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公开(公告)号：CN200967556Y
公开(公告)日：2007-10-31
申请号：CN200620099766.0
申请日：2006-11-03
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本实用新型涉及一种船用推进装置，特别是涉及一种船用应急推进装置。包括有安设在船舶左、右舷两侧的槽道推进器，槽道推进器通过尾轴系统与驱动装置相连，所述的槽道推进器包括槽道、螺旋桨和安设于槽道进水口的槽道关闭装置。本实用新型的有益效果在于：1.在船舶主推进方式失效的状况下，能保证船舶具有低速航行能力，可提高船舶的自救能力；2.可对主推进系统起辅助推进的作用，使单轴、单桨船舶在转向、变位、低速航行和停靠等运行性能方面的灵活性增强，以满足船舶避险及快速应变的实际需求；3.采用槽道推进器，在不工作时，关闭槽道进水口，不会增加船舶的航行阻力。
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公开(公告)号：CN201935789U
公开(公告)日：2011-08-17
申请号：CN201020672993.4
申请日：2010-12-22
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本实用新型提供一种分布式舱底进水报警装置，包括供电电路、传感器单元、传输电路和报警电路，传感器单元、传输电路和报警电路顺次联接，供电电路分别与这三部分联接，其特征在于：所述的传感器单元包括传感器本体和导电电极，传感器本体采用耐酸耐腐蚀材料，导电电极采用不锈钢；所述的供电电路包括本安电路和整流电路，本安电路与所述的传感器单元联接，整流电路与所述的传输电路和报警电路联接。本实用新型通过选择耐酸和耐腐蚀材料，保证在恶劣的条件下可靠的输出有水信号；通过选择本安电路对传感器单元供电，达到防暴要求。
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公开(公告)号：CN202916681U
公开(公告)日：2013-05-01
申请号：CN201220625830.X
申请日：2012-11-23
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G05B19/418 , G06F3/14
Abstract: 本实用新型提供一种多功能机电设备综合信息显控系统，它包括CAN总线、全船机电设备和综合信息显控装置；综合信息显控装置由台体、加固计算机、显示器和显控部件组成，加固计算机、显示器和显控部件安装在台体上，台体通过隔振器固定连接在船体上；全船机电设备通过CAN总线与加固计算机连接，显示器和显控部件分别与加固计算机连接。使用CAN总线全数字化通信，使全船机电设备的运行参数及时、稳定、高效的传输至综合信息显控装置中，具有精度高、抗干扰能力强的特点；提高了全船机电设备监控的实时性和运行的可靠性。
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公开(公告)号：CN201916173U
公开(公告)日：2011-08-03
申请号：CN201120003045.6
申请日：2011-01-05
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 一种船舶冷却水泵的节能型电力拖动系统，属于船舶辅机电力拖动技术，它包括电动机和电机控制器，其特别之处在于：所述电动机为永磁同步电动机，所述电机控制器为变频调速控制器，它还包括位于冷却水管路上的温度传感器、压力传感器和流量传感器；所述永磁同步电动机的转轴与船舶冷却水泵的转轴连接；所述变频调速控制器的输入电源接口与船舶电网连接，变频调速控制器的输出电源线与永磁同步电动机的电源接口连接；所述温度传感器、压力传感器和流量传感器的信号输出端分别通过电气接口与所述变频调速控制器连接。本实用新型通过电动机变频调速、永磁同步电动机驱动、闭环控制等方式显著提高了船舶冷却水泵的电能利用效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN201576958U
公开(公告)日：2010-09-08
申请号：CN200920289358.5
申请日：2009-12-18
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: H02J9/06
Abstract: 本实用新型提供一种高电压大功率不间断电源转换装置，它包括：采样放大模块，分别对主电源、备用电源和输出端的电压进行采样，并对主电源、备用电源采样的电压放大；比较器，将主电源和备用电源采样放大后的电压取差值，并与预设值进行比较；检测电路，分别对主电源、备用电源和输出端采样放大的电压进行有电检测；处理模块，将比较和检测后的结果进行处理并输出控制信号；封锁保护模块和IGBT及其驱动模块，控制信号经封锁保护模块控制驱动电路驱动IGBT切换电源。本实用新型能够快速、准确地切换直流电源，并且切换时间短，电压、电流冲击小。
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公开(公告)号：CN204979153U
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201520564237.2
申请日：2015-07-30
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: B63B27/18
Abstract: 本实用新型涉及一种适用于变水层大型远洋拖网渔船的横向扒载系统，包括支承装置和输运装置，支承装置包括分别设于发送船和接收船甲板上的第一门架及第二门架，第一门架和第二门架上对应设有滑轮组件和锁定及应急解脱机构，输运装置包括索道组件和载运组件，索道组件通过滑轮组件带动载运组件往复移动进行鱼货扒载。本实用新型能及时、快捷的将鱼货扒载到冷藏船。
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公开(公告)号：CN204462843U
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201520186168.6
申请日：2015-03-31
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G05B23/02
Abstract: 本实用新型公开了一种船舶电力综合监控仿真测试系统，所述系统由电力系统模拟屏、模拟仿真数据源装置、网络交换机、工程师站、电网监控箱和电力系统显控台组成，电力系统模拟屏、模拟仿真数据源装置和工程师站均通过网络接口与网络交换机相连，电网监控箱、电力系统显控台通过电气I/O接口和现场总线接口与电力系统模拟屏相连。提高了监控系统的设计、调试工作效率，并有利于提前暴露系统设计潜在问题，降低了设计修改成本。
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公开(公告)号：CN202931201U
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN201220632533.8
申请日：2012-11-27
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本实用新型提供一种船用不间断模块化直流24V电源装置，其特征在于：它包括2个对称的高频变压器，其中每个高频变压器的输入端与输入电源之间连接由4个MOSFET管构成的桥式结构，输入电源为直流电源；每个高频变压器的输出正极串联1个MOSFET管，每个MOSFET管并联一个二极管；2个高频变压器的输出负载端相互并联；所述的MOSFET管控制端与控制器连接。通过采用本结构，通过控制器采集输入、输出电流电压信号控制MOSFET管，即可实现无论输入直流电源电压在幅值范围内如何变，都能输出稳定的24V直流电压。
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公开(公告)号：CN202840264U
公开(公告)日：2013-03-27
申请号：CN201220467435.3
申请日：2012-09-14
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本实用新型提供一种交流配电设备的新型结构，包括元器件安装板和电气开关，所述元器件安装板上设有贯穿其的配电设备的主回路连接线，还包括母排系统，设置于元器件安装板的正面，其包括母排支架、母排、元件转接座、安装底板、连接组件，母排支架固定在元器件安装板上，母排固定在母排支架上，元件转接座固定在母排上，安装底板固定在对应的元件转接座上；电气开关固定在安装底板上，电气开关的输入端与元件转接座上部的导电汇流排连接，电气开关的输出端与主回路连接线连接。本实用新型的有益效果在于：有效克服了传统交流配电设备维护、检修困难的缺陷，能保障人员操作安全，大大降低维护工作量，便于维修，耐腐蚀性能好。
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