公开(公告)号：CN216193703U

公开(公告)日：2022-04-05

申请号：CN202122315220.1

申请日：2021-09-24

Applicant: 悉地(苏州)勘察设计顾问有限公司

Inventor： 江勇东 ,  李晋 ,  徐辉 ,  张海军 ,  顾天奇 ,  王品乘 ,  庄楚天 ,  刘雨承

IPC: E01C1/00 ,  E01C1/02 ,  E01C3/04

Abstract: 本实用新型公开了一种提高公交车左转效率的公交车道，包括地面，地面包括正向道路绿化带和反向道路绿化带，地面还包括正向直行车道、正向左转车道和正向右转车道，正向右转车道的右侧设置有改良左转车道，正向道路绿化带上安装有公交站台，地面上还设置有反向直行车道。本实用新型通过道路规划，将左转弯设置在正向道路的右端，使得大型公交车在拐弯时的空间更大，避免出现碰撞等安全事故的发生，本实用新型采用多层地基结构铺设，提高道路整体的抗压强度，增加道路的耐久性能。

公开(公告)号：CN221341010U

公开(公告)日：2024-07-16

申请号：CN202420009199.3

申请日：2024-01-03

Applicant: 悉地(苏州)勘察设计顾问有限公司

Inventor： 顾天奇 ,  刘雨承 ,  江勇东 ,  朱荣军 ,  包渊秋 ,  史佩杰 ,  姚春雷 ,  陈双燕 ,  蔡飏 ,  吴迪 ,  陈宇飞 ,  焦姣 ,  江雪昊

IPC: B63C1/00 ,  E02B3/26 ,  F16F15/08

Abstract: 本实用新型提供一种水上游线储船船坞防撞设施，涉及船体防撞的技术领域，包括：若干导向杆，相互平行的固定连接于定位槽内；若干防撞组件，设置于导向杆上；该防撞组件包括:两个滑板，分别滑动套设于若干导向杆上；若干缓冲弹簧，分别固定连接于两个滑板的相背面，并滑动套设于对应位置的导向杆上；两个转动板，一端分别与一个滑板转动连接，另一端伸出定位槽；连板，两端分别与一个转动板伸出定位槽的一端转动连接；定位柱，固定连接于连板上；挡板，固定套设于定位柱上；橡胶轮，可拆卸的固定连接于定位柱上并与挡板抵接。本实用新型具有使用方便、缓冲距离大、缓冲效果好等优点。

公开(公告)号：CN220132787U

公开(公告)日：2023-12-05

申请号：CN202321403403.1

申请日：2023-06-05

Applicant: 悉地(苏州)勘察设计顾问有限公司

Inventor： 江雪昊 ,  蒋韬 ,  王品乘 ,  王杰 ,  王玉玲 ,  徐伟平 ,  江勇东 ,  刘雨承 ,  田聪 ,  朱沁宜 ,  蔡飏 ,  徐辉 ,  李晋 ,  张海军 ,  包渊秋

IPC: E01F13/00 ,  E01F13/02 ,  E01F15/14

Abstract: 本实用新型涉及交通道路设施技术领域，公开了一种道路限高架，包括基体，所述基体内外两侧分别预埋安装一个基座，每个所述基座上均竖直固接一根立柱，每根所述立柱上方均水平安装一根连接横杆，两根连接横杆不与立柱连接的另一端上装配有横梁，每根所述连接横杆与基座之间均滑动装配一根缓冲柱，所述缓冲柱与对应一侧的立柱之间设有缓冲组件。本技术方案设置在立柱上方安装有横梁，横梁起到限高效用，同时在横梁下方滑动设置有缓冲柱，缓冲柱通过缓冲组件与同一侧的立柱连接，且缓冲组件与同一侧立柱可拆卸安装，当某个缓冲柱受损变形时，单独更换受损的缓冲柱即可，无需更换整个结构，后期维护成本降低，缓冲组件可降低事故时车辆的受损程度。