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公开(公告)号：CN106043357B
公开(公告)日：2018-01-30
申请号：CN201610504002.3
申请日：2016-06-30
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司
IPC: B61L15/00
Abstract: 本发明提供了一种调车信号转换装置。包括：控制模块；平调信号采集模块，所述平调信号采集模块采集平调灯显信号，并经转换后发送给所述控制模块读取所述平调灯显信号；通道自检模块，被配置成对所述平调信号采集模块进行自检；自动平调切换模块，通过判断来自列车运行监控系统的主机单元发送的自动平调切换信号的高低，识别机车处于调车状态或正常运行状态；内部通信模块，用于列车运行监控系统的主机单元与所述调车信号转换装置之间的通信，所述通信至少包括将来自所述列车运行监控系统的主机单元发送的所述自动平调切换信号发送给所述自动平调切换模块。
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公开(公告)号：CN115848441A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202211484331.8
申请日：2022-11-24
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司
Abstract: 本发明公开一种融合运行监控与防护功能的地铁工程车辆车载装置及系统，该装置包括：主机单元，包括集成设置的主控模块、通信模块、数据采集模块以及隔离防护模块，通信模块用于与地面端进行数据通信以及进行定位，数据采集模块用于采集传感器的信息以及采集车辆开关量信息，隔离防护模块用于对车辆的制动信号进行防护与隔离，主控模块通过获取采集的数据对车辆的运行状态进行监控，以及通过控制隔离防护模块对车辆的调车作业进行防护；交互控制DMI单元，用于向主机单元发送控制指令以及接收主机单元的输出数据输出。本发明具有结构简单紧凑、成本低、灵活性强且安全可靠，能够充分融合运行监控与调车的安全防护功能等优点。
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公开(公告)号：CN107421576B
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN201710612130.4
申请日：2017-07-25
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司
Abstract: 本发明提供了一种供监控记录插件使用的检测装置，所述检测装置包括：多块监控记录插件，每一块所述监控记录插件具有插头连接器；机柜，所述机柜包括：多个机箱，并且所述多个机箱中的每一个能够容纳所述多块监控记录插件的一部分；以及对应于每一块监控记录插件的多个插座连接器；以及电源模块，用于为所述多块监控记录插件供电以满足所述多块监控记录插件同时进行检测。
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公开(公告)号：CN111781881A
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN202010712909.5
申请日：2020-07-22
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司
IPC: G05B19/042 , B61L15/00
Abstract: 本发明提供了一种用于列车运行监控装置的人机交互单元以及其上电控制的方法。该人机交互单元包括：信息处理单元和电源模块。信息处理单元实时采集来自监控主机的通信数据并判断与所述监控主机的通信功能是否正常，并根据所述判断结果生成一内部上电控制信号。电源模块包括逻辑模块和处理单元。所述逻辑模块采集所述内部上电控制信号以及来自所述监控主机的上电控制信号，进行逻辑处理后，将输出结果发送至所述处理单元。所述处理单元根据输出结果做出所述电源模块是否工作的决定。
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公开(公告)号：CN110970994A
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN202010124890.2
申请日：2020-02-27
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司
IPC: H02J9/06 , B60R16/033
Abstract: 本申请提供了一种不间断电源系统，该系统中设置了供电控制模块，该供电控制模块根据列车蓄电池输出的第一供电电压以及储能模块输出的第二供电电压，控制将列车蓄电池或者储能模块输出的直流电传输给所述电压转换模块，从而避免因列车蓄电池或者储能模块输出的直流电中的电压异常导致列车监控系统出现异常的情况。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111784872A
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN202010621704.6
申请日：2020-06-30
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司
IPC: G07C5/08
Abstract: 本发明涉及列车运行监控系统领域，更具体的说，涉及一种监控记录插件的列车多交路运行数据切换存储装置。本装置包括切换开关、FPGA芯片和数据存储芯片：所述切换开关，与FPGA芯片连接，进行多种列车多交路运行数据的数据地址的切换，发送数据地址切换信号到FPGA芯片；所述FPGA芯片，与数据存储芯片连接，根据所接收切换开关的数据地址切换信号，向数据存储芯片的对应数据地址写入列车多交路运行数据；所述数据存储芯片，存储FPGA芯片所传输的监控记录插件的列车多交路运行数据。本发明通过外部配置的面板开关进行切换，变更FPGA芯片的逻辑控制，实现多种不同列车交路数据的写入，节约了更换存储数据的时间，提高了硬件空间使用率。
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公开(公告)号：CN111600685A
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN202010420928.0
申请日：2020-05-18
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于以太网实现CAN总线冗余的装置，解决设备内部各模块通受双CAN接口限制、通信速率低、数据交换效率低、开发成本增高的问题。其技术方案为：装置基于以太网拓扑结构实现对LKJ双路CAN总线数据冗余，提升了装置内部各模块之间的通信速率及各模块之间数据交互效率。装置内各模块之间通过以太网通信，提升了各模块之间的通信速率和数据交换效率。本发明的装置中各模块设计了1路以太网接口进行内部通信冗余，这降低了通过CAN接口实现冗余的开发成本，从而解决了新设计的设备内部各模块受双CAN接口影响导致开发成本增高问题。
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公开(公告)号：CN107719417B
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201710918480.3
申请日：2017-09-30
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司
Abstract: 本发明公开了列车运行监控装置的制动输出信号隔离设备，在满足本务、补机运行模式功能需求的基础上，满足隔离运行模式的需求，还通过规范化操作转换LKJ各种运行模式，LKJ可记录隔离运行模式状态。其技术方案为：设备包括制动控制开关、第一组连接器、第二组连接器，其中第一组连接器是制动输出信号隔离设备和LKJ装置的电连接接口；第二组连接器是制动输出信号隔离设备和包括电源在内的外部设备的电连接接口；制动控制开关包括公共触点和三个切换触点，其中公共触点电连接第二组连接器，三个切换触点分别电连接第一组连接器，制动控制开关一次仅连通公共触点和其中一个切换触点，执行LKJ装置的本务、补机和隔离的其中一种模式。
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公开(公告)号：CN105128891B
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：CN201510556150.5
申请日：2015-09-02
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司
IPC: B61L23/00
CPC classification number: B61L23/00
Abstract: 本发明提供了一种列车运行监控系统中使用的扩展单元，包括：调车接口插件，用于采集平调信号；数字量输入插件，用于采集鸣笛等信号；数模转换插件，用于采集速度传感器发送的速度信号，根据所述主机单元发送的速度相关信息计算速度，以及输出信号驱动双针表显示实速、限速；卫星定位插件，用于采集卫星定位信息，以及将所采集的信息发送给所述主机单元；WLAN插件，用于实现无线数据换装，以及通过WLAN更换主机基础数据；电平转换插件，用于将一路或多路机车工况信号转换为触点信号供所述主机单元采集；以太网交换机，用于提供以太网通信连接用于大数据量传输；以及电源插件，用于将外部电源转换为适合所述扩展单元内部的其它插件使用的电源。
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公开(公告)号：CN107421576A
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201710612130.4
申请日：2017-07-25
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司
CPC classification number: G01D21/00 , G01R31/00 , H04L67/1095
Abstract: 本发明提供了一种供监控记录插件使用的检测装置，所述检测装置包括：多块监控记录插件，每一块所述监控记录插件具有插头连接器；机柜，所述机柜包括：多个机箱，并且所述多个机箱中的每一个能够容纳所述多块监控记录插件的一部分；以及对应于每一块监控记录插件的多个插座连接器；以及电源模块，用于为所述多块监控记录插件供电以满足所述多块监控记录插件同时进行检测。
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