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公开(公告)号：CN119409079A
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202411860491.7
申请日：2024-12-17
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种起重机动力控制系统，包括换向阀，所述换向阀的压力油出口通过分集流阀连接第一管路、第二管路，第一管路和第二管路分别和两个油缸的作业供油腔连接，所述第一管路和第二管路之间设有双向溢流阀，所述双向溢流阀的入口设有单向阀，所述单向阀控制压力油从换向单向进入双向溢流阀。本发明中，单向阀能够减少双油缸系统启动时冲击溢流阀，延长溢流阀寿命，能提高同步精度，当出现不同步，一侧油缸到位后，另一侧油缸可以快速运动到位。
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公开(公告)号：CN116812766A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310612496.7
申请日：2023-05-29
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种闭式回转缓冲阀，包括：闭式泵、回转马达和回转缓冲模块，其中：回转缓冲模块包括截止阀组、第一电磁阀、第二电磁阀和缓冲阀组；回转马达的第一端口分别与截止阀组的第一端口和第一电磁阀的第一端口连接，回转马达的第二端口分别与截止阀组的第二端口和第二电磁阀的第二端口连接，第一电磁阀的第二端口还和第二电磁阀的第一端口连接，截止阀组的第三端口与缓冲阀组的第一端口连接，缓冲阀组的第二端口与第一电磁阀的第二端口连接。采用上述技术方案，在回转动作停止时，回转缓冲模块连通回转马达的两侧，降低两侧之间的瞬间压差，实现更好的缓冲和防止冲击的效果。
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公开(公告)号：CN105060140B
公开(公告)日：2018-03-16
申请号：CN201510510359.8
申请日：2015-08-19
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B66C23/64
Abstract: 本发明公开了一种起重机的副臂、起重臂和起重机。副臂包括转臂部和用于驱动转臂部转动以使副臂变幅的副臂变幅油缸，副臂变幅油缸具有无杆腔和有杆腔，其特征在于，副臂变幅油缸以无杆腔作为支撑转臂部保持在工作位置的工作腔。根据本发明，其副臂变幅油缸支撑副臂的转臂部保持在工作位置时，大腔作为工作腔，缸杆处于受压状态，使得该副臂的副臂变幅油缸在发生内泄时也因油液产生的压力方向与缸杆所受外负载力的方向相反而能维持缸杆的位置基本不变，从而维持副臂的转臂部的位置基本不变，不会发生副臂变幅油缸对副臂的转臂部支撑失效的情形，从而可以解决现有技术中拉缸变幅副臂因副臂变幅油缸内泄而产生安全隐患的问题。
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公开(公告)号：CN105197821A
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201510559697.0
申请日：2015-09-07
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B66C23/693
Abstract: 本发明涉及一种能防芯管吸空的伸缩系统及起重机，其中，能防芯管吸空的伸缩系统包括伸缩油缸、伸缩控制阀、切换阀、缸销油缸、臂销油缸，以及所述伸缩油缸、所述伸缩控制阀、所述切换阀、所述缸销油缸和所述臂销油缸之间连通的液压油路；所述伸缩油缸用于带动所述缸销油缸和所述臂销油缸找臂位，所述伸缩油缸内设有芯管，所述伸缩控制阀用于控制向所述芯管内供油的供油油路的通断，所述切换阀用于控制所述芯管向所述缸销油缸内供油，或者向所述臂销油缸供油，所述芯管还连通补油油路，在所述伸缩控制阀断开所述供油油路，所述芯管出现吸空时，通过所述补油油路向所述芯管内补油。本发明能够防止芯管吸空损坏，提高伸缩系统的可靠性。
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公开(公告)号：CN117967623A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410220672.7
申请日：2024-02-27
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种比例制动回转控制液压系统及起重机，包括闭式泵，所述闭式泵的油口A和油口B之间连接有回转马达，回转马达受回转比例制动器控制，回转比例制动器与比例制动器控制阀连接；所述比例制动器控制阀用于向回转比例制动器提供连续可变的制动压力，回转比例制动器用于向回转马达提供连续可变的制动扭矩。本发明的技术方案解决了回转启停瞬间冲击大、晃动明显问题；采用回转比例制动器，能够产生连续变化扭矩，制动平稳无冲击。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117800230A
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202410183165.0
申请日：2024-02-19
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种变量马达、液压系统、工程机械及马达控制方法，所述变量马达集成有变量电磁阀和伺服油缸，在马达的M口和G口连接一条管路，在管路上设置有管路通断控制机构管路通断控制机构采用常开型电磁阀，得电后电磁关闭；在伸臂伸缩工况时，变量电磁阀得电，马达处在最小排量；同时，电磁阀失电，马达的A口或者B口的压力，通过G口到达M口，也作用在马达的伺服油缸的无杆腔上；如果变量电磁阀失电，马达的A口或者B口的压力仍然能通过G口到达M口，作用在马达的伺服油缸的无杆腔上，始终使马达处在最小排量。本发明能够提高超起变量马达的安全性，显著降低起重机的作业风险，减少因为电路故障带来的伸臂损坏的风险。
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公开(公告)号：CN116788995A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202310764830.0
申请日：2023-06-27
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种大吨位起重机基于新型优先阀的液压系统，所述液压系统的单元包括主泵(1)、主泵(2)、多路阀(3)、主卷杨(4)、副卷扬(5)、变幅油缸(6)、伸缩油缸(7)、优先阀(8)、超起系统(9)；所述主泵(1)和主卷杨(4)、副卷扬(5)依次连接；所述主泵(2)和优先阀(8)连接，优先阀(8)连接超起系统(9)、伸缩油缸(7)和变幅油缸(6)；多路阀(3)调节液压系统各单元中压力油的流量。本发明应用于带有超起的超大吨位起重机，超起液压系统与伸缩、变幅、卷扬系统可以使用一个泵调节流量，有效降低成本，且可以减少泵组所需安装空间。
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公开(公告)号：CN116123168A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202310037797.1
申请日：2023-01-10
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: F15B13/02
Abstract: 本发明公开了一种伸变主阀、伸变系统及起重机，伸变主阀中第一三位四通电磁阀的进油口接第一插装阀的控制口及工作油口MX，三位四通电磁阀的回油口接第一溢流阀、电控溢流阀的出油口，第一三位四通电磁阀的一个工作油口接第一溢流阀进油口，第一三位四通电磁阀另一工作油口接电控溢流阀进油口；第一插装阀的出油口分别接工作油口MT、回油口T1及回油口T2；所述第一三位四通电磁阀决定第一插装阀的控制口与第一溢流阀连通还是与电控溢流阀连通，第一溢流阀设定固定的压力值，通过控制电控溢流阀的输入电流无级控制该阀的压力设定值。本发明能够实现压力无级可调、高度集成性，还能有效防止伸缩缸外窜、变幅响应速度快。
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公开(公告)号：CN114396404A
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202210071002.4
申请日：2022-01-21
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本公开提供了一种用于双缸变幅系统的双缸同步控制系统、方法、装置、工程机械以及存储介质，其中的系统包括：第一电控平衡阀、第二电控平衡阀、第一换向阀和第二换向阀；第一换向阀与第二换向阀的第一油口连接，第一换向阀、第二换向阀与第一油缸、第二油缸的无杆腔连接；通过第一电比例减压阀输出的压力作用于第一主平衡阀阀芯的端面以及第一换向阀的控制口；通过第二电比例减压阀输出的压力作用于第二主平衡阀阀芯的端面以及第二换向阀的控制口。本公开的系统、方法、装置、工程机械以及存储介质，能够解决无法保障防爆阀处于实时打开的问题，并可以解决因电磁阀滞环引起的流量偏差较大问题，提升了双缸变幅系统的同步性、安全性和稳定性。
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公开(公告)号：CN113772574A
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202110895983.X
申请日：2021-08-05
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种卷扬制动系统和起重机。卷扬制动系统包括变量闭式泵、变量马达、卷扬制动油缸和控制阀。卷扬制动油缸包括缸体和活塞杆。控制阀具有与缸体的有杆腔连通的控制油口、进油口和回油口且包括第一换向阀和备用回油装置。第一换向阀的第一油口与进油口连接，第一换向阀的第二油口与回油口连接，备用回油装置设置在控制油口与回油口之间以使得缸体的有杆腔内的油液通过备用回油装置回油。当第一换向阀发生故障而无法换向时，卷扬制动油缸的有杆腔的油液可通过备用回油装置回油，使得卷扬制动缸抱住卷扬实现对卷扬的制动，进而有效防止卷扬下滑失速发生事故。
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