一种汽车压铸件压铸脱模清洗装置

    公开(公告)号:CN220216679U

    公开(公告)日:2023-12-22

    申请号:CN202322157389.8

    申请日:2023-08-11

    Abstract: 本实用新型公开了一种汽车压铸件压铸脱模清洗装置,包括:第一清洗箱、第二清洗箱、喷淋部和抽水部,喷淋部部分连接抽水部,部分连接清水桶;喷淋部设置于第一清洗箱和第二清洗箱的侧壁上,用于对压铸件进行多次喷淋清洗;抽水部设置于第二清洗箱的一侧,用于将第二清洗箱内的清洗水抽至第一清洗箱,并通过喷淋部对第一清洗箱的待清洗压铸件进行喷淋;固定架,设置于第一清洗箱和第二清洗箱上方;料框,可移动的设置于固定架下方,用于放置待清洗的压铸件;驱动机构,设置于料框与固定架之间,用于驱动料框沿固定架从一个清洗箱移动至另一个清洗箱内。该装置清洗效果好且减少水资源浪费。

    一种具有定位功能的导滑机构

    公开(公告)号:CN219130728U

    公开(公告)日:2023-06-06

    申请号:CN202223400061.6

    申请日:2022-12-19

    Abstract: 本实用新型公开了一种具有定位功能的导滑机构,滑块设置于滑块座的一端,滑块及滑块座设置于两个导滑板之间,双段式导滑导向结构设置于导滑板与滑块及滑块座之间;双段式导滑导向结构包括设置于滑块座的两侧壁上的底部凸台,滑块的两侧壁上位于对应的底部凸台的上方设置有顶部凸台;导滑板靠近滑块座的壁面上对应底部凸台设置有底部导向槽,导滑板靠近滑块的壁面上位于底部导向槽的上方且对应顶部凸台设置有顶部导向槽;模具的模芯上对应顶部凸台设置有模芯定位槽。本实用新型的具有定位功能的导滑机构,采用双段式导滑导向结构,加长了导向长度,导向效果更好,滑块被产品带动翘曲量更小,提高了导向和定位精度,提高了模具滑块的稳定性。

    一种压铸模滑块内喷涂结构

    公开(公告)号:CN216607183U

    公开(公告)日:2022-05-27

    申请号:CN202123047609.9

    申请日:2021-12-07

    Abstract: 本实用新型属于压铸模具技术领域,具体设计一种压铸模滑块内喷涂结构,包括滑块内喷涂集成机构,所述滑块内喷涂集成机构可拆卸安装在滑块下方,滑块内喷涂集成机构包括分流器,所述分流器设置有内置管道,分流器上安装有若干喷头,若干喷头分别与内置管道相连接,内置管道连通外部喷涂液。本实用新型提供的集成式、模块化长滑块内喷涂结构,可以有效解决较长滑块下表面无法喷涂脱模剂的问题,减少模具粘模风险,保证铸件顺利取出,提高生产效率保证产品质量。

    一种油底壳铝合金压铸模具

    公开(公告)号:CN222830684U

    公开(公告)日:2025-05-06

    申请号:CN202421584326.9

    申请日:2024-07-05

    Abstract: 本实用新型公开了一种油底壳铝合金压铸模具,包括定模及设置有直浇道的动模,动模的底面上设置有凹腔,定模的顶面上固定的设置有型块;型块与凹腔合围后的腔体组成型腔;定模的顶面上位于型块的一侧设置有横浇道及多个内浇道;横浇道的两端均设置有一个缓冲包溢流槽;定模与动模之间设置有双重定位组件,用于保证动模向定模靠近时型块精准进入凹腔的内部组成型腔。本实用新型的油底壳铝合金压铸模具,横浇道两端设置有缓冲包溢流槽,将铝合金液体前端残渣可以排入缓冲包溢流槽的内部,可保证废气顺利排出;设置的双重定位组件进行粗定位及精定位,使得定模上的型块进入动模上的凹腔中,合围组成型腔,保证生产产品的精度。

    一种防干涉油缸模具
    15.
    实用新型

    公开(公告)号:CN222607754U

    公开(公告)日:2025-03-14

    申请号:CN202420903789.0

    申请日:2024-04-28

    Abstract: 本实用新型公开了一种防干涉油缸模具,支撑机构包括安装底座、立板及顶板;移动机构包括对称的设置的第一直线模组及第二直线模组;第一直线模组的滑块的顶面上固定的设置有第一安装板,第二直线模组的滑块的顶面上固定的设置有第二安装板;下模机构设置于移动机构上,包括第一半下模及第二半下模;油缸竖直向下的固定设置于顶板的底面上;上模机构设置于油缸的活塞杆远离油缸的一端;导向机构设置于上模机构与下模机构之间,用于在上模机构向下模机构移动时起到导向作用。本实用新型的防干涉油缸模具,结构简单,生产成本低,且操作简单,可以安装在空间较小的地方,并且不会发生产品取出时的干涉问题。

    一种用于信号线接头焊接的辅助装置

    公开(公告)号:CN222471209U

    公开(公告)日:2025-02-14

    申请号:CN202420519265.1

    申请日:2024-03-18

    Abstract: 本申请公开了一种用于信号线接头焊接的辅助装置,包括工作台、线端固定机构、接头固定机构及焊接机构;工作台设置为长方体板状,用于为整体装置提供支撑及工作环境;工作台沿长度方向的两端顶面分别安装设置有线端固定机构及接头固定机构,分别用于在焊接工作时固定信号线及接头;线端固定机构与接头固定机构之间安装设置有焊接机构,用于进行焊接工作。本申请的用于信号线接头焊接的辅助装置结构简单、方便实用。

    一种分级抽芯装置
    17.
    实用新型

    公开(公告)号:CN222470684U

    公开(公告)日:2025-02-14

    申请号:CN202421245553.9

    申请日:2024-06-03

    Abstract: 本申请公开了一种分级抽芯装置,包括主镶件及副镶件机构;主镶件设置为圆筒状;主镶件沿轴线方向的一端设置为封闭,另一端可拆卸的设置有封闭板;主镶件的内部沿轴线方向安装设置有副镶件机构;副镶件机构包括转轴、转板、活动块、连接螺钉及副镶件;主镶件沿轴线方向远离封闭板的一端与型腔可活动的连接;主镶件与模具可活动的连接。本申请的分级抽芯装置结构简单、灵活实用。

    一种抽芯静模的定位结构
    18.
    实用新型

    公开(公告)号:CN222271122U

    公开(公告)日:2024-12-31

    申请号:CN202421097471.4

    申请日:2024-05-20

    Abstract: 本实用新型公开了一种抽芯静模的定位结构,设置了止退套筒和卡紧槽,阻止模具浇筑过程中抽芯件的右移,有效避免因成型注塑时产生的压力过大,造成抽芯件后退的情况,进而解决了因此造成产品品质不稳定的情况,并通过前后推动止退杆,配合限位板、调节槽等结构,便于使用者能快速的进行解除限制,提高锁紧的工作效率,进一步地,设置了预警组件,在警示灯熄灭后,提醒止退组件功能失效,便于及时更换止退组件,确保稳定的止退效果。

    一种汽车配件压铸模具
    20.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220462176U

    公开(公告)日:2024-02-09

    申请号:CN202322151143.X

    申请日:2023-08-10

    Abstract: 本实用新型公开了一种汽车配件压铸模具,包括支撑板,所述支撑板顶部的两侧均固定安装有竖杆,所述竖杆的顶部固定安装有顶板,所述顶板的顶部固定安装有压铸气缸。本实用新型通过设置循环液泵用于将水箱内部的冷却液导出,并经过冷却箱内部进行冷却,再通过进水管导入冷却腔的内部,使得冷却液经过冷却腔的内部,再通过出水管回流至水箱的内部,从而实现对下模进行循环冷却,提高对下模的冷却效果,通过设置第一导热板用于将下模内部的热量导出并传到至经过冷却腔内部的冷却液,使得冷却液更好的将下模冷却,同时解决了现有的压铸模具在压铸完成后,一般通过自然冷却对汽车配件进行冷却,导致对汽车配件的冷却效率较低的问题。

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