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公开(公告)号：CN220167003U
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202320990448.7
申请日：2023-04-27
Applicant: 中国市政工程西北设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于监测高填方路段路基沉降的装置，属于路基沉降监测技术领域，解决了目前的监测手段无法判断具体发生沉降的层位的问题。本实用新型在路基内设有多个竖向的检测管，检测管外部活动套设有多个沉降传感器，多个沉降传感器沿检测管长度方向布置，检测管内设有探头，探头可在检测管内上下移动，探头通过测量电缆连接操作终端。本实用新型提供了一种容易实施、结构简单、成本较低的用于监测高填方路段路基沉降的装置，在不影响路基结构安全和正常使用的前提下，能够准确地测量路基内部各层位在施工阶段及运营阶段的变形量，能够在运营阶段扫描路基填土，探测路基土的工程力学参数，通过力学参数判断路基稳定状态。
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公开(公告)号：CN219951578U
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202321380984.1
申请日：2023-06-01
Applicant: 中国市政工程西北设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种城市道路湿陷性黄土路基非开挖加固结构，属于城市道路工程领域，解决了已建城市道路湿陷性黄土路基由于路基浸水失稳沉陷导致路面沉降、开裂、塌陷等病害的问题。本实用新型在路基病害区两侧设有防渗帷幕，两侧防渗帷幕之间的位置设有旋喷桩加固体和粉喷桩加固体，旋喷桩加固体和粉喷桩加固体间隔交错布置，旋喷桩加固体位于车行道轮迹线下方。本实用新型针对湿陷性黄土路基道路病害的特点及城市道路交通特性，通过防治结合的加固结构，彻底解决了已建城市道路湿陷性黄土路基病害问题，通过旋喷桩加固体及粉喷桩加固体对路基进行加固，避免对道路的开挖施工，减小交通影响。
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公开(公告)号：CN219099803U
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202223324364.4
申请日：2022-12-12
Applicant: 中国市政工程西北设计研究院有限公司
IPC: E01D19/12
Abstract: 本实用新型公开了一种新型钢‑混凝土组合桥面板，属于桥梁工程技术领域，解决了正交异性钢桥面系刚度较低、性能较差的问题。本实用新型包括钢梁和组合面板，组合面板包括钢桥面、混凝土面层和沥青混凝土面层，钢桥面连接在钢梁上方，钢桥面上并排连接有多组连接件，连接件之间并排连接有多根钢筋，钢桥面、连接件及钢筋上浇筑有混凝土形成混凝土面层，沥青混凝土面层位于混凝土面层上方。本实用新型通过多组连接件将钢筋连接成整体，提高了钢结构的整体性，在钢桥面、连接件和钢筋构成的钢骨架上浇筑混凝土，显著提高了整个桥面系的刚度，桥面系的疲劳应力幅减小，疲劳裂纹产生的概率变小，组合桥面板的疲劳性能得到提高，桥面系寿命得以延长。
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公开(公告)号：CN218332871U
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202221212376.5
申请日：2022-05-20
Applicant: 中国市政工程西北设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种自发电式人行过街安全警示系统，属于市政交通领域，解决了斑马线磨损、夜间不易识别、警示性能差的问题。本实用新型在路口的人行过街处的路面由上至下依次为透明结构铺设层、显示屏和压电换能层，压电换能层内设有多组压电换能器，压电换能器包括依次连接的能量收集单元、能量转换单元、能量储存单元和电能输出端，电能输出端与显示屏相连，显示屏通过控制器与交通信号灯相连。本实用新型可以行人和车辆起到明显的警示作用，夜间能够清楚显示，不存在标示磨损的问题，且不消耗额外电能，具有很好的实用性。
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公开(公告)号：CN212618162U
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202021392333.0
申请日：2020-07-15
Applicant: 中国市政工程西北设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种交通规划临时信号灯装置，属于交通规划用信号灯技术领域，解决了现有临时信号灯稳定性较差的问题。本实用新型包括信号灯架和壳体，信号灯架上设有信号灯，信号灯架位于壳体上方，壳体底部设有万向轮，还包括固定机构，固定机构包括固定块、把手、连接块、限位块、弹簧和支撑架，固定块一端与壳体外侧壁相连，连接块穿过固定块的另一端与把手相连，连接块靠近壳体的一端与限位块相连，连接块远离壳体的一端通过弹簧与固定块相连，支撑架套设在固定块内，支撑架朝向限位块的一面设有至少两个与限位块相配合的卡槽。本实用新型固定方便，稳定可靠。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN212586169U
公开(公告)日：2021-02-23
申请号：CN202021797683.5
申请日：2020-08-25
Applicant: 中国市政工程西北设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种测定集料抗磨耗性能的装置，属于道路工程技术领域，解决了现有测定装置存在的准确性差的问题。本实用新型包括底座和电机，电机安装在底座上，还包括旋转柱、固定柱、轮胎转盘、第一格网和第二格网，旋转柱连接在电机的输出轴上，轮胎转盘设在旋转柱上，固定柱设在底座上，固定柱设有至少3个，固定柱位于轮胎转盘外围，第一格网通过各固定柱支撑在轮胎转盘上方，第一格网上承载有集料，第二格网覆盖于集料上，固定柱上端通过螺纹连接有锁紧螺母，第一格网和第二格网之间通过锁紧螺母锁紧。本实用新型能够准确测定集料的抗磨耗性能，操作方便、简单，实用性极强。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN220619718U
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202320258749.0
申请日：2023-02-20
Applicant: 中国市政工程西北设计研究院有限公司
IPC: E01C19/52
Abstract: 本实用新型公开了一种路缘石安装台车，属于道路工程领域，解决了现有机械机械化程度不高、安装精度不高的问题。本实用新型包括车架，车架底部安装有行走轮，行走轮连接行走驱动装置，车架上设有悬吊机械臂，悬吊机械臂端部连接有夹持装置，两侧车架下方分别通过升降装置连接有活动板，活动板沿台车行进方向设置，两个活动板的相对面分别连接有浇筑模板，两个浇筑模板相对设置，其中一个浇筑模板上端设有顶板，顶板朝向另一浇筑模板，顶板与另一浇筑模板之间具有间隙，顶板上设有灌料口，两个活动板之间还设有挡板，挡板贴合于两个浇筑模板一端。本实用新型机械化程度高，可连续作业，且安全性好，路缘石不易损坏；本实用新型安装精度高。
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公开(公告)号：CN220079701U
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202320563087.8
申请日：2023-03-21
Applicant: 中国市政工程西北设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种钢‑混凝土组合板梁桥负弯矩区结构，属于桥梁工程领域，解决了单薄的钢工字梁工作性能和跨越能力不佳的问题。本实用新型包括桥面板和钢工字梁，钢工字梁由上翼缘、腹板和加强型底板组成，加强型底板为腔室结构，加强型底板的腔室内设有加劲肋，加强型底板的腔室内填充有混凝土，腹板下端设有内插板，内插板连接于加强型底板的腔室内。本实用新型将传统的下翼缘改造为腔室结构加强型底板并在内部设置加劲肋和混凝土，在传统的腹板底部设置内插板，内插板插入加强型底板腔室，有效改善了加强型底板在轴压作用下的抗屈曲性能，且增加了钢工字梁截面的整体刚度，混凝土桥面板表面的开裂拉应力得以减小，提升桥面板的抗裂性能。
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公开(公告)号：CN219951581U
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202320906688.4
申请日：2023-04-21
Applicant: 中国市政工程西北设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种低碳环保的路面结构，属于道路工程技术领域，解决了将废旧轮胎磨成橡胶粉加入沥青路面中成本较高，且不能实现废旧轮胎大规模再利用的问题。本实用新型由下至上依次设置有蜂窝结构垫层、蜂窝结构基层、封层、下面层和上面层，蜂窝结构基层内设有多个基层轮胎，多个基层轮胎呈矩阵状排列且相连，蜂窝结构垫层内设有多个垫层轮胎，多个垫层轮胎呈矩阵状排列且相连。本实用新型提供的路面结构兼具刚性基层及柔性基层路面优点，对于路基不均匀变形具有较强的适应性；通过将废旧轮胎直接铺筑于基层及垫层中，简化了废旧轮胎在道路建设中的施工工艺，降低了废旧轮胎再利用的使用成本，实现对废旧轮胎大规模、高效再利用。
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公开(公告)号：CN219621559U
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202320210725.8
申请日：2023-02-14
Applicant: 中国市政工程西北设计研究院有限公司
IPC: E01C23/09
Abstract: 本实用新型公开了一种多功能路面裂缝修补台车，属于路面裂缝修补领域，解决了人工修补效率低、质量差的问题。本实用新型包括车体，车体为无底结构，车体内设有发电机、热熨板、料仓、贴缝带卷和热压轮，热熨板通过升降装置安装在车体上，料仓下端设有出料管，出料管上设有阀门，贴缝带卷通过转轴安装在车体上，热压轮活动安装在车体上，热熨板、出料管、贴缝带卷和热熨板从车体前端至后端呈直线状依次排布，发电机分别与热熨板、热压轮相连。本实用新型能实现裂缝加热、灌缝、贴贴缝带、压实等一系列工序，机械化程度高，施工效率高、质量好，一个工人即可完成多个工序工作，节约了工时和人工成本，具有很好的实用性。
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