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公开(公告)号：CN117072277A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202210501065.9
申请日：2022-05-10
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
Abstract: 本发明涉及发动机技术领域，特别是涉及一种发动机总成及摩托车。该发动机总成包括曲轴箱、传动齿轮组及机油泵，曲轴箱形成有一个容纳空间，机油泵至少部分设置在容纳空间内，且机油泵包括内腔；传动齿轮组安装于容纳空间内，且传动齿轮组至少部分位于机油泵的上方；机油泵还包括机油泵盖，机油泵盖上开设有通气孔，通气孔的一端与内腔连通，通气孔远离内腔的一端朝向传动齿轮组设置，并与容纳空间连通。通过在机油泵盖上开设通气孔，发动机总成在进行保养换油时，通气孔能够帮助机油泵快速地进行排气，缩短排气时间，快速建立油压，避免机油泵排气不良导致的拉瓦故障，且机油泵能够通过通气孔将机油喷射至传动齿轮组，对传动齿轮组进行润滑。
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公开(公告)号：CN116537938A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202210089037.0
申请日：2022-01-25
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种发动机，包括：平衡机构，包括第一平衡轴和第二平衡轴；在一个投影平面内，沿第一直线方向，第一平衡轴的轴心在投影平面的投影为第一投影点，第二平衡轴的轴心在投影平面的投影为第二投影点，曲轴的轴心在投影平面的投影为第三投影点，第一水平面在投影平面的投影为第一投影线，第一投影点和第三投影点的连线为第二投影线，第二投影点和第三投影点的连线为第三投影线；第二投影线和第一投影线的夹角大于等于0°且小于等于20°，第三投影线和第一投影线的夹角大于等于0°且小于等于20°。本发明的有益效果是：可以使发动机的整体设计外型较小、重量较轻，从而使发动机的结构更加紧凑，提高发动机的空间利用率。
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公开(公告)号：CN116537907A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202210090280.4
申请日：2022-01-25
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种发动机，包括：气缸盖；曲轴箱；平衡机构，包括第一平衡轴和第二平衡轴；发动机还包括：油泵总成，连接平衡机构和曲轴箱，至少部分设置在第二容纳空间中；泄油槽，泄油槽至少部分设置在第二容纳空间中且包括第一通道和第二通道，泄油槽设置在曲轴箱和油泵总成之间并连通曲轴箱和油泵总成；第一通道设置在曲轴箱和油泵总成之间并连通曲轴箱和油泵总成，用于平衡曲轴箱内部的油压；第二通道设置在曲轴箱和油泵总成之间并连通曲轴箱和油泵总成，用于形成润滑油的通道。本发明的有益效果是：可以通过在曲轴箱和油泵总成之间设置泄油槽的形式，实现曲轴箱内部的油压平衡，从而避免发动机的渗水渗油，进而提高发动机的密封性。
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公开(公告)号：CN111219356A
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN202010166375.0
申请日：2020-03-11
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种发动机及平衡轴，其中平衡轴包括平衡轴本体、平衡轴瓦和柱塞。本方案公开的平衡轴，在平衡轴本体上开设有第一油孔，并在第一油孔上设置开设有喷油孔的柱塞，主油路的润滑油通过平衡轴瓦上的进油孔和平衡轴本体上的供油孔供入第一油路，再通过喷油孔喷至轴承。本方案在平衡轴上开设喷射油路，能够有效避开平衡轴上的平衡齿轮，保证喷油孔喷出的润滑油能够完全进入轴承，实现对轴承的有效润滑。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN216642296U
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN202220232606.8
申请日：2022-01-25
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机，包括：气缸盖；进排气机构，包括进气机构和排气机构；气缸体，气缸体连接气缸盖且包括气缸孔；进气机构包括第一进气机构和第二进气机构；排气机构包括第一排气机构和第二排气机构；当气缸孔的直径大于等于70mm且小于等于74mm时，第一进气机构与第二进气机构的中心距大于等于30.2mm且小于等于34.2mm；第一排气机构与第二排气机构的中心距大于等于27.1mm且小于等于31.1mm。本实用新型的有益效果是：既可以使发动机的进气容积更为合理；又可以使发动机的排气温度场分布更为合理；此外，通过对第一中心距J和第二中心距K的设置，使发动机的结构更加紧凑。
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公开(公告)号：CN216642294U
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN202220259392.3
申请日：2022-01-25
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机，包括：气缸盖；进排气机构包括进气机构和排气机构；凸轮机构；气缸盖罩，至少部分连接气缸盖；点火机构，至少部分设置在容纳空间中；发动机还包括：点火孔，点火孔至少部分设置在容纳空间中且至少部分设置在气缸盖罩中；点火机构至少部分设在点火孔中；点火孔与气缸盖罩之间设有通气孔，通气孔连通点火孔并贯穿气缸盖罩，通气孔还通过气缸盖罩连通至气缸盖罩的外表面。本实用新型的有益效果是：可以将点火孔中的空气和水排出至点火孔外，平衡点火孔中的气压和外界气压，避免点火中断；此外，可以使点火孔和点火机构周围设置横截面面积更大的冷却机构，从而便于点火孔和点火机构进行冷却。
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公开(公告)号：CN212744173U
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202021026402.6
申请日：2020-06-05
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种摩托车发动机密封结构，包括气缸盖和罩设于其上的气缸盖罩，气缸盖的内腔设置有链条室和架撑凸轮轴的凸轮轴支架；气缸盖的外壁板上开设有由其上表面向下沉，与凸轮轴支架上的凸轮轴孔进行加工配合的加工沉槽，加工沉槽与气缸盖的上表面之间平滑过渡，凸轮轴孔的加工型面落于加工沉槽的宽度范围内；气缸盖罩上伸出有与加工沉槽盖装配合的盖装凸台。加工凹槽与气缸盖上表面仅需要保证其宽度方向两端的两个平滑过渡位置，对应气缸盖罩上伸出盖装凸台，通过对加工沉槽的平滑过渡位置的角度控制，避免锐角结构，密封垫无需设置支架进行定型，避免密封结构受力不均，降低加工难度，提高密封性能。本实用新型还提供了一种摩托车。
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公开(公告)号：CN212155703U
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN202020830990.2
申请日：2020-05-18
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机及缓冲齿轮组件，其中缓冲齿轮组件包括齿轮、弹簧和弹簧座。本方案公开的缓冲齿轮组件包括齿轮、弹簧和弹簧座，通过弹簧座与平衡轴的过盈配合实现缓冲齿轮组件在平衡轴上的压紧，相对于现有技术中通过两个侧板与铆钉配合在平衡轴上的压紧的方式，减小了缓冲齿轮组件的整体厚度，从而也就减小了传动齿轮与平衡轴配合的整体长度，在一定程度上提高了发动机整体的紧凑性。
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公开(公告)号：CN211820050U
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202020294154.7
申请日：2020-03-11
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机及平衡轴，其中平衡轴包括平衡轴本体、平衡轴瓦和柱塞。本方案公开的平衡轴，在平衡轴本体上开设有第一油孔，并在第一油孔上设置开设有喷油孔的柱塞，主油路的润滑油通过平衡轴瓦上的进油孔和平衡轴本体上的供油孔供入第一油路，再通过喷油孔喷至轴承。本方案在平衡轴上开设喷射油路，能够有效避开平衡轴上的平衡齿轮，保证喷油孔喷出的润滑油能够完全进入轴承，实现对轴承的有效润滑。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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