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公开(公告)号：CN112590761A
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN201910876553.6
申请日：2019-09-17
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种多轮独立电驱动车辆的稳定性优化控制方法及系统，方法包括以下步骤：1)判断车辆当前运行状况，当有电机失效时，使失效电机停止工作后进入步骤2)，当有电动轮空转时，使电动轮停止空转后进入步骤2)，当没有电机失效并没有电动轮空转时，进入步骤2)；2)获取各电动轮电机的执行转矩值TMi和车辆的转向角度值θ；3)根据执行转矩值TMi和转向角度值θ计算各电动轮电机的实际纵向转矩值Txi，根据各电动轮电机的实际纵向转矩值Txi计算车辆的纵向力矩值Txreq和横摆力矩值Tyw。本发明的方法可以快速有效辨识车辆当前运行状态并根据车辆当前运行状态进行相应调整以确保车辆稳定运行。
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公开(公告)号：CN112217190A
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN201910620462.6
申请日：2019-07-10
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种船用混合动力系统，该混合动力系统设有用于为整船提供行进动力和满足日用负载的需求的电能消耗模块、与所述电能消耗模块连接的发电模块、与所述发电模块和所述电能消耗模块连接的储能模块和与所述储能模块连接的充电电路，本发明的混合动力系统应用于船舶领域，在整船靠港不行进的时段，通过岸用大功率电源为动力系统的储能模块充电，行进过程中在整船距离港口不超过预设距离的第一行进时段，利用储能模块为整船的能量消耗模块供电，否则，使用传统的发电机和/或储能模块为整船的能量消耗模块供电，能够有效降低整船航行全程的有害气体排放量和噪声污染，同时提升了船舶动力系统的稳定性和可靠性，有利于推动船舶环保动力工程的发展。
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公开(公告)号：CN207885062U
公开(公告)日：2018-09-18
申请号：CN201820316368.2
申请日：2018-03-07
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: H05K7/14
Abstract: 本实用新型提供一种电源模块安装装置，包括导轨、支撑柱和压板。导轨布置在安装板上，电源模块布置在导轨上，支撑柱分别位于电源模块的与导轨相邻的两侧，并且支撑柱与导轨连接。压板具有与电源模块上与导轨相对的侧面形成配合的部分，并且压板两端分别与支撑柱连接。能够将电源模块加强固定在导轨上，使得电源模块固定在导轨上更加稳定牢靠，从而能够避免电源模块脱离导轨致电源模块供电出现问题甚至失效。
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公开(公告)号：CN208849649U
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201820505731.5
申请日：2018-04-10
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: H02M1/00
Abstract: 本实用新型提供一种船舶变频器用的控制柜，集成了逻辑控制模块、光纤通信模块、绝缘监测模块、漏水监测模块、信号显示和控制系统模块、循环散热系统和接线组件。能够使得变频器的控制操作和检修简单便捷和统一，并且通过合理布局各集成系统能够压缩控制柜的体积从而提升变频器的功率密度，减少变频器的安装空间从而提高控制柜对不同功率等级船舶舱室面积受限的安装适用性。
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公开(公告)号：CN206180386U
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201621079464.7
申请日：2016-09-26
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种电气柜接地系统，包括大地接地子系统、电气柜负载接地子系统、柜体接地子系统、安装于电气柜内的接地母排以及多个接地子母排，多个接地子母排对应电气柜内不同的电路类型；所述接地母排分别与所述大地接地子系统、电气柜负载接地子系统和柜体接地子系统相连，多个接地子母排均与所述接地母排相连。本实用新型的电气柜接地系统具有结构简单、接地可靠以及接地电阻小等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN212555848U
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN202020680999.X
申请日：2020-04-28
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种用于电动轮非公路车辆的双电源架线变流器系统，该系统包括：主变流器和架线柜，其主变流器的交流输入侧与车辆的发电机连接，输出侧连接车辆的两个牵引电机，架线柜的输入侧通过受电弓与电网连接，输出侧与所述主变流器连接，为主变流器输入电能。主发电机输出的交流电，经过主变流器整流以及逆变处理后，转变为稳定的直流电，作为连接的牵引电机的输入电流，直流侧通过架线柜接至电网，电网网压经过架线柜的滤波电路后接至变流器直流侧，给直流侧供电。采用这样的变流器系统，为非公路车辆提供一种双能源解决方案，能克服现有技术中运行效率低及实施成本高等问题，在多维度降低矿车开采的成本的前提下提升应用车辆的运行效率。
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公开(公告)号：CN212125086U
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN202020623249.9
申请日：2020-04-22
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种电传动矿用自卸车冷却系统，包括水箱、水风换热器、散热风机、水泵和制动电阻组件；所述水箱、水风换热器和水泵通过管道依次连接，成型闭环的水流通道；所述散热风机设置在所述水风换热器与所述制动电阻组件之间；散热风机用于产生依次流经水风换热器、散热风机、制动电阻组件的散热气流；所述制动电阻组件与电传动矿用自卸车的制动电机连接，用于消耗所述制动电机产生的制动能量。具有散热效果好，结构简单等优点。
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公开(公告)号：CN208607302U
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201820886502.2
申请日：2018-06-06
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种接地检测电路，包括：第一检测电阻和第二检测电阻，所述第一检测电阻的一端连接正母线，另一端连接所述第二检测电阻的一端，所述第二检测电阻的另一端连接负母线；第一电容和第二电容，所述第一电容与所述第一检测电阻并联，所述第二电容与所述第二检测电阻并联；接地检测模块，所述接地检测模块的一端接地，另一端连接所述第一检测电阻与所述第二检测电阻之间的连接点，用于检测当所述正母线或负母线接地时电路中的电压。本实用新型在第一检测电阻和第二检测电阻两端均并联电容可以增强对地检测电路的滤波效果，降低检测装置的共模电压干扰，减少了检测误报，从而提高了该接地检测电路的检测效果。
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公开(公告)号：CN207015573U
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201720912090.0
申请日：2017-07-26
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种基于共直流母线的船舶电力推进系统，包括：上位机、发电机、整流器、逆变器、整流控制单元和逆变控制单元；所述发电机用于产生电能；所述整流器与所述发电机连接，用于将发电机产生的交流电整流为直流后输送至公共直流母线；所述逆变器与所述公共直流母线连接，用于将所述公共直流母线的直流电逆变为交流电后为负载供电；所述整流控制单元与所述整流器连接，用于控制所述整流器；所述逆变控制单元与所述逆变器连接，用于控制所述逆变器；所述上位机分别与所述整流控制单元和逆变控制单元连接，分别控制所述整流控制单元和逆变控制单元。具有节约能源，方便控制，降低成本的优点。
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公开(公告)号：CN206962687U
公开(公告)日：2018-02-02
申请号：CN201720546289.6
申请日：2017-05-17
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: H02M1/00
Abstract: 本实用新型公开了一种变流器电控元器件布局结构，包括控制器安装支架、电控元器件安装板、安装框架及滑轨，所述滑轨沿变流器柜体的深度方向布置，所述安装框架滑设于所述滑轨上，所述控制器安装支架和所述电控元器件安装板安装于所述安装框架上。本实用新型进一步公开了一种变流器，包括上述变流器电控元器件布局结构。本实用新型具有结构简单、柜体空间利用率高、布线整齐美观、可维护性高的优点。
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