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公开(公告)号：CN107070271A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201710271560.4
申请日：2017-04-18
Applicant: 中国舰船研究设计中心
CPC classification number: H02M7/48 , H02M7/003 , H05K7/20909 , H05K7/20927 , H05K7/20945
Abstract: 本发明公开了一种风水冷一体式逆变器及其冷却方式，逆变器至少包括直流输入滤波模块、逆变桥、变压滤波电路、风水冷一体散热器、风机控制单元和控制器；直流输入滤波模块设置在逆变桥的输入端，逆变桥的输出端经变压滤波电路与控制器的输入端连接，控制器的第一输出支路与逆变桥连接，控制器的第二输出支路经风机控制单元与风水冷一体散热器的风机连接。冷却方式通过控制器对风冷环节和水冷环节运行状态进行判断后，实现对逆变桥的风冷冷却和水冷冷却的选择控制。本发明同时具备水冷冷却和风冷冷却两种冷却方式，大幅降低逆变器向外的扩散热量和逆变器运行时的空气噪声，也具备在失去冷却水时维持冷却逆变器的能力。
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公开(公告)号：CN104992033A
公开(公告)日：2015-10-21
申请号：CN201510442303.3
申请日：2015-07-24
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明涉及一种船用电缆热稳定性仿真计算方法，该方法包括以下步骤：对目前常规潜艇上主干电缆的敷设形式进行统计和分析归类，确定4种典型的排列方式；确定影响电缆热稳定性计算的主要参数；对4种典型的排列方式分别构建模型；模型采用ansys软件建立电缆横剖面模型，应用环状分层，并设定电缆内分层处为节点，在节点施加辐射热载荷，并将上述电缆的主要参数加载在节点上；根据建好的模型，采用预处理作为电缆长时工作的热稳定性计算，后处理为短路电流冲击时的热稳定性计算，计算船用电缆的热稳定性。本发明方法解决了手工计算容易出错，需花费大量的人力和时间难以满足实时性和准确性等问题。为常规潜艇主干电缆敷设施工设计提供了技术指导。
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公开(公告)号：CN104917297A
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：CN201510388320.3
申请日：2015-06-30
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了一种电动船舶电网监控保护装置，包括多路开关电源、直流变送器、信号处理单元、PPU装置、加固一体机、报警单元、控制单元；直流变送器实时采集直流电网的电压和电流；信号处理单元将直流电网的电压信号、电流信号、功率参数传递给加固一体机；PPU装置实时采集交流电网的三相电压和电流的有效值，并将数据传递给加固一体机；加固一体机对上述数据进行处理并显示，向报警单元发送报警信号，控制单元控制电源不断电转换、限流保护装置工作，实现支路失电、电流过载保护。本发明还提供一种电网续航监控方法。该装置及方法的使用能确保全船电网安全、稳定运行。
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公开(公告)号：CN102849193B
公开(公告)日：2014-11-19
申请号：CN201210340468.6
申请日：2012-09-14
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明提供一种通气管监控装置，包括：压力采样单元，有水信号采样单元，电源转换单元，输入转换单元，数据处理单元，输出转换单元，控制输出单元，显示报警单元以及延伸报警盒。该监控装置从超深保护和渍、疏水监控两方面进行监控，采用了“分区连锁控制”方式，即在划分的不同深度区域内，对不同信号的各种组合方式进行判断和分析，只在满足连锁条件的情况下才发出控制信号。本发明能够在通气管状态下，通过关闭柴油机进、排气管路舌阀，实现对潜器的超深保护；通过对通气管和柴油机进、排气管段的渍、疏水监控，有效防止海水进入潜器机舱和柴电机组，保证潜器和人员安全，同时设置了完善的自检和保护环节，保证装置正常运行和杜绝误操作。
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公开(公告)号：CN104917297B
公开(公告)日：2017-10-24
申请号：CN201510388320.3
申请日：2015-06-30
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了一种电动船舶电网监控保护装置，包括多路开关电源、直流变送器、信号处理单元、PPU装置、加固一体机、报警单元、控制单元；直流变送器实时采集直流电网的电压和电流；信号处理单元将直流电网的电压信号、电流信号、功率参数传递给加固一体机；PPU装置实时采集交流电网的三相电压和电流的有效值，并将数据传递给加固一体机；加固一体机对上述数据进行处理并显示，向报警单元发送报警信号，控制单元控制电源不断电转换、限流保护装置工作，实现支路失电、电流过载保护。本发明还提供一种电网续航监控方法。该装置及方法的使用能确保全船电网安全、稳定运行。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115275968A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210925274.6
申请日：2022-08-03
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了一种潜用智能直流24V供配电系统，属于船舶电力系统技术领域，分成若干个独立分区进行供配电，每个独立分区均配置有直流24V电源、一级配电箱和二级配电箱，各分区之间的一级配电箱通过级联电路连接，直流24V电源、一级配电箱和二级配电箱之间具备通讯接口；直流24V电源将上级电网的电压转换为直流24V输出，之后供电给一级配电箱，再由一级配电箱各供电支路通过断路器为二级配电箱供电，二级配电箱通过内部的智能电子开关模块为直流24V设备供电。既能在满足用电设备的供配电需求上不断提升系统的运行可靠性和供电生命力，又能够实现对系统和用电设备的运行参数(如电流、电压、功率等)进行实时监测和传输。
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公开(公告)号：CN102849193A
公开(公告)日：2013-01-02
申请号：CN201210340468.6
申请日：2012-09-14
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明提供一种通气管监控装置，包括：压力采样单元，有水信号采样单元，电源转换单元，输入转换单元，数据处理单元，输出转换单元，控制输出单元，显示报警单元以及延伸报警盒。该监控装置从超深保护和渍、疏水监控两方面进行监控，采用了“分区连锁控制”方式，即在划分的不同深度区域内，对不同信号的各种组合方式进行判断和分析，只在满足连锁条件的情况下才发出控制信号。本发明能够在通气管状态下，通过关闭柴油机进、排气管路舌阀，实现对潜器的超深保护；通过对通气管和柴油机进、排气管段的渍、疏水监控，有效防止海水进入潜器机舱和柴电机组，保证潜器和人员安全，同时设置了完善的自检和保护环节，保证装置正常运行和杜绝误操作。
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公开(公告)号：CN203299221U
公开(公告)日：2013-11-20
申请号：CN201320348090.4
申请日：2013-06-18
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本实用新型公开了一种分布式船舶艉轴数字转速测量装置，包括转盘、光电传感器、转速测量控制箱和多个显示器；转盘固定在船舶艉轴上，转盘上均布测向孔和测速孔；光电传感器包括红外发射板和红外接收板，分设在转盘两侧，转盘在转动时，红外发射板上发射的红外光经测向孔和测速孔被红外接收板接收，形成脉冲信号；转速测量控制箱与光电传感器连接，将脉冲信号进行计数和判断，并转换为数字信号；多个显示器与转速测量控制箱通信连接，接收转速测量控制箱发送的转速信息并显示。本实用新型装置体积小，功耗低，精度高。
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公开(公告)号：CN207439646U
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201721446571.3
申请日：2017-11-02
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G01M11/02
Abstract: 本实用新型公开了一种航行灯照射角度及光强检测装置，包括探头、底座、支架臂结构、控制器。探头由带狭缝的照度传感器和探头电子罗盘组成，探头电子罗盘水平安装在第一旋转构件的一侧，带狭缝的照度传感器安装在第一旋转构件的另一侧，带狭缝的照度传感器具有置于照度传感器外竖直方向的狭缝；底座由配重底盘和底座可旋电子罗盘组成，底座可旋电子罗盘固定在配重底盘上，底座可旋电子罗盘绕自轴旋转，探头电子罗盘和底座可旋电子罗盘的数据传输至控制器，控制器对第一旋转构件、第二旋转构件的旋转角度进行控制。本实用新型装置实现了船舶上航行灯角度及可见距离有效方便的检测。
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公开(公告)号：CN201576926U
公开(公告)日：2010-09-08
申请号：CN200920289359.X
申请日：2009-12-18
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本实用新型提供一种电力系统限流保护装置，其特征在于：包括：可双向限流的开关动作单元，由IGBT、与其并联的与电流方向相反的二极管和缓冲板构成，串联在供电网络主回路中与输入电压正极相连；电压检测单元，取供电网络的输入电压进行采样检测；电流检测单元，采用霍尔电流传感器采样供电网络主回路的电流进行检测；控制电路，输入电压检测单元和电流检测单元的信号，并设定关断时间，采用峰值电流控制方式判断主回路是否短路，输出控制信号控制可双向限流的开关动作单元中的IGBT。本实用新型与供电网络上下级断路器密切配合，实现分级保护功能。
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