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公开(公告)号：CN106864605A
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201710033982.8
申请日：2017-01-18
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: B62D25/18
CPC classification number: B62D25/18
Abstract: 本发明的一种新型重型汽车用翼子板，包括独立的踏板、翼子板前段、翼子板后段和后翼子板，翼子板前段和翼子板后段拼凑成圆弧形并与驾驶室连接，翼子板前段前侧与踏板连接，后翼子板与翼子板后段连接，所述后翼子板和踏板均与底盘连接。本发明的有益效果是：本发明单独设计翼子板前/后段、踏板。翼子板损坏时，仅更换损坏处即可，而且设计兼顾了实用与美观两方面的需要，结构紧凑、安装方便、安全可靠。
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公开(公告)号：CN103670118A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201410007871.6
申请日：2014-01-08
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: E05F15/16
Abstract: 本发明提供了一种重型卡车驾驶室用车门玻璃升降器，其承载架上安装有齿板，所述齿板由动力装置驱动并转动，动力装置驱动齿板转动，实现齿板角度的调整，齿板转动的同时通过主臂、副臂Ⅰ和副臂Ⅱ带动玻璃托架垂直上升或下降，具体来说，齿板带动主臂绕齿板的转动中心转动，主臂带动副臂Ⅰ和副臂Ⅱ绕铰轴转动，此时，副臂Ⅰ和副臂Ⅱ形成可绕主臂上的铰轴旋转的双交叉臂式升降结构，该升降结构为车门玻璃提供两个支撑点，使车门玻璃升降运行平稳、可靠，能支持大型车门玻璃。
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公开(公告)号：CN110374424A
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201910739958.5
申请日：2019-08-12
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 本发明提供了一种新型的防雷锁装置，采用的方案是：一种新型的防雷锁装置，包括中锁机构、与中锁机构配合动作的防雷锁机构，所述防雷锁机构包括设置于门上部的上锁总成、设置于门下部的下锁总成、设置于门内侧的防雷锁操纵总成和拉杆，所述防雷锁操纵总成通过拉杆同时控制上锁总成和下锁总成的开启与关闭；所述防雷锁操纵总成包括防雷锁手柄和由防雷锁手柄控制的转动机构，所述转动机构上设置有用于控制手柄转动力度的预紧单元。通过中锁机构和防雷锁机构的相互配合，在具备正常门锁的功能基础上增强抗冲击性。
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公开(公告)号：CN105923055A
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201610519195.X
申请日：2016-07-05
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: B62D33/06
CPC classification number: B62D33/06
Abstract: 一种消防车用驾驶室本体，地板总成后端宽度大于其前端宽度，其前端设置有与发动机外形相配的凸部Ⅱ，地板总成的中间部位设置有与取力器外形相配的凸部Ⅰ，地板总成的后端为平面，其下端纵向和横向间隔设置有若干U型梁。凸部Ⅱ可以作为避让发动机的加强凸起，凸部Ⅰ可以作为避让取力器的加强凸起，地板总成后端的平面部位可以提高后排成员乘坐的舒适性。地板总成下端的U型梁提高了其整体的强度。因此整个驾驶室本体强度高、重量轻，外形美观。
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公开(公告)号：CN102529858A
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN201110397269.4
申请日：2011-12-05
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: B60R19/04
Abstract: 本发明公开了一种可翻转三段式金属保险杠，依次连接的左段、中段和右段，中段通过保险杠支架总成与车架总成相连，左段和右段均与翻转支架转动连接，该翻转支架与车架总成相连。将金属保险杠分为三段，分开生产，生产简单，且降低了工艺难度，易于安装；左段和右段均与翻转支架转动连接便于日常维护保养及更换灯泡；在使用过程中，不易损坏，若损坏只需要更换局部，大大降低了成本以及对环境的污染；结构紧凑，使用安全、安装方便、节能环保、实用性强。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN208881696U
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201821607452.6
申请日：2018-09-30
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种重型特种汽车用上车踏板总成，包括安装座、长圆管支架、下级圆管、上防滑板托板、下防滑板托板、空滤器安装支架和后翼子板安装支架，所述长圆管支架设有两个，整体呈L形折弯，其中竖直端顶部设有安装座，两水平端端部之间设有上防滑板托板，在长圆管支架水平端底部设有下级圆管，下级圆管上设有下防滑板托板；所述上防滑板托板和下防滑板托板上通过螺栓固定有圆孔型防滑板；所述上防滑板托板后侧设有空滤器安装支架，一侧长圆管支架上设有后翼子板安装支架；所述上车踏板总成通过安装座固定在车架上。本实用新型具有刚度性能好，集成性高，防滑效果好，装配简单的优点，有效满足特殊用途车型的上车功能需求。
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公开(公告)号：CN208053471U
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201820486969.8
申请日：2018-04-08
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: B62D33/06
Abstract: 本实用新型公开了一种新型重型专用汽车驾驶室，包括前围总成、地板组总成、左侧围总成、右侧围总成、顶盖总成和后围总成，所述前围总成与地板组总成通过点焊连接在一起形成一级分总成，左侧围总成与右侧围总成分别与上述一级分总成焊接形成二级分总成，顶盖总成与上述二级分总成焊接形成三级分总成，后围总成与上述三级分总成焊接，形成驾驶室总成；所述顶盖总成后中部区域设有凹坑一，后围总成上中部区域设有凹坑二，所述凹坑一与凹坑二形成泵车上装液压油缸旋转所需要的空间。本实用新型能达到较高的舒适性和安全性要求，在外观和实用性方面都有新的拓展，并可借用现有零部件，提高零件的通用性。
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公开(公告)号：CN204492388U
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：CN201520005591.1
申请日：2015-01-06
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 一种重型车工具箱用二级结构锁，包括通过铰链转动安装于驾驶室本体上的工具箱盖、两端分别铰接安装于驾驶室本体以及箱盖上的气弹簧、安装于驾驶室本体上用于锁止工具箱盖的锁体、安装于工具箱盖上的锁扣以及安装于驾驶室本体上的锁体支架。先开启锁体，此时在气弹簧的作用下推动工具箱盖翻转打开，开启到一定角度后，夹板前端的钩头钩挂于凸头上，此时即通过锁扣和锁体支架实现了二级锁止结构，使工具箱盖无法打开。只有当驾驶人员按下夹板使其通过销轴转动并压缩夹臂弹簧，直至钩头从凸头上脱离，此时在气弹簧的作用下可以确保工具箱盖1完全打开，因此提高了安全性。
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公开(公告)号：CN203427904U
公开(公告)日：2014-02-12
申请号：CN201320563869.8
申请日：2013-09-12
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: B62D25/22
Abstract: 本实用新型公开了一种翼子板上车踏步装置，包含翼子板前段和翼子板后段；翼子板前段一侧设有前上车踏步，翼子板后段设有后翼子板和位于后翼子板一侧的后上车踏步。本实用新型的有益效果如下：后上车踏步踏脚部位宽度增大，方便上下车，同时上部增加发动机尿素罐加注开孔及电瓶操纵开孔等，造型前后呼应，造型的协调，满足方便上下车要求，符合用户的需求，并有广阔的市场前景。
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公开(公告)号：CN202463951U
公开(公告)日：2012-10-03
申请号：CN201220097901.3
申请日：2012-03-15
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: B62D35/00
Abstract: 本实用新型公开了一种重型卡车驾驶室用轻量化导流装置，包括导流罩，导流罩上设有四个底座，其中两个底座上各设有一铰链，另外两个底座上各设有一支撑杆和一横向稳定拉杆，两支撑杆另一端各设有一铰接座，两个铰链各与一个铰接座连接，两个横向稳定拉杆的另一端均与导流罩连接。装配过程为：先将铰链、铰接座、支撑杆装配到导流罩上，同时，将四个底座装配在驾驶室顶盖上，底座与顶盖间通过橡胶垫、密封胶密封；然后将导流罩上的铰链、支撑杆同底座紧固连接，装上横向稳定拉杆即完成导流罩的装配。装配工艺简单，操作时无需深入导流罩内部或翻转导流罩，可以实现导流罩、底座双线同时进行装配，装配简单快捷，明显缩短了装配时间。
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