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公开(公告)号：CN108717988B
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN201810530151.6
申请日：2018-05-29
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了一种用于导流形天线桅杆的可分离式刮污机构，包括可滑动的套设在天线外周的刮污环，其特征在于：在刮污环的外周设有锁紧机构，所述锁紧机构的下端与导向支撑框架固定，在导向支撑框架与天线之间安设有导流形桅杆，所述刮污环安设在导流形桅杆的上方，在导流形桅杆上设有解锁机构，用于将锁紧机构解锁，使锁紧机构脱离刮污环，在刮污环上还设有防转机构，所述防转机构与导流形桅杆相配置。本发明借用桅杆升降动力工作，无需额外的动力源，不需要单独设置驱动机构，既节约了能源，同时又省去了单独设置驱动机构所占用的空间，使得结构紧凑，集成度高。
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公开(公告)号：CN106347602B
公开(公告)日：2018-06-12
申请号：CN201610867677.4
申请日：2016-09-30
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 一种解决舰船螺旋桨污损问题的方法，包括如下步骤：(1)舰船系泊状态螺旋桨静止时，以舰船原有电解海水产生的次氯酸根离子[C1O]‑和酰胺类胶体物质在螺旋桨桨叶表面，形成亚稳态的酰胺类胶体/[C1O]‑聚集层，阻断海生动植物直接在螺旋桨桨叶表面的附着路径，使桨叶区域[C1O]‑浓度增加杀灭海生物；(2)舰船航行状态，螺旋桨旋转，流体产生的剪切作用导致附着在螺旋桨桨叶表面的亚稳态酰胺类胶体/[C1O]‑聚集层及其表面聚集的杂质被剥离。本发明有效提高电化学防污技术效果，保护螺旋桨免受海生物的污损；同时，流体在螺旋桨表面的剪切作用剥离亚稳态酰胺类胶体/[C1O]‑聚集层，避免海生物的附着。
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公开(公告)号：CN107677495A
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201710821776.3
申请日：2017-09-13
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G01M99/00
CPC classification number: G01M99/008
Abstract: 本发明公开了一种电源设备液冷式散热试验系统，发热电气元器件紧密贴装固定在液冷式散热板的外表面上，在液冷式散热板与发热电气元器件的接触面上涂覆导热硅脂；低温液体冷却介质带走发热电气元器件产生的热量，温度升高后的高温液体冷却介质在热交换器内冷却降温继续循环；试验集控台根据电源设备柜体内的温度、湿度参数信息和电源设备柜体进出口液体冷却介质的温度、流量、压力参数信息控制泵的启动、停止、运行档位和阀的开度。一种电源设备液冷式散热试验系统，不仅可以提高电源设备工作的性能，而且能够减少通风空调系统、冷却系统等用电负荷耗电量，是节能减排的有效措施。
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公开(公告)号：CN107745793B
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201711046397.8
申请日：2017-10-31
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了一种船舶抱轴式电力推进系统及方法，推进系统包括空心轴电机、控制器、配电板、遥控器、主传动轴和螺旋桨，空心轴电机套装在螺旋桨的主传动轴上呈抱轴式状态，遥控器、空心轴电机、配电板均与控制器连接，控制器布置在船舶推进舱或其它适当位置，遥控器布置在船舶驾驶舱或其它适当位置。推进方法将空心轴电机嫁接在传统船舶柴油机推进系统上，组成混合式船舶推进系统，在船舶中高速航行时，采用传统船舶柴油机推进系统的柴油机作为动力推进，在低速航行时，采用空心轴电机驱动。本发明在现有船舶传统的柴油机推进系统中引入抱轴式电力推进系统，共同组成船舶混合式推进系统，更好完成船舶低速航行的特殊任务，有利于环保及减振降噪。
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公开(公告)号：CN106522300B
公开(公告)日：2018-08-07
申请号：CN201611076813.4
申请日：2016-11-30
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了种远程遥控的水库清淤沙装置,包括支撑平台、履带移动机构、犁式吸挖机构、犁式吸挖驱动机构、排沙机构、动力机构、远程控制机构,履带移动机构有两个,分别置于支撑平台的下方两侧;犁式吸挖机构置于支撑平台的下方,且置于两个履带移动机构中间位置;犁式吸挖驱动机构与犁式吸挖机构连接;排沙机构与犁式吸挖机构连接;动力机构与履带移动机构、犁式吸挖驱动机构、排沙机构连接;远程控制机构控制动力机构,从而控制履带移动机构的行走、犁式吸挖机构的开挖、排沙机构的排沙。本发明能在高低软硬相差较大的淤沙上自由移动、转向,能避免陷入淤沙中,具有较高的清淤效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108717988A
公开(公告)日：2018-10-30
申请号：CN201810530151.6
申请日：2018-05-29
Applicant: 中国舰船研究设计中心
CPC classification number: H01Q1/00 , H01Q1/04 , H01Q1/1235
Abstract: 本发明公开了一种用于导流形天线桅杆的可分离式刮污机构，包括可滑动的套设在天线外周的刮污环，其特征在于：在刮污环的外周设有锁紧机构，所述锁紧机构的下端与导向支撑框架固定，在导向支撑框架与天线之间安设有导流形桅杆，所述刮污环安设在导流形桅杆的上方，在导流形桅杆上设有解锁机构，用于将锁紧机构解锁，使锁紧机构脱离刮污环，在刮污环上还设有防转机构，所述防转机构与导流形桅杆相配置。本发明借用桅杆升降动力工作，无需额外的动力源，不需要单独设置驱动机构，既节约了能源，同时又省去了单独设置驱动机构所占用的空间，使得结构紧凑，集成度高。
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公开(公告)号：CN107745793A
公开(公告)日：2018-03-02
申请号：CN201711046397.8
申请日：2017-10-31
Applicant: 中国舰船研究设计中心
CPC classification number: Y02T70/5236 , B63H21/17 , B63H21/20 , B63H2021/205
Abstract: 本发明公开了一种船舶抱轴式电力推进系统及方法，推进系统包括空心轴电机、控制器、配电板、遥控器、主传动轴和螺旋桨，空心轴电机套装在螺旋桨的主传动轴上呈抱轴式状态，遥控器、空心轴电机、配电板均与控制器连接，控制器布置在船舶推进舱或其它适当位置，遥控器布置在船舶驾驶舱或其它适当位置。推进方法将空心轴电机嫁接在传统船舶柴油机推进系统上，组成混合式船舶推进系统，在船舶中高速航行时，采用传统船舶柴油机推进系统的柴油机作为动力推进，在低速航行时，采用空心轴电机驱动。本发明在现有船舶传统的柴油机推进系统中引入抱轴式电力推进系统，共同组成船舶混合式推进系统，更好完成船舶低速航行的特殊任务，有利于环保及减振降噪。
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公开(公告)号：CN106347602A
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201610867677.4
申请日：2016-09-30
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 一种解决舰船螺旋桨污损问题的方法，包括如下步骤：(1)舰船系泊状态螺旋桨静止时，以舰船原有电解海水产生的次氯酸根离子[C1O]-和酰胺类胶体物质在螺旋桨桨叶表面，形成亚稳态的酰胺类胶体/[C1O]-聚集层，阻断海生动植物直接在螺旋桨桨叶表面的附着路径，使桨叶区域[C1O]-浓度增加杀灭海生物；(2)舰船航行状态，螺旋桨旋转，流体产生的剪切作用导致附着在螺旋桨桨叶表面的亚稳态酰胺类胶体/[C1O]-聚集层及其表面聚集的杂质被剥离。本发明有效提高电化学防污技术效果，保护螺旋桨免受海生物的污损；同时，流体在螺旋桨表面的剪切作用剥离亚稳态酰胺类胶体/[C1O]-聚集层，避免海生物的附着。
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公开(公告)号：CN106522300A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201611076813.4
申请日：2016-11-30
Applicant: 中国舰船研究设计中心
CPC classification number: E02F5/28 , E02F3/8816 , E02F3/9262
Abstract: 本发明公开了一种远程遥控的水库清淤沙装置，包括支撑平台、履带移动机构、犁式吸挖机构、犁式吸挖驱动机构、排沙机构、动力机构、远程控制机构，履带移动机构有两个，分别置于支撑平台的下方两侧；犁式吸挖机构置于支撑平台的下方，且置于两个履带移动机构中间位置；犁式吸挖驱动机构与犁式吸挖机构连接；排沙机构与犁式吸挖机构连接；动力机构与履带移动机构、犁式吸挖驱动机构、排沙机构连接；远程控制机构控制动力机构，从而控制履带移动机构的行走、犁式吸挖机构的开挖、排沙机构的排沙。本发明能在高低软硬相差较大的淤沙上自由移动、转向，能避免陷入淤沙中，具有较高的清淤效率。
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公开(公告)号：CN206000935U
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201620613688.5
申请日：2016-06-20
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本实用新型涉及一种船用轴系纵向振动阻尼动力吸振装置，由数个吸振子装置依次通过螺栓相连组成，吸振子装置包括约束层、粘弹性层和芯棒，粘弹性层包覆芯棒，约束层包覆粘弹性层。本实用新型结构简单，安装维修方便，且设置在轴系中空部分，不占用多余的空间，有效衰减轴系纵向振动的峰值。
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