公开(公告)号：CN103470313A

公开(公告)日：2013-12-25

申请号：CN201310452739.1

申请日：2013-09-27

Applicant: 北京动力机械研究所

Inventor： 郭昊雁 ,  张倩 ,  赵阳 ,  宋友辉 ,  刘福成

IPC: F01D5/18

Abstract: 本发明公开了一种涡轮叶片和具有其的涡轮、发动机，所述涡轮叶片的前缘形成有第一空腔，所述涡轮叶片的前缘形成有与所述第一空腔相通的第一进气口，且所述涡轮叶片前缘的吸力面和压力面上分别形成有至少一个气膜孔，至少一个所述气膜孔与所述第一空腔相通，所述涡轮叶片的中部形成有第二空腔，所述第二空腔内设有至少两个隔板以限定出S形通道，所述涡轮叶片的中部具有与所述S形通道相通的第二进气口，且所述第二进气口邻近所述涡轮叶片的前缘，所述涡轮叶片的尾缘处的所述压力面上形成有与所述S形通道相通的多个排气孔，所述多个排气孔均朝向所述尾缘的方向延伸。根据本发明的涡轮叶片，加工简单且冷却效率高。

公开(公告)号：CN102235241A

公开(公告)日：2011-11-09

申请号：CN201110177628.5

申请日：2011-06-28

Applicant: 北京动力机械研究所

Inventor： 郭昊雁 ,  徐凌志 ,  关胜如 ,  宋友辉 ,  林伟

IPC: F02C7/04

Abstract: 本发明公开了一种入口带大扩张通道的低压涡轮结构，包括：大扩张通道；与所述大扩张通道一端相连的通道转平段；导向器叶片，所述导向器叶片设置在所述大扩张通道之中，且所述导向器叶片采用前掠宽弦叶片，所述前掠宽弦叶片的前掠位置为接近所述大扩张通道内子午分离气泡的位置，且所述导向器叶片的尾缘位于所述通道转平段，其中，所述导向器叶片的栅内流道收敛；和转子叶片，所述转子叶片位于所述通道转平段之内，且所述转子叶片位于所述导向器叶片之后。本发明针对大子午扩张涡轮的子午分离特点，对于涡轮导向器叶片，采用前掠宽弦的方法，运用导向器叶片的栅内流道收敛性，能够有效地控制并消除子午分离。

公开(公告)号：CN112446146B

公开(公告)日：2023-11-03

申请号：CN202011310654.6

申请日：2020-11-20

Applicant: 北京动力机械研究所

Inventor： 徐乐 ,  王雨龙 ,  宋友辉 ,  杜永恩 ,  邵伏永

IPC: G06F30/20 ,  G06F30/23 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明涉及一种适用于高压涡轮叶片振动应力测量试验的布线及验证方法，属于燃气涡轮发动机技术领域。相较于现有布线方案，该方案能够提高引线工作可靠性，提高了产品加工和装配的工艺性，并通过强度校核验证了修改后的高压涡轮盘满足材料强度要求，试验条件下增加孔不会引起高压涡轮盘整体强度的下降。

公开(公告)号：CN114878167A

公开(公告)日：2022-08-09

申请号：CN202210276983.6

申请日：2022-03-21

Applicant: 北京动力机械研究所

Inventor： 王雨龙 ,  郭昆 ,  宋友辉 ,  杜永恩 ,  赵阳 ,  徐乐 ,  陈宝延

IPC: G01M15/02 ,  G01M15/14 ,  G01H9/00 ,  G01M7/02

Abstract: 本发明公开了一种小型涡轮发动机涡轮叶片振动非接触测量的试验器，包括高导、低导、外涵喷管、内涵喷管和激光传感器；高导的外圆周面上固定七个用于安装激光传感器的安装座，七个安装座位于在高导圆周面上划分的四个角度区域内，低导在其法兰的周向位置加工七个通孔供激光传感器穿过，开孔处填充高温密封胶密封；内涵喷管周向位置加工长条形槽，长条形槽内安装密封垫；外涵喷管上加工七个通孔后安装密封保护座，激光传感器从密封保护座中穿过，保证激光传感器在气流作用下不变形同时防止外涵气流外流。本发明能够确保非接触测量设备准确稳定的安装，同时有效测得涡轮叶片的振动响应，通过非接触测量获得涡轮叶片振动特性。

公开(公告)号：CN114837754A

公开(公告)日：2022-08-02

申请号：CN202210286967.5

申请日：2022-03-22

Applicant: 北京动力机械研究所

Inventor： 赵阳 ,  郭昆 ,  宋友辉 ,  陈宝延 ,  徐乐 ,  王雨龙 ,  余海生

IPC: F01D11/12 ,  F01D5/22 ,  F01D25/00

Abstract: 本发明公开了一种具备封严和减振功能的涡轮叶冠结构，属于涡轮发动机结构设计技术领域。该涡轮叶冠结构包括设置在叶冠顶部的篦齿、起连接作用的固定片和涂覆在流道壁面上的磨耗涂层；篦齿在叶冠的顶部沿涡轮转动方向环绕且径向凸出，涡轮在转动时叶冠外径变大，篦齿与流道壁面上的磨耗涂层接触后将磨耗涂层磨损出环槽；涡轮上的叶片以每2～4片为一组，对一组叶片的叶冠处切开一个前后贯穿的狭缝，固定片安装在狭缝处将相邻的一组叶片柔性连接在一起。本发明能够降低叶盘一体式转子的叶尖渗漏流量、提高涡轮的性能，同时减低涡轮叶片的振动，延长涡轮转子的使用寿命。

公开(公告)号：CN112446146A

公开(公告)日：2021-03-05

申请号：CN202011310654.6

申请日：2020-11-20

Applicant: 北京动力机械研究所

Inventor： 徐乐 ,  王雨龙 ,  宋友辉 ,  杜永恩 ,  邵伏永

IPC: G06F30/20 ,  G06F30/23 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明涉及一种适用于高压涡轮叶片振动应力测量试验的布线及验证方法，属于燃气涡轮发动机技术领域。相较于现有布线方案，该方案能够提高引线工作可靠性，提高了产品加工和装配的工艺性，并通过强度校核验证了修改后的高压涡轮盘满足材料强度要求，试验条件下增加孔不会引起高压涡轮盘整体强度的下降。