-
公开(公告)号：CN104950718A
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201510332632.2
申请日：2015-06-16
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G05B19/04
CPC classification number: G05B19/04
Abstract: 本发明提供一种混合动力船舶机电综合信息监控方法及装置，根据动力系统的实时状态计算实时动力电池供电续航力与实时液化天然气供电续航力，实时监测全船机电设备的运行情况，并提供损管操演方案。该方法及装置具有实时性好、信息量大、操作简单、可靠性强等优点，使船长准确掌握动力系统的使用状态，同时提高了航行决策的科学性。
-
公开(公告)号：CN113949165B
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202111259432.0
申请日：2021-10-28
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明提供了一种基于同步采集的分布式船舶电力监控系统和方法，采用高精度时统技术，实现了对船舶电力系统瞬态和稳态运行参数的分布式监测，保证了所有监测参数的同步性和集中显示的功能。本发明通过对电力系统的分布测量和采集、集中显示和管理，将所有信息集中显示于分布式船舶电力监控系统主机，实现了电力系统的联锁保护、失电继续工作等功能；采用信息综合集成技术，提高了信息集成度和自动化程度，实现了对电力系统的信息集成、分布式控制和集中管理。本发明利用分布式控制技术优化了船舶控制线路，减少了船舶穿舱电缆、监控设备接口和复杂度，增大了控制的可靠性和冗余度，保障了电力系统稳定、可靠运行。
-
公开(公告)号：CN111613842A
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN202010390665.3
申请日：2020-05-11
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: H01M10/42 , H01M10/48 , H01M10/613 , H01M10/62 , A62C3/10 , A62C3/16 , A62C37/38 , B60L3/00 , B63H21/17
Abstract: 本发明公开了一种船舶锂离子动力电池安全保障系统及方法，属于船舶电力系统领域，通过安保装置对电池组电池和电池组的电压、电流、温度、内阻、容量和报警等参数进行集中显示，并进行数据处理及保存；对火灾、气体传感器、冷媒灌注系统以及水冷系统的信息进行集中显示；根据电池的状态信息、报警信息、传感器的信息对电池组开关板、气体处理设备、灭火系统和冷媒灌注装置进行控制；通过现场总线与外部设备进行信息交互，并实现安全预警、诊断和声光报警，由安保装置对电池出现热失控、燃烧事故实施应急控制处理，最终确保电池舱总体安全性。
-
公开(公告)号：CN104950718B
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201510332632.2
申请日：2015-06-16
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G05B19/04
Abstract: 本发明提供一种混合动力船舶机电综合信息监控方法及装置，根据动力系统的实时状态计算实时动力电池供电续航力与实时液化天然气供电续航力，实时监测全船机电设备的运行情况，并提供损管操演方案。该方法及装置具有实时性好、信息量大、操作简单、可靠性强等优点，使船长准确掌握动力系统的使用状态，同时提高了航行决策的科学性。
-
公开(公告)号：CN110211313A
公开(公告)日：2019-09-06
申请号：CN201910402205.5
申请日：2019-05-15
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明设计了一种基于本质安全型传感器的舱底进水报警监控系统，包括两点报警指示器和本质安全型有水信号传感器，两点报警指示器内部包括电源回路、采集回路、接口电路、面板，供电回路主要由滤波器和电源模块组成，滤波器设置在电源进线端，用于滤除50Hz以外的电源杂波；采集回路采用光耦电路，进行传感器电极回路的通断检测，以此判断舱底是否有水，信号输出采用无源触点输出的形式；接口电路采用光耦进行隔离。便于操作，安全可靠地提供舱底进水报警。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105843155A
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201610176839.X
申请日：2016-03-25
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G05B19/05
CPC classification number: G05B19/058 , G05B2219/14006
Abstract: 本发明属于船舶电力技术领域，特别涉及其控制系统的试验验证。一种船舶电力综合控制试验系统，其技术方案是：它包括：电力系统综合显控台(1)，电力系统模拟屏(2)，电力系统模拟数据源(3)，电力系统仿真机(4)和电力系统配试设备(5)；应用本发明可以逼真地模拟所设计的船舶电力系统，对船舶电力系统综合控制的体系架构、业务流程、人机界面、操控功能进行验证试验、联调试验及船员培训，有效、安全和廉价地保障船舶电力系统综合控制实现工程化。
-
公开(公告)号：CN104732035A
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201510151189.9
申请日：2015-04-01
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明提供一种成束直流电力电缆防护设计和评估方法，包括以下步骤：确定成束电缆敷设的典型分布；成束电缆电动力的仿真计算；选取电缆束所受整体电动力最小时对应的电缆束排列方式；电缆紧固件强度的仿真计算；校核电缆紧固件强度；结合实际电缆敷设场合的特点、限制和要求，根据强度校核的结果，设计和选择合适的电缆紧固件，分不同敷设方式、不同部位进行成束电缆的防护设计。本发明实现了对成束电缆电动力和电缆紧固件强度的定量计算和仿真，为电缆防护设计提供了理论基础；在满足稳态紧固要求的基础上，通过对电缆紧固件的强度校核，实现了对电力电缆束在短路极限情况下的紧固有效性的准确预估。
-
公开(公告)号：CN113949165A
公开(公告)日：2022-01-18
申请号：CN202111259432.0
申请日：2021-10-28
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明提供了一种基于同步采集的分布式船舶电力监控系统和方法，采用高精度时统技术，实现了对船舶电力系统瞬态和稳态运行参数的分布式监测，保证了所有监测参数的同步性和集中显示的功能。本发明通过对电力系统的分布测量和采集、集中显示和管理，将所有信息集中显示于分布式船舶电力监控系统主机，实现了电力系统的联锁保护、失电继续工作等功能；采用信息综合集成技术，提高了信息集成度和自动化程度，实现了对电力系统的信息集成、分布式控制和集中管理。本发明利用分布式控制技术优化了船舶控制线路，减少了船舶穿舱电缆、监控设备接口和复杂度，增大了控制的可靠性和冗余度，保障了电力系统稳定、可靠运行。
-
公开(公告)号：CN104917297B
公开(公告)日：2017-10-24
申请号：CN201510388320.3
申请日：2015-06-30
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了一种电动船舶电网监控保护装置，包括多路开关电源、直流变送器、信号处理单元、PPU装置、加固一体机、报警单元、控制单元；直流变送器实时采集直流电网的电压和电流；信号处理单元将直流电网的电压信号、电流信号、功率参数传递给加固一体机；PPU装置实时采集交流电网的三相电压和电流的有效值，并将数据传递给加固一体机；加固一体机对上述数据进行处理并显示，向报警单元发送报警信号，控制单元控制电源不断电转换、限流保护装置工作，实现支路失电、电流过载保护。本发明还提供一种电网续航监控方法。该装置及方法的使用能确保全船电网安全、稳定运行。
-
公开(公告)号：CN104732035B
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201510151189.9
申请日：2015-04-01
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明提供一种成束直流电力电缆防护设计和评估方法，包括以下步骤：确定成束电缆敷设的典型分布；成束电缆电动力的仿真计算；选取电缆束所受整体电动力最小时对应的电缆束排列方式；电缆紧固件强度的仿真计算；校核电缆紧固件强度；结合实际电缆敷设场合的特点、限制和要求，根据强度校核的结果，设计和选择合适的电缆紧固件，分不同敷设方式、不同部位进行成束电缆的防护设计。本发明实现了对成束电缆电动力和电缆紧固件强度的定量计算和仿真，为电缆防护设计提供了理论基础；在满足稳态紧固要求的基础上，通过对电缆紧固件的强度校核，实现了对电力电缆束在短路极限情况下的紧固有效性的准确预估。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
24
records
(took 0.02 seconds)
