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公开(公告)号：CN120063638A
公开(公告)日：2025-05-30
申请号：CN202510548957.8
申请日：2025-04-28
Applicant: 中国市政工程西北设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及隧道抗震性能检测分析技术领域，具体涉及一种隧道抗震性能检测系统，其中，收卷机构安装于第一连接座，拉绳的一端收卷于收卷机构，拉绳的另一端固定连接至第二连接座。收卷机构具有用于确定拉绳的释放长度的计量模块，收卷机构还设有用于持续向拉绳施加拉力的施力组件，以使拉绳始终处于绷紧状态。温度检测机构用于检测拉绳的温度。数据中心用于根据释放长度确定震动过程中隧道模型的各个力学部件之间的相对运动关系。数据中心还用于在温度检测机构检测到的温度大于或等于温度阈值时控制润滑机构向拉绳涂覆润滑剂。其能够更好地展现震动过程中隧道模型中的力学部件的实际表现情况，能够为隧道方案的针对性优化提供参考。
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公开(公告)号：CN116291543A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310263430.1
申请日：2023-03-17
Applicant: 中国市政工程西北设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道与地下空间围岩承载最佳受力拱形计算方法，属于隧道与地下空间建设领域，解决了目前采用的标准拱形并非是最佳受力的问题。本发明方法包括以下步骤：岩土物理参数的选用；计算大圆半径与隧道中心轴线的最大夹角、小圆半径与隧道中心轴线的最大夹角和隧道高跨比；最佳拱形几何参数的确定；最佳拱形与形心位置的快速选用。本发明方法结合了岩土性质及物理参数，通过最佳受力充分发挥围岩自承能力进行拱轴线的计算和确定，避免了目前单一采用标准圆形进行标准化拟定隧道断面而受力不合理的问题；进一步简化了确定拱形和形心的计算问题，解决了在任意岩土性质和荷载作用下确定最佳拱轴线型的难题。
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公开(公告)号：CN119221373A
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202411462314.3
申请日：2024-10-18
Applicant: 中国市政工程西北设计研究院有限公司
IPC: E01D19/10
Abstract: 本发明公开了一种立柱灌浆连接的桥梁铸造石栏杆及其施工方法，属于桥梁栏杆领域，解决了传统石栏杆自重过大、底座笨重、安装不牢固的问题。本发明包括立柱和栏板，立柱安装在底座上，底座顶部设有安装槽口，立柱内部设有空腔，空腔底部为开放结构，空腔内部与安装槽口一体浇筑有混凝土，空腔内部的混凝土不浇筑至立柱顶部。施工方法：施工安装槽口并形成剪力键；在安装槽口位置布置立柱预埋钢筋；将立柱置于安装槽口位置；经浇筑口向空腔内部及安装槽口浇筑混凝土；对浇筑口进行封堵。本发明有效降低了石栏杆的自重，减轻了桥体的荷载，利用立柱顶部浇筑连接的方式，将栏杆立柱与底座浇筑为一体，增强了栏杆的稳定性，并减小了底座的结构尺寸。
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公开(公告)号：CN110878555B
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN201911158837.8
申请日：2019-11-22
Applicant: 中国市政工程西北设计研究院有限公司
Abstract: 一种大跨度地下空间深基坑支护系统，包括深基坑；深基坑内四周内壁连续设有多个支护单元，相邻的两个支护单元之间设有工字型钢板桩；支护单元包括上下左右相互对接拼装的预制支护构件，左、右两端的预制支护构件通过螺栓固定连接于工字型钢板桩；在深基坑四周内壁形成整体支护墙。支护单元与开挖的深基坑内壁地基的间隙灌注有防水素混凝土。四个边角各一根工字型钢板桩。本发明采用预制支护构件，进行深基坑四周水平和垂直方向的拼装组合与工字型钢板桩成联合结构，减少或去除大跨度深基坑横向支撑和地连墙的设置，解决了现有技术不能大面积展开工作面施工等难题。具有结构合理、施工大大简化、造价较低、绿色环保、节约投资、安全便捷等优势。
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公开(公告)号：CN110042724B
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN201910362541.1
申请日：2019-04-30
Applicant: 中国市政工程西北设计研究院有限公司
Abstract: 一种适用于湿陷性黄土地区道路海绵设施雨水收集利用和排放系统，包括绿化带；绿化带横断面为圆弧下凹形，圆弧下凹式绿化带从上至下依次设置种植土层、细粒级配碎石层、粗粒级配碎石层与砂卵石层；在砂卵石层中，沿绿化带纵向设透水管；透水管周围填有开级配碎石，开级配碎石外围包裹有透水土工布。绿化带纵向中线，每隔40m设集水池；集水池与透水管密封连接，集水池下部设有隔水墙，隔水墙上端安装方格网过滤板；集水池顶部设置盖板，盖板上设置开孔，雨水过大时绿化带中多余的积水泄入集水池。临近雨水井的集水池墙体距离底部设置排水管，方便雨水排入道路雨水篦子或雨水井。它可实现控制利用雨水，构造型式简单，成本低易施工。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111119930A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN202010054904.8
申请日：2020-01-17
Applicant: 中国市政工程西北设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道与地下空间装配式一体化拼装支护结构及其施工方法，属于隧道工程领域，解决了现有支护方法施工速度慢、费用高的问题。本发明包括两组平行设置的仰拱，还包括侧部支护单元和顶部支护单元，每组仰拱上方分别连接侧部支护单元，顶部支护单元连接在两组侧部支护单元上方，仰拱上端设有沿长度方向的凹槽，侧部支护单元底端置于凹槽内，侧部支护单元与仰拱之间通过锚固螺栓固定，顶部支护单元与侧部支护单元之间承插式固定。施工方法：以进尺长度为一个拼装单元，在仰拱上由下至少拼装侧部支护单元，在侧部支护单元上由下至上拼装顶部支护单元。本发明可一次性大面积进行拼装与支护，提高施工安全防护范围，缩短支护施工时间。
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公开(公告)号：CN110059365A
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201910233929.1
申请日：2019-03-26
Applicant: 中国市政工程西北设计研究院有限公司
IPC: G06F17/50
Abstract: 一种隧道与地下空间各种围岩条件下深浅埋临界深度计算方法；包括下述步骤：(1)据隧道与地下空间形状、尺寸及相关物理参数，求深、浅埋洞室顶部的平均垂直地压δ平；(2)求深浅埋分界深度Hmax，判别浅、深埋隧道；当埋深＜Hmax时，为浅埋隧道；当埋深≥Hmax时，为深埋隧道。本发明通过对岩土数据的离散性、围岩承载范围、围岩变形和破坏的机理等问题的分析，提供了客观多因素围岩压力设计计算方法，进而得出深、浅埋临界深度通用计算方法。本发明提供的方法在深浅埋分界处连续而没有荷载“突变”现象，经大量工程实测与验证，与实际情况非常吻合。
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公开(公告)号：CN119667118A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202510082637.8
申请日：2025-01-20
Applicant: 中国市政工程西北设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开基于变量监测的湿陷性黄土地基变形分析系统及方法，涉及湿陷性黄土地基变形分析技术领域，建立结构性衰减模型，结构性衰减模型建立构度指标与压缩结构屈服应力之间的关系；利用压缩曲线和结构性衰减模型，计算黄土在饱和自重作用下的自重湿陷系数；监测地基中的湿陷性黄土区域的变形关联变量；基于变形关联变量和自重湿陷系数评估地基中的湿陷性黄土区域的自重湿陷变形。本发明使用构度指标来定量描述黄土的结构性，该指标包含土的物质组成和不同沉积年代黄土的结构特征。结构屈服应力与湿陷变形的关系：建立黄土的压缩结构屈服应力与其构度之间的关系，以及黄土压缩变形过程中孔隙比变化与压缩应力的关系。
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公开(公告)号：CN119615825A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202510002700.2
申请日：2025-01-02
Applicant: 中国市政工程西北设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种连接江滩的河堤闸桥，属于水利工程领域，解决了观光者进出江滩不便的问题，同时兼顾防洪功能。本发明在河堤上开设有缺口，缺口处设有桥体，在桥体的桥洞处可拆卸安装有拼装式平板闸门，桥洞底部设有桥体底板，桥体底板通向江滩。本发明在河堤处设置闸桥，通过桥、闸一体化设计，采用可拆卸的拼装式平板闸门，打通了河堤通道，使得行人、车辆能够方便地进出江滩，在满足交通功能的同时，不影响河堤的防洪功能，在汛期能够有效关闭通道，防止洪水倒灌，保护城市安全。
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公开(公告)号：CN119456197A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202510015372.X
申请日：2025-01-06
Applicant: 中国市政工程西北设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及固体物料分离技术领域，具体涉及一种用于道路工程中建筑垃圾的除铁装置。该装置包括强力磁铁和供料组件，供料组件包括支撑台、驱动电机和和皮带输送机；强力磁铁安装在支撑台的上方；驱动电机和支撑台固定连接；在驱动电机的输出轴上固定套设有第一不完全齿轮，在皮带输送机的主动滚筒的轴杆上固定套设有与第一不完全齿轮啮合的第一齿轮；皮带输送机能够将装载在从动滚筒一端的建筑垃圾输送至主动滚筒一端；在第一齿轮停歇的情况下，两相邻隔板间的建筑垃圾位于强力磁铁的正下方。该装置能够自行调整强力磁铁的高度位置，进而强化吸附效果；还能够及时清理强力磁铁表面的吸附物，使得强力磁铁始终保有较高的吸附能力。
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