装置，用于将所述空滤器滤芯压紧于所述固定底板上。本实用新型将待清洁的空滤器滤芯通过压紧装置固定在固定底板上，并通过固定底板上的压缩空气进气口充入压缩空气，压缩空气均匀的通过空滤器滤芯的内周面向外周面方向流动，与现有技术用反吹管吹空滤器滤芯的某一局部区域相比，反吹效果更为均匀，同时也可避免现有反吹管离空滤器滤芯太近导致空滤器滤芯的损伤。本实用新型还公开了一种空滤器滤芯反吹系统。
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公开(公告)号：CN205534854U
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201620114103.5
申请日：2016-02-04
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F16M5/00
Abstract: 本实用新型属于发动机技术领域，尤其涉及一种发动机支撑，包括与发动机前端固定连接的前支撑，分别固定在发动机后端两侧的第一后支撑、第二后支撑；前支撑包括前支撑平板，第一后支撑与第二后支撑均包括一个后支撑平板；由于在发动机上设有前支撑、第一后支撑和第二后支撑，一个前支撑平板、两个后支撑平板形成三点支撑，相对于现有技术的四点支撑减少了支撑数量，便于调节发动机的平面度，而且减小了占用空间，能够提高安装效率降低了成本。
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