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公开(公告)号：CN107677495A
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201710821776.3
申请日：2017-09-13
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G01M99/00
CPC classification number: G01M99/008
Abstract: 本发明公开了一种电源设备液冷式散热试验系统，发热电气元器件紧密贴装固定在液冷式散热板的外表面上，在液冷式散热板与发热电气元器件的接触面上涂覆导热硅脂；低温液体冷却介质带走发热电气元器件产生的热量，温度升高后的高温液体冷却介质在热交换器内冷却降温继续循环；试验集控台根据电源设备柜体内的温度、湿度参数信息和电源设备柜体进出口液体冷却介质的温度、流量、压力参数信息控制泵的启动、停止、运行档位和阀的开度。一种电源设备液冷式散热试验系统，不仅可以提高电源设备工作的性能，而且能够减少通风空调系统、冷却系统等用电负荷耗电量，是节能减排的有效措施。
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公开(公告)号：CN107070271A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201710271560.4
申请日：2017-04-18
Applicant: 中国舰船研究设计中心
CPC classification number: H02M7/48 , H02M7/003 , H05K7/20909 , H05K7/20927 , H05K7/20945
Abstract: 本发明公开了一种风水冷一体式逆变器及其冷却方式，逆变器至少包括直流输入滤波模块、逆变桥、变压滤波电路、风水冷一体散热器、风机控制单元和控制器；直流输入滤波模块设置在逆变桥的输入端，逆变桥的输出端经变压滤波电路与控制器的输入端连接，控制器的第一输出支路与逆变桥连接，控制器的第二输出支路经风机控制单元与风水冷一体散热器的风机连接。冷却方式通过控制器对风冷环节和水冷环节运行状态进行判断后，实现对逆变桥的风冷冷却和水冷冷却的选择控制。本发明同时具备水冷冷却和风冷冷却两种冷却方式，大幅降低逆变器向外的扩散热量和逆变器运行时的空气噪声，也具备在失去冷却水时维持冷却逆变器的能力。
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公开(公告)号：CN104950718B
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201510332632.2
申请日：2015-06-16
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G05B19/04
Abstract: 本发明提供一种混合动力船舶机电综合信息监控方法及装置，根据动力系统的实时状态计算实时动力电池供电续航力与实时液化天然气供电续航力，实时监测全船机电设备的运行情况，并提供损管操演方案。该方法及装置具有实时性好、信息量大、操作简单、可靠性强等优点，使船长准确掌握动力系统的使用状态，同时提高了航行决策的科学性。
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公开(公告)号：CN102745318B
公开(公告)日：2014-06-18
申请号：CN201210255788.1
申请日：2012-07-24
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: B63G8/22
Abstract: 本发明涉及一种载人深潜器节能型水下姿态控制系统。包括定深控制装置、纵倾控制装置，定深控制装置包括耐压水舱和浮力调整水舱，耐压水舱的注水管路通过注水阀与通舷外水阀相接，耐压水舱的排水管路通过排水阀经排水泵与通舷外水阀相接，浮力调整水舱的水管路通过浮力调整水阀与耐压水舱的排水管路连通，同时耐压水舱与压缩空气系统相连通；纵倾控制装置包括首左、首右、尾左、尾右四个内部水舱，首左水舱经由气压分配仪与尾右水舱连通，首右水舱经由气压分配仪与尾左水舱连通；首左水舱通过左舷水管路与尾左水舱连通，首右水舱通过右舷水管路与尾右水舱连通。本发明能够实现载人深潜器的水下深度稳定和纵倾平衡功能，满足系统的节能要求。
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公开(公告)号：CN201869143U
公开(公告)日：2011-06-15
申请号：CN201020651705.7
申请日：2010-12-10
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: H02P1/32
Abstract: 一种船用电动机启动器，涉及电动机启动技术，它包括三相电源、鼠笼式三相异步电动机、三相主电路，以及单相电源和启动电路，启动电路包括交流接触器KM1、KM2、KM3和延时继电器KT，其特别之处在于：三相主电路包括三个续流/限流电阻R1、R2、R3，启动电路包括交流接触器KM4；三个续流/限流电阻R1、R2、R3的一端分别与三相电源的三根相线连接，三个续流/限流电阻R1、R2、R3的另一端通过交流接触器KM4的常开主触头KM4-1分别与鼠笼式三相异步电动机定子绕组的三个接线端子U2、V2、W2连接；交流接触器KM4与交流接触器KM2的常闭触点KM2-3串联后，接入启动电路中的延时电路；交流接触器KM4的常闭触点KM4-2设置于交流接触器KM2的常闭触点KM2-2和交流接触器KM3所在支路。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN201916173U
公开(公告)日：2011-08-03
申请号：CN201120003045.6
申请日：2011-01-05
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 一种船舶冷却水泵的节能型电力拖动系统，属于船舶辅机电力拖动技术，它包括电动机和电机控制器，其特别之处在于：所述电动机为永磁同步电动机，所述电机控制器为变频调速控制器，它还包括位于冷却水管路上的温度传感器、压力传感器和流量传感器；所述永磁同步电动机的转轴与船舶冷却水泵的转轴连接；所述变频调速控制器的输入电源接口与船舶电网连接，变频调速控制器的输出电源线与永磁同步电动机的电源接口连接；所述温度传感器、压力传感器和流量传感器的信号输出端分别通过电气接口与所述变频调速控制器连接。本实用新型通过电动机变频调速、永磁同步电动机驱动、闭环控制等方式显著提高了船舶冷却水泵的电能利用效率。
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公开(公告)号：CN204462843U
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201520186168.6
申请日：2015-03-31
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G05B23/02
Abstract: 本实用新型公开了一种船舶电力综合监控仿真测试系统，所述系统由电力系统模拟屏、模拟仿真数据源装置、网络交换机、工程师站、电网监控箱和电力系统显控台组成，电力系统模拟屏、模拟仿真数据源装置和工程师站均通过网络接口与网络交换机相连，电网监控箱、电力系统显控台通过电气I/O接口和现场总线接口与电力系统模拟屏相连。提高了监控系统的设计、调试工作效率，并有利于提前暴露系统设计潜在问题，降低了设计修改成本。
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公开(公告)号：CN207257955U
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201721072869.2
申请日：2017-08-25
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: B63J2/12
Abstract: 本实用新型公开了一种基于变频泵和调节阀的低噪节能型集中冷却控制系统，其包括集中冷却控制台、第一现场控制箱、第二现场控制箱、第三现场控制箱，所述集中冷却控制台与各现场控制箱之间通过现场总线进行通讯；第一现场控制箱、第二现场控制箱、第三现场控制箱均与各自区域控制的泵组、阀门、压差变送器、流量计连接；所述集中冷却控制台与数据库服务器连接。本实用新型能根据航行工况自动控制船舶各泵组、阀门工作，并对各泵组、阀门进行监控。
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公开(公告)号：CN204507168U
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201520200481.0
申请日：2015-04-03
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: B63B13/00
Abstract: 本实用新型公开了一种水下平台液舱压力差控制装置，包括液舱、压差变送器、压差控制仪、进气控制阀和排气控制阀；所述压差变送器的低压端与液舱连通，所述压差变送器的高压端与海水连通，所述进气控制阀的进口端与压缩空气连接，所述进气控制阀的出口端与液舱连接，所述液舱与排气控制阀的进口端连接，所述排气控制阀的出口端与大气连通，所述压差变送器将检测到的液舱与海水之间的压力差信号发送给压差控制仪，所述压差控制仪根据接收的数据控制所述进气控制阀或排气控制阀的启闭。本实用新型可以减少液舱排水泵用电功率。
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公开(公告)号：CN201886112U
公开(公告)日：2011-06-29
申请号：CN201020648742.2
申请日：2010-12-09
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 一种船舶直流幅压电网短路电流自动录波装置，包括设置于电网主回路的霍尔型电流传感器，其特别之处在于：它还包括：Rogowski线圈电流传感器，设置于电网主回路，用于测量电网主回路的电流上升率；自动录波仪，与Rogowski线圈电流传感器的信号输出端连接，用于接收Rogowski线圈电流传感器测得的电流上升率测量信号，自动录波仪还与霍尔型电流传感器的信号输出端和电源接口连接，用于接收霍尔型电流传感器测得的电流波形测量信号并为霍尔型电流传感器供电；电源，与自动录波仪的电源接口连接，用于为自动录波仪供电。本装置通过直接测量短路电流上升率进行短路故障检测，实现了短路全过程电流波形的高速采样和数据存储，同时具备很强的抗电磁干扰能力。
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