-
公开(公告)号：CN114233919A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202111445256.X
申请日：2021-11-30
Applicant: 北京动力机械研究所
IPC: F16K31/122 , F16K27/02 , F16K27/08 , F16K11/04
Abstract: 本发明公开了一种新型分体式供油切换装置，其包括壳体、第一堵头、第二堵头、小活门、活塞、弹簧，第一堵头和第二堵头分别设置在壳体的两端，小活门和活塞均安装在壳体内，活塞靠近第一堵头的一端，小活门靠近第二堵头的一端，活塞上设计有一个盲孔，小活门的活门杆装配入盲孔中，起导向作用；小活门与活塞之间通过弹簧连接，弹簧安装时具有预设的初始压力。本发明通过采用分体式设计，可有效避免小活门在油路出口高压时异常打开的情况；小活门上的动密封用的密封槽设计成燕尾槽形式，可有效防止密封垫在大流量工况下被冲刷掉而导致的密封失效。
-
公开(公告)号：CN110886666B
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN201911088159.2
申请日：2019-11-08
Applicant: 北京动力机械研究所
Abstract: 本发明公开了一种自适应气动力密封的二元可调喷管，属于可调喷管技术领域，包括：固定段、侧壁、调节板及密封条；两个侧壁的侧面分别与固定段的两个相对侧边固定连接；调节板销接在固定段的顶边，并位于两个侧壁之间，调节板可绕销接处的销轴转动；所述调节板内部设有气流通道，调节板上与固定段的对应侧设有与所述气流通道相通的缺口，作为气流通道的进气口；调节板上与两个侧壁的对应侧分别为与气流通道相通的开口，作为所述气流通道的出气口；调节板的每个开口侧均通过一个密封条和与之对应侧的侧壁对接；本发明能够保证二元可调喷管调节板和侧壁之间的密封性，有效控制燃气泄露，提高发动机性能和工作可靠性。
-
公开(公告)号：CN111222267A
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN201911191352.9
申请日：2019-11-28
Applicant: 北京动力机械研究所
IPC: G06F30/23 , G06F30/17 , G06F119/04 , G06F119/14 , G06F119/08
Abstract: 本发明公开了一种冲压发动机热端部件寿命分析方法，一、确定冲压发动机热端部件的寿命考核部位，并确定热端部件载荷谱；二、根据热端部件的载荷谱与约束条件，通过有限元仿真，计算获得考核部位在温度、气动力的载荷条件下的应力应变谱；三、对寿命考核部位进行低循环疲劳寿命分析预测；四、对寿命考核部位进行蠕变寿命分析预测；五、根据寿命考核部位的疲劳寿命分析结果和蠕变寿命分析得到热端部件的寿命；能够根据冲压发动机的结构、材料、边界约束与载荷历程，初步分析冲压发动机热端部件的寿命水平。
-
公开(公告)号：CN106321626A
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201610903389.X
申请日：2016-10-17
Applicant: 北京动力机械研究所
IPC: F16C23/04
CPC classification number: F16C23/04 , F16C2206/56
Abstract: 本发明公开了一种作动器用耐高温关节轴承，属于结构设计技术领域该关节轴承由杆端轴套和轴芯组成，轴芯由网状合金骨架和陶瓷粉末通过高温烧结工艺制成，轴芯嵌入杆端轴套的工艺槽道内形成关节轴承整体，网状合金骨架通过采用不同直径的高温合金丝焊接成型或通过3D打印成型，陶瓷粉末为碳化铪、碳化锆或碳化钽，陶瓷粉末与网状合金骨架进行均匀及致密的结合，形成轴芯的整体。本发明在阻止工作状态时的热传递的同时能保证关节轴承工作时的受力强度，并且能够提高关节轴承的使用寿命。
-
公开(公告)号：CN114151198B
公开(公告)日：2023-03-03
申请号：CN202111454389.3
申请日：2021-12-01
Applicant: 北京动力机械研究所
IPC: F02C7/18
Abstract: 本发明属于换热器结构设计技术领域，具体涉及一种航空燃气涡轮发动机用空气—燃油换热器。所述换热器包括：套筒、多套换热芯体、多套上减振片、多套上堵锥、多套下堵锥；与现有技术相比较，本发明具备如下有益效果：本换热器采用内置结构布局，空气流程无折弯，空气侧流阻较低，能够满足航空燃气涡轮发动机空气系统对空气沿程压力损失的苛刻要求；本换热器采用集管为蛇形换热管供油，高压区域被限制在很小区域，没有大尺寸集油腔，有效控制了结构重量，能够适应航空燃气涡轮发动机对附件质量的苛刻要求。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115456964A
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202211026883.4
申请日：2022-08-25
Applicant: 北京动力机械研究所
Abstract: 本申请提供了一种基于工业CT的产品内部流道型面提取方法。该方法包括：包括：获取待检测产品的工业CT三维图像；将所述工业CT三维图像进行切片，得到多个二维切片；获取所述多个二维切片中的多个流道轮廓；拼接所述多个流道轮廓，形成三维模型；基于所述三维模型，提取所述流道型面。本发明方法通过在三维CT体数据中采用分割技术，直接提取流道结构，将其重构为三维点云模型，从而实现流道的壁厚、尺寸、形状、方向性等参数的直观、快速分析。解决了目前工业CT现有技术不能直接通过体数据对流道的堵塞、尺寸、完整性进行评价的问题。
-
公开(公告)号：CN114413283A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202111630706.2
申请日：2021-12-28
Applicant: 北京动力机械研究所
IPC: F23R3/38
Abstract: 本发明公开了一种旋流器套筒与头部板一体化结构，其包括锥体板(6)和弧板(7)，锥体板(6)前端开口处安装旋流器(2)，锥体板(6)后端上部和下部分别设置弧板(7)，上部弧板(7)连接外火焰筒(4)内壁，下部弧板(7)连接内火焰筒(5)内壁。本发明构紧凑，实现了套筒、头部板功能一体化，并优化了角回流区；采用此发明的一体化头部板，可实现燃烧室减重、并提升燃烧室性能的目的。
-
公开(公告)号：CN114151198A
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202111454389.3
申请日：2021-12-01
Applicant: 北京动力机械研究所
IPC: F02C7/18
Abstract: 本发明属于换热器结构设计技术领域，具体涉及一种航空燃气涡轮发动机用空气—燃油换热器。所述换热器包括：套筒、多套换热芯体、多套上减振片、多套上堵锥、多套下堵锥；与现有技术相比较，本发明具备如下有益效果：本换热器采用内置结构布局，空气流程无折弯，空气侧流阻较低，能够满足航空燃气涡轮发动机空气系统对空气沿程压力损失的苛刻要求；本换热器采用集管为蛇形换热管供油，高压区域被限制在很小区域，没有大尺寸集油腔，有效控制了结构重量，能够适应航空燃气涡轮发动机对附件质量的苛刻要求。
-
公开(公告)号：CN110886667B
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN201911091937.3
申请日：2019-11-08
Applicant: 北京动力机械研究所
IPC: F02K1/78
Abstract: 本发明公开了一种采用弹簧动力密封的二元可调喷管，属于可调喷管技术领域，包括：固定段、侧壁、下板、调节板、弹性组件和密封条；所述固定段为二元可调喷管的进气口；两个侧壁分别与固定段的两个相对侧边固定连接；下板固定在两个侧壁的底部，并与固定段的底边固定对接；调节板的主体为矩形平板，矩形平板的两相对侧边上分别加工有通槽；调节板销接在固定段的顶边，所述下板、两个侧壁及调节板组成二元可调喷管；密封条为截面为L型的长条状结构，两个密封条的水平部分分别对应安装在调节板的通槽内，本发明能够保证二元可调喷管调节板与侧壁之间的密封性，有效控制燃气泄露，提高发动机性能和工作可靠性。
-
公开(公告)号：CN110905685A
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201911087182.X
申请日：2019-11-08
Applicant: 北京动力机械研究所
Abstract: 本发明公开了一种可控气动力密封的二元可调喷管，属于可调喷管技术领域，包括：固定段、侧壁、调节板、密封条、管路及气源接头；两个侧壁分别与固定段的两个相对侧边固定连接；调节板销接在固定段的顶边，调节板可绕销接处的销轴转动；固定段、支撑面、两个侧壁及调节板组成二元可调喷管；调节板的主体为矩形平板；矩形平板上表面与两个侧壁的对应侧各设置有一个与调节板侧边长度一致的充气腔；每个充气腔朝向对应侧侧壁的开口通过与调节板侧边长度一致的密封条密封；气源接头有三个气口，其中一个气口与气源连接，另两个气口分别通过管路与调节板的两个充气腔连通。本发明能够保证二元可调喷管调节板和侧壁之间的密封性，有效控制燃气泄露。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
45
records
(took 0.025 seconds)
