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公开(公告)号:CN116657452A
公开(公告)日:2023-08-29
申请号:CN202310643408.X
申请日:2023-06-01
Applicant: 中国市政工程西北设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种城市道路湿陷性黄土路基非开挖加固结构及方法,属于城市道路工程领域,解决了已建城市道路湿陷性黄土路基由于路基浸水失稳沉陷导致路面沉降、开裂、塌陷等病害的问题。本发明在路基病害区两侧设有防渗帷幕,两侧防渗帷幕之间设有旋喷桩加固体和粉喷桩加固体,旋喷桩加固体和粉喷桩加固体间隔交错布置,旋喷桩加固体位于车行道轮迹线下方。加固方法:确定需要进行加固的路基病害区;布置旋喷桩加固体和粉喷桩加固体的孔位;进行旋喷桩加固体施工,同时对防渗帷幕进行施工;7天后进行粉喷桩加固体施工。本发明通过防治结合的加固结构和方法,彻底解决了已建城市道路湿陷性黄土路基病害问题,避免对道路的开挖施工,减小交通影响。
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公开(公告)号:CN119667118A
公开(公告)日:2025-03-21
申请号:CN202510082637.8
申请日:2025-01-20
Applicant: 中国市政工程西北设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开基于变量监测的湿陷性黄土地基变形分析系统及方法,涉及湿陷性黄土地基变形分析技术领域,建立结构性衰减模型,结构性衰减模型建立构度指标与压缩结构屈服应力之间的关系;利用压缩曲线和结构性衰减模型,计算黄土在饱和自重作用下的自重湿陷系数;监测地基中的湿陷性黄土区域的变形关联变量;基于变形关联变量和自重湿陷系数评估地基中的湿陷性黄土区域的自重湿陷变形。本发明使用构度指标来定量描述黄土的结构性,该指标包含土的物质组成和不同沉积年代黄土的结构特征。结构屈服应力与湿陷变形的关系:建立黄土的压缩结构屈服应力与其构度之间的关系,以及黄土压缩变形过程中孔隙比变化与压缩应力的关系。
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公开(公告)号:CN119456197A
公开(公告)日:2025-02-18
申请号:CN202510015372.X
申请日:2025-01-06
Applicant: 中国市政工程西北设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及固体物料分离技术领域,具体涉及一种用于道路工程中建筑垃圾的除铁装置。该装置包括强力磁铁和供料组件,供料组件包括支撑台、驱动电机和和皮带输送机;强力磁铁安装在支撑台的上方;驱动电机和支撑台固定连接;在驱动电机的输出轴上固定套设有第一不完全齿轮,在皮带输送机的主动滚筒的轴杆上固定套设有与第一不完全齿轮啮合的第一齿轮;皮带输送机能够将装载在从动滚筒一端的建筑垃圾输送至主动滚筒一端;在第一齿轮停歇的情况下,两相邻隔板间的建筑垃圾位于强力磁铁的正下方。该装置能够自行调整强力磁铁的高度位置,进而强化吸附效果;还能够及时清理强力磁铁表面的吸附物,使得强力磁铁始终保有较高的吸附能力。
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公开(公告)号:CN119158699A
公开(公告)日:2024-12-20
申请号:CN202411678253.4
申请日:2024-11-22
Applicant: 中国市政工程西北设计研究院有限公司
IPC: B03C1/30 , B09B3/30 , B09B3/32 , B09B101/45
Abstract: 本发明公开一种道路用建筑固废回收处理装置及方法,涉及建筑固废回收设备技术领域,包括行走装置、建筑固废前处理机构、旋转磁力分选机构、后处理装置和基于计算机的自动控制器。本发明振动筛选可以将比重大的大件金属,经过振动筛选的建筑固废内还会有小块或粉状金属件,经过振动筛选的建筑固废再次输入到旋转磁力分选机构进行磁力分选,磁力分选在旋转状态下可以将建筑固废中的磁性物质吸附分离,并对建筑固废进行充分打散,便于后处理,后处理装置分别将金属件和固废打包输出,实现了建筑固废的移动式处理,实现在道路沿线建筑固废的移动式持续收集处理,提升道路沿线批量建筑固废的收集效率,提升建筑固废的回收利用价值。
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公开(公告)号:CN119354141B
公开(公告)日:2025-03-04
申请号:CN202411938366.3
申请日:2024-12-26
Applicant: 中国市政工程西北设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开一种湿陷性黄土路基沉降变形报警装置及方法,涉及湿陷性黄土路基沉降监测技术领域,包括湿陷性黄土路基沉降变形检测单元和变形报警单元。本发明湿陷性黄土路基沉降变形的监测采用物理监测技术和大模型预测结合的方式实现,其中湿陷性黄土路基沉降变形检测单元采用飞行载具携带激光测距传感器的方式可以实现巡检;湿陷性黄土路基沉降预测模块构建路基沉降预测模型,基于沉降预测值计算路基预测高度;最终通过路基变形检测分析模块比较路基监测高度值和路基预测高度值的差异,若差异值超过设定的阈值条件,则可以认定目标湿陷性黄土路基存在变形超标的风险;能实现对湿陷性黄土路基变形的系统化准确监控。
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公开(公告)号:CN119354141A
公开(公告)日:2025-01-24
申请号:CN202411938366.3
申请日:2024-12-26
Applicant: 中国市政工程西北设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开一种湿陷性黄土路基沉降变形报警装置及方法,涉及湿陷性黄土路基沉降监测技术领域,包括湿陷性黄土路基沉降变形检测单元和变形报警单元。本发明湿陷性黄土路基沉降变形的监测采用物理监测技术和大模型预测结合的方式实现,其中湿陷性黄土路基沉降变形检测单元采用飞行载具携带激光测距传感器的方式可以实现巡检;湿陷性黄土路基沉降预测模块构建路基沉降预测模型,基于沉降预测值计算路基预测高度;最终通过路基变形检测分析模块比较路基监测高度值和路基预测高度值的差异,若差异值超过设定的阈值条件,则可以认定目标湿陷性黄土路基存在变形超标的风险;能实现对湿陷性黄土路基变形的系统化准确监控。
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公开(公告)号:CN219951581U
公开(公告)日:2023-11-03
申请号:CN202320906688.4
申请日:2023-04-21
Applicant: 中国市政工程西北设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种低碳环保的路面结构,属于道路工程技术领域,解决了将废旧轮胎磨成橡胶粉加入沥青路面中成本较高,且不能实现废旧轮胎大规模再利用的问题。本实用新型由下至上依次设置有蜂窝结构垫层、蜂窝结构基层、封层、下面层和上面层,蜂窝结构基层内设有多个基层轮胎,多个基层轮胎呈矩阵状排列且相连,蜂窝结构垫层内设有多个垫层轮胎,多个垫层轮胎呈矩阵状排列且相连。本实用新型提供的路面结构兼具刚性基层及柔性基层路面优点,对于路基不均匀变形具有较强的适应性;通过将废旧轮胎直接铺筑于基层及垫层中,简化了废旧轮胎在道路建设中的施工工艺,降低了废旧轮胎再利用的使用成本,实现对废旧轮胎大规模、高效再利用。
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公开(公告)号:CN218454330U
公开(公告)日:2023-02-07
申请号:CN202222389519.6
申请日:2022-09-08
Applicant: 中国市政工程西北设计研究院有限公司
IPC: E01C23/09
Abstract: 本实用新型公布了一种湿陷性黄土地区城市道路裂缝维修结构,包括维修上面层、维修下面层、基层裂缝填缝体、路基注浆体。维修上面层之下是维修下面层,维修下面层截面宽度小于维修上面层截面宽度,维修下面层之下是基层裂缝填缝体和路基注浆体,路基注浆体位于基层裂缝填缝体两侧;维修下面层在路面基层以上,且与路面基层之间设置玻纤格栅。优点:玻纤格栅,避免基层裂缝处应力集中导致反射裂缝产生。沿裂缝两侧对路基进行注浆加固,改善路基强度及整体变形。该裂缝维修结构从根本上避免由于裂缝维修不彻底及湿陷性路基变形导致路面裂缝二次扩张及新裂缝产生,提高路面使用性能及使用寿命。
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公开(公告)号:CN219951578U
公开(公告)日:2023-11-03
申请号:CN202321380984.1
申请日:2023-06-01
Applicant: 中国市政工程西北设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种城市道路湿陷性黄土路基非开挖加固结构,属于城市道路工程领域,解决了已建城市道路湿陷性黄土路基由于路基浸水失稳沉陷导致路面沉降、开裂、塌陷等病害的问题。本实用新型在路基病害区两侧设有防渗帷幕,两侧防渗帷幕之间的位置设有旋喷桩加固体和粉喷桩加固体,旋喷桩加固体和粉喷桩加固体间隔交错布置,旋喷桩加固体位于车行道轮迹线下方。本实用新型针对湿陷性黄土路基道路病害的特点及城市道路交通特性,通过防治结合的加固结构,彻底解决了已建城市道路湿陷性黄土路基病害问题,通过旋喷桩加固体及粉喷桩加固体对路基进行加固,避免对道路的开挖施工,减小交通影响。
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公开(公告)号:CN218332871U
公开(公告)日:2023-01-17
申请号:CN202221212376.5
申请日:2022-05-20
Applicant: 中国市政工程西北设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种自发电式人行过街安全警示系统,属于市政交通领域,解决了斑马线磨损、夜间不易识别、警示性能差的问题。本实用新型在路口的人行过街处的路面由上至下依次为透明结构铺设层、显示屏和压电换能层,压电换能层内设有多组压电换能器,压电换能器包括依次连接的能量收集单元、能量转换单元、能量储存单元和电能输出端,电能输出端与显示屏相连,显示屏通过控制器与交通信号灯相连。本实用新型可以行人和车辆起到明显的警示作用,夜间能够清楚显示,不存在标示磨损的问题,且不消耗额外电能,具有很好的实用性。
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