一种压路机
    11.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110886173A

    公开(公告)日:2020-03-17

    申请号:CN201911240534.0

    申请日:2019-12-06

    Abstract: 本发明涉及工程机械技术领域,尤其涉及一种压路机。其包括:振动轮,其内设置有主激振器和至少一个副激振器;密实度检测仪,其用于检测压实后的路面密实度,密实度检测仪设置于振动轮一侧;传动机构,其设置于振动轮内,传动机构分别与主激振器和副激振器连接并驱动主激振器和副激振器转动;驱动机构,其设置于振动轮内,驱动机构与传动机构连接;调幅机构,其根据路面密实度调节主激振器和副激振器之间的角度。压路机压实至预设次数后,密实度检测仪即可检测路面密实度,调频机构根据检测获得的路面密实度调节主激振器和副激振器之间的角度,从而提升了压路机的压实范围,有效的防止路面过压实的情况产生。

    一种制动方法及压路机
    12.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107972654A

    公开(公告)日:2018-05-01

    申请号:CN201711165867.2

    申请日:2017-11-21

    Abstract: 本发明公开一种制动方法及压路机,涉及机械设备的制动技术领域。所述制动方法包括控制手柄对液压驱动的车辆进行制动,将控制手柄从起始位置滑动到终止位置时产生的实际时间的信号发送给控制器;控制器对实际时间与预设时间进行比较;若实际时间小于或等于预设时间,则进行气液制动,其中液压驱动的动力元件为发动机。本发明通过提供一种制动方法,将控制手柄从起始位置滑动到终止位置时产生的实际时间的信号发送给控制器,控制器对实际时间与预设时间进行比较,若实际时间小于或等于预设时间,则进行气液制动,从而解决了现有技术不能同时解决液压驱动车辆制动距离过长以及发动机反拖的问题。

    一种轮胎压路机转向操纵机构

    公开(公告)号:CN211167070U

    公开(公告)日:2020-08-04

    申请号:CN201921998069.2

    申请日:2019-11-19

    Inventor: 杜海东 陈鹏

    Abstract: 一种轮胎压路机转向操纵机构,包括左操纵、中间齿轮箱、导向连杆、万向节、护套和右操纵,其特征是所述的左操纵通过万向节与中间齿轮箱相连接,所述的右操纵通过万向节与导向连杆相连接,导向连杆通过万向节与中间齿轮箱相连接,所述的护套分别设置在左操纵、右操纵的外部;可根据不同身高驾驶员,前后调节方向盘,达到操纵的舒适区域;中间齿轮箱结构,保证齿轮啮合良好,不串动,安装便捷;锥齿轮传动,可靠性高,使用寿命增长;分块万向节连接,消除安装或加工同轴度差带来的影响。

    刹车助力油缸和刹车助力系统和电液控制系统

    公开(公告)号:CN210174838U

    公开(公告)日:2020-03-24

    申请号:CN201920369218.2

    申请日:2019-03-22

    Abstract: 本实用新型涉及一种刹车助力油缸,所述转向刹车助力油缸包括固定于车辆上的油缸体、设置于油缸体内的活塞组件、可滑动地设置于所述活塞组件内部的轴,所述第二活塞杆穿过该油缸盖且与油缸盖密封滑动配合,所述第一活塞杆穿过该密封板且与密封板密封滑动配合,碟簧的两端分别压接在密封板和活塞上,轴的右侧端面上开设有复位弹簧放置孔,第二活塞杆的外壁上开设有与右腔和活塞组件内腔相连通的泄油口。本实用新型还公开一种刹车助力系统和电液控制系统。本实用新型的有益效果:可在不改变推土机制动系统的基础上进行直接替换,使推土机的驾驶安全性大大增加,解决了常规推土机在斜坡上停车或熄火时,容易造成滑坡的危险。

    新型轮胎压路机自动充气系统

    公开(公告)号:CN209616806U

    公开(公告)日:2019-11-12

    申请号:CN201822103905.8

    申请日:2018-12-14

    Abstract: 本实用新型涉及一种新型轮胎压路机自动充气系统,包括回转接头、电比例减压阀、电磁换向阀、干燥器、储气筒、空压机和压力传感器,空压机的出气端连接储气筒的进气端,储气筒的出气端连接干燥器,干燥器的出气口连接电磁换向阀,电磁换向阀连接电比例减压阀,电比例减压阀的出气口上连接有多个回转接头,电比例减压阀的出气口上安装有压力传感器。本实用新型具有以下有益效果:通过本实用新型所述的新型轮胎压路机自动充气系统,可实现一键充气,可大幅降低充气工作量。通过驾驶室内按钮操作,可以自动完成轮胎的充气及放气过程;通过电比例按钮控制,可远程调节充放气压力在4bar~8bar范围内升压、降压操作;充放气压力通过驾驶室内仪表可实时显示。

    大吨位双钢轮自润滑铰接结构和双钢轮压路机

    公开(公告)号:CN208792106U

    公开(公告)日:2019-04-26

    申请号:CN201821386871.1

    申请日:2018-08-27

    Abstract: 本实用新型涉及一种大吨位双钢轮自润滑铰接结构,腔体A内安装有自润滑套A,摇摆轴穿过所述自润滑套A,摇摆轴套的一侧外壁上设置有供所述左右旋转轴A穿过的腔体B,腔体B内安装有自润滑套B,左右旋转轴A穿过所述自润滑套B,摇摆轴套的另一侧外壁上设置有供所述左右旋转轴B穿过的腔体C,腔体C内安装有自润滑套C,左右旋转轴B穿过所述自润滑套C,左右旋转轴A与左右旋转轴B同轴设置,左右旋转轴A、左右旋转轴B均安装在支架上。一种双钢轮压路机,包括上述的大吨位双钢轮自润滑铰接结构。本实用新型具有以下有益效果:此结构简单,同时可缩小整车轴距,可实现自动润滑,免于日常保养。

    一种轮胎压路机转向机构
    18.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207389295U

    公开(公告)日:2018-05-22

    申请号:CN201721523029.3

    申请日:2017-11-15

    Abstract: 本实用新型公开了一种轮胎压路机转向机构,属于工程机械技术领域,包括液压油路系统、左方向盘、左转向器、右方向盘、右转向器,其特征在于所述液压油路系统包括液压油箱、转向泵、左右换向阀及左转向油缸和右转向油缸,左右换向阀包括油道Ⅰ、油道Ⅱ、油道Ⅲ以及转换旋钮,所述左右换向阀采用机械控制结构形式或电动控制结构形式,本实用新型的有益效果是:通过控制左右换向阀的通断电,实现油道切换导通来进行左右侧转向操纵的选择,进而来实现车体的转向,使用此转向机构可以使轮胎压路机转向轻便,左右侧转向操纵互不干扰,可以实现轮胎压路机左右方向盘分开操纵,解决了轮胎压路机转向沉或者转向缺失的问题。

    一种压路机转向液压系统
    19.
    实用新型

    公开(公告)号:CN222026068U

    公开(公告)日:2024-11-19

    申请号:CN202420327354.6

    申请日:2024-02-22

    Abstract: 本实用新型涉及压路机技术领域,尤其是一种压路机转向液压系统,包括油箱,油箱的出油口与转向泵的进油口相连通,转向泵的出油口与转向器的P口相连通,转向器的T口与油箱的进油口相连通,转向器的A口与左卸荷单元的进油口相连通,左卸荷单元的出油口分别与左油缸的有杆腔和右油缸的无杆腔相连通,转向器的B口与右卸荷单元的进油口相连通,右卸荷单元的出油口分别与左油缸的无杆腔和右油缸的有杆腔相连通,左卸荷单元的另一出油口与右卸荷单元的另一出油口分别与油箱的进油口相连通。本实用新型具有以下有益效果:这样不仅可以避免油缸拉缸的情况,同时还可以通过卸荷的方式减小对油缸的冲击,提高油缸的使用寿命。

    一种多向式推土机散热系统

    公开(公告)号:CN210013753U

    公开(公告)日:2020-02-04

    申请号:CN201920355384.7

    申请日:2019-03-20

    Abstract: 本实用新型涉及工程机械相关部件领域,尤其是一种多向式推土机散热系统,包括一发动机,在发动机的前侧和顶部分别罩设有一前机罩、上机罩,还包括一空空中冷散热器、一水散热器,所述空空中冷散热器固定在上机罩上,所述空空中冷散热器用于对发动机的进气进行冷却,所述水散热器固定在前机罩上,所述水散热器用于对发动机的冷却液进行冷却,所述空空中冷散热器通过其上的空空中冷器进气管路与所述发动机的出气口相连通。该系统把水散热器与空空中冷散热器分离,分别进行独立散热,提高散热效率;由于空空中冷器不再与水散热器并排安装在前机罩内,使推土机可耐受更高的工作温度与更恶劣的工况。

Patent Agency Ranking