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公开(公告)号：CN112323714A
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN202011070142.7
申请日：2020-09-30
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明涉及坞门工程技术领域，具体为一种倒T型坞门冬季临时防冰措施，通过喷气装置将压缩空气由气泡发生器释放到水中，利用气泡扰动水体形成强烈的紊动水流，保证距离坞门迎水面一定范围内的水面不会结冰；在冬季来临之时，根据海水温度变化，通过总控制按钮控制驱动组件带动移动块在移动轨道上移动，将移动块上的防冰装置调节至海水水平面以下，使得气泡发生器位于不同水位高度；通过电动伸缩杆调整气泡发生装置距离坞门的距离，适应性调整防冰面积；空压机排出的压缩空气进入储气罐，利用储气罐来平衡系统压力和减少空压机的频繁加载和卸载，还能够对压缩空气再次进行冷却，以减少压缩空气中水份的含量。
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公开(公告)号：CN112287475A
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202011062235.5
申请日：2020-09-30
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Inventor： 蒋梦嫣 , 董胜龙 , 慎辰 , 汪佳君 , 张罕冰 , 蒋明 , 潘润道 , 南海博 , 汤大伟 , 翟虎道 , 吴凯峰 , 刘涛伟 , 华寅超 , 苗志一 , 沈清清 , 张晓明 , 刘珺
Abstract: 本发明涉及坞门设计技术领域，具体为一种倒T型坞门内部安全性设计优化方法，包括模拟仿真计算单元、图纸工程化单元、设计成果可视化单元、虚拟场景生成单元和运维远程化单元；将场地测量数据等相关信息导入建模系统内，然后通过模拟仿真计算单元得到三维化模型，并对模型进行自我修正和细节调整，得到设计图纸；并将计算结果与手工计算结果进行比对，实现两方联动提高计算结果的一致性；通过设计成果可视化单元将模型进行可视化处理，在屏幕界面上进行展示；通过虚拟场景生成单元生成虚拟场景，监测设计模型中的不足，进行调整设计；采用HMI人机界面作为展示屏幕，实时显示坞门中各主要泵、阀的工作状态及相应的故障警示。
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公开(公告)号：CN112033639A
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN202010653994.2
申请日：2020-07-08
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明属于船舶与海洋工程试验设施领域，具体公开了一种水中坐底式可移动装调平台，包括水底轨道以及装吊平台本体，装吊平台本体两侧对称设置稳定支脚，水底轨道中部开设有供行走轮在其内行走的第一导向槽，两稳定支脚与装吊平台本体之间分别连接有穿过限位槽的限位杆。本发明的装吊平台本体两侧对称设置向外倾斜延展的稳定支脚，其底部设置插入水底轨道的第二导向槽内的限位导向块，且稳定支脚外侧通过连接杆安装有与侧轨面抵接的限位走轮，稳定支脚与装吊平台本体之间设置有插入限位槽的限位杆，稳定支脚、限位走轮、限位杆共同配合，有效避免了装吊平台本体的侧倾和上浮，保证了装吊平台本体的稳定运行。
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公开(公告)号：CN110195450A
公开(公告)日：2019-09-03
申请号：CN201910164943.0
申请日：2019-03-05
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明涉及耙吸台车技术领域，且公开了一种耙吸台车的横向小车的锁定机构，包括工作台，所述工作台的顶端滑动连接有横向小车，所述横向小车底端的四角均固定安装有连接杆，所述连接杆的底端均固定安装有行走轮，所述工作台内腔的一侧固定安装有轴承，所述轴承的中部固定套接有转杆。该耙吸台车的横向小车的锁定机构，通过行走轮、轴承、转杆、圆环、凸块、正反电机、齿轮、滑轨、挤压杆和锁紧杆之间的配合使用，通过正反电机转动带动齿轮转动，带动凸块转动，使凸块能够推动运动块带动挤压杆运动，通过挤压杆将行走轮进行锁紧，避免现在的小车在做实验时，锁紧不牢固容易滑动，导致模拟实验结果不准确。
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公开(公告)号：CN119797185A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202411695049.3
申请日：2024-11-25
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种消波装置的安装用起重行车辅助升降系统，辅助升降系统预装于岸边并用于将消波装置各部件吊运至岸边装焊，辅助升降系统具有支撑桁架机构、起重行车机构与防坠机构，其中支撑桁架机构用于供起重行车机构移动吊运，支撑桁架机构包括主桁架、竖桁架与侧桁架；所述竖桁架由多段桁架节拼装而成，每一桁架节均为一内部设有X形加强筋的门形支架，桁架节顶侧设有与侧桁架、主桁架连接的锁具；所述主桁架相对竖桁架呈垂直设置，主桁架朝向起重行车机构的一侧设有导轨。本发明设置的防坠机臂能在消波部件在转运时起到对其底部加固固定的作用，能够减小重物部件在随着行车移动过程中的晃动，进一步保证了吊运的安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118793353A
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202410922442.5
申请日：2024-07-10
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: E06B3/46 , E06B3/70 , E05F15/643 , E05D15/06
Abstract: 本发明涉及探伤室技术领域，具体公开了一种大型的探伤室大门，包括大门门体、门体牵引系统、门体固定支撑滚轮以及电控系统，所述大门门体整体呈方形结构，所述大门门体下部移动的全部区域上设置有门槽，所述门槽为矩形截面的凹槽，所述门体固定支撑滚轮设置在门槽中；所述大门门体由设置在门槽中的门体牵引系统驱动，所述门体牵引系统由链条和主动链轮、转向链轮组成，其中链条与大门门体相连，所述主动链轮由驱动电机驱动，所述链条绕过转向链轮并与主动链轮相连，所述电控系统电性连接有行程开关；本发明不同于以往车间大门，门体自带驱动走轮行走在门槽内的轨道上，便于日常维护和紧急情况处理。
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公开(公告)号：CN117719985A
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202311450361.1
申请日：2023-11-02
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明的一种立柱内收式的登船塔，包括登船塔主体、固定底座，固定底座的顶部四个顶角处设置有通槽，登船塔主体为四根立柱，立柱的底部设置有底座，底座的周围设置有稳定块，底座的表面四个顶角处开设有固定口，底座位于通槽处，固定口设置有固定螺栓，固定螺栓的一端位于通槽的底部，固定螺栓的另一端位于底座表面，立柱内部设置有若干个层板，最顶处层板位于立柱的顶部，最低处层板位于固定底座的上方且小于不同层板之间的距离，不同层板之间设置有十字固定板；本发明登船塔底部立柱型式采用内收式,此结构型式不同于常规登船塔底部规则的结构型式,此内收式立柱形式充分考虑了结构强度,从设计上解决了空间限制的难题。
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公开(公告)号：CN117087838A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202311144301.7
申请日：2023-09-05
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: B63C5/04
Abstract: 本发明属于船舶建造工装技术领域，具体公开了一种满足弧形船体落墩的一体式曲面墩木，包括底板、纵梁、肋板和曲面板，所述纵梁、肋板、曲面板均设置在底板上方，所述纵梁包括第一纵梁和第二纵梁，所述肋板包括第一肋板和第二肋板，所述曲面板位于底板中间的位置，所述第一肋板、第二肋板、曲面板均设置有多个，所述第一纵梁和所述第二纵梁设置在所述曲面板的两侧，所述第一肋板设置在所述第一纵梁远离所述曲面板的一侧；所述第二肋板设置在所述第二纵梁远离所述曲面板的一侧；船体进入注水船坞后，随着船坞的排水放空，慢慢坐落在该一体式墩木上，以曲面板墩木作为支撑，通过纵梁和肋板体系扩散至船坞底板，提高支撑强度。
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公开(公告)号：CN112389043B
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202011070246.8
申请日：2020-09-30
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: B32B15/06 , B32B15/095 , B32B15/18 , B32B25/04 , B32B25/08 , B32B27/06 , B32B27/08 , B32B27/40 , B32B3/06 , B32B3/04 , B32B7/12 , B32B37/10 , B32B37/12 , B63C1/02
Abstract: 本发明属于船坞制造领域，具体公开了一种倒T型坞门内部水舱用保温板的加工工艺，包括将钢水注入模具中浇铸形成矩形结构的底板和盖板，将制备的保温填充层嵌入底板的容槽内。本发明采用双层钢板内嵌保温填充层的形式制成保温板，同时兼具防腐和高效保温的效果，使用寿命长；保温填充层由聚氨酯保温发泡层、橡塑保温棉层和弹性橡胶层复合而成，聚氨酯保温发泡层和橡塑保温棉层保证保温效果，弹性橡胶层对内部保温结构进行保护，同时其自身的弹性结构便于在盖板的压合下将保温填充层整体稳定封装在容槽内，紧实性好；将双层钢板设置成组合拼装的结构，在加工时，方便保温填充层的嵌入，简化了加工工艺。
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公开(公告)号：CN112351525B
公开(公告)日：2023-03-17
申请号：CN202011062260.3
申请日：2020-09-30
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Inventor： 蒋梦嫣 , 张铮 , 汪佳君 , 吴凯峰 , 翟虎道 , 蒋明 , 张罕冰 , 董胜龙 , 潘润道 , 刘涛伟 , 邢卫明 , 南海博 , 汤大伟 , 慎辰 , 华寅超 , 沈清清 , 张晓明 , 刘珺
IPC: H05B3/40 , G01K13/00 , G05B19/418 , E02B1/00
Abstract: 本发明属于船坞设备领域，具体公开了一种倒T型坞门外部融冰监控系统，包括气泡发生装置、温度监测模块、辅助电加热装置和总控制模块，温度监测模块由布设在坞门本体外部各个部位的多个温度传感器组成。本发明利用气泡发生装置和辅助电加热装置的相互配合，在气泡发生装置运行前利用利用辅助电加热装置进行预加热，避免坞门本体外部结冰，为气泡发生装置的运行提供充足的时间，保证气泡量充足；利用总控制模块对气泡发生装置和辅助电加热装置进行统一控制，能够在气泡发生装置出现故障时及时启动进行融冰，为气泡发生装置的维修提供充足的时间；辅助电加热装置通过悬挂和磁吸安装的配合，能够快速拆装，灵活性强，与坞门本体的贴合效果好。
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