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公开(公告)号：CN116383918A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310057161.3
申请日：2023-01-16
Applicant: 中国市政工程西北设计研究院有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F119/14 , G06F119/04
Abstract: 本发明公开了一种基于热点应力的矩形钢管混凝土组合桁梁整体式节点疲劳应力计算方法，属于桥梁工程技术领域。本发明包括以下步骤：确定矩形钢管混凝土组合桁梁的跨径和杆件尺寸；设计三种基本荷载工况：荷载工况Ⅰ为支管拉压平衡荷载，荷载工况Ⅱ为主管轴力，荷载工况Ⅲ为主管弯矩；计算三种基本荷载工况作用下节点处主管、支管的名义应力幅；计算三种基本荷载工况作用下节点处主管、支管的热点应力幅并累加。本发明由于采用了热点应力集中系数SCF，可以较为合理的反映复杂应力点的应力分布状态，与常用的名义应力法相比，该方法更能准确的计算矩形钢管混凝土整体式节点最不利应力点的疲劳应力，进而确保节点的设计安全。
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公开(公告)号：CN118709310A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410604994.1
申请日：2024-05-15
Applicant: 山东高速基础设施建设有限公司 , 长安大学 , 中国市政工程西北设计研究院有限公司
Inventor： 高立勇 , 张轩瑜 , 董永泉 , 姜磊 , 杨沁恬 , 李月祥 , 时祎 , 裴润生 , 崔洪旭 , 李壮 , 姚博宇 , 耿昊杨 , 刘彬 , 蒲北辰 , 元敏 , 郑皓天 , 崔磊 , 李嘉博
IPC: G06F30/17 , G06F30/23 , G06F119/04 , G06F119/14
Abstract: 本发明属于桥梁工程设计技术领域，为了解决现有技术中桁梁桥节点疲劳性能评估方法不够准确的问题，提供了一种角钢焊接桁梁KT型节点热点应力疲劳评估方法，包括以下步骤：确定节点几何参数及构件尺寸；计算疲劳荷载作用下最不利节点弦杆、斜腹杆和竖腹杆所受内力；将最不利节点所受内力等效分解为四种基本受力模式，进而计算各种模式下弦杆、斜腹杆和竖腹杆的名义应力幅和热点应力集中系数和总热点应力幅；根据热点应力疲劳强度曲线，确定角钢焊接KT型节点的最终疲劳寿命。本发明考虑了节点几何参数对应力分布的影响，能够准确计算角钢焊接KT型节点最不利位置处疲劳应力及节点疲劳寿命，进而保证节点设计的安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115748409A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211539232.5
申请日：2022-12-02
Applicant: 中国市政工程西北设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种全装配式钢‑混凝土板桁组合桥梁及其建造方法，属于桥梁工程领域，解决了传统的钢混组合结构桥梁存在的钢桁钢管壁容易产生屈曲、构造复杂的问题。本发明包括装配式主梁和装配式桥墩，装配式主梁包括桁架和预制混凝土桥面板，装配式桥墩采用箱型钢管混凝土桥墩，箱型钢管混凝土桥墩内腔设有两个矩形腔室，腔室内壁四周均设有第一条状钢板，第一条状钢板上开设有多个孔洞，腔室内填充有钢纤维混凝土，箱型钢管混凝土桥墩与桁架相连。建造方法：安装箱型钢管混凝土桥墩；安装装配式主梁；安装预制混凝土桥面板。本发明中的装配式主梁和装配式桥墩组成墩梁刚接结构体系，使得上、下部结构传力顺畅，结构整体性、抗震性能进一步提高。
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公开(公告)号：CN117988206A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202410276740.1
申请日：2024-03-12
Applicant: 中国市政工程西北设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁工程技术领域，公开了一种桁梁节点结构，包括弦杆和至少一个腹杆，所述弦杆的侧板和所述腹杆的侧板一体成型，且二者邻接处设置有与其一体成型的第一圆弧过渡侧板，所述弦杆的顶板和所述腹杆的顶板固定连接，所述弦杆顶板、侧板和底板的内侧均固定连接有沿所述弦杆长度方向延伸的第一开孔钢板，所述腹杆的顶板和侧板内侧固定连接有沿所述腹杆长度方向延伸的第二开孔钢板，所述弦杆和腹杆内填充有混凝土。此外本发明还公开了一种桁梁节点结构的制造方法。本发明克服现有桁梁节点焊缝密集、焊缝残余应力高、节点刚度、节点承载力及疲劳强度较低等不足。
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公开(公告)号：CN219951661U
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202320563086.3
申请日：2023-03-21
Applicant: 中国市政工程西北设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种钢‑混凝土板桁组合梁桥负弯矩区结构，属于桥梁工程领域，解决了现有钢‑混凝土板桁组合梁桥的负弯矩区桥面板处于不利受力状态的问题。本实用新型包括桥面板和多个平行设置的桁梁，相邻的桁梁之间设有底板，底板为腔室结构，底板的腔室内设有加劲钢板，加劲钢板上设有多个第一孔洞，底板的腔室内填充有混凝土。本实用新型在相邻的桁梁之间设置腔室结构的底板，底板内设置加劲钢板和混凝土，不仅进一步提高了下弦杆钢管壁的抗屈曲性能，也增强了桁梁下翼缘的受压承载力；同时，桁梁的上、下弦杆灌注混凝土，配合底板的存在，增加了桁梁截面的整体刚度，桥面板表面的开裂拉应力得以有效减小。
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公开(公告)号：CN218989851U
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202223224306.4
申请日：2022-12-02
Applicant: 中国市政工程西北设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种全装配式钢‑混凝土板桁组合桥梁，属于桥梁工程领域，解决了传统的钢混组合结构桥梁存在的钢桁钢管壁容易产生屈曲、构造复杂的问题。本实用新型包括装配式主梁和装配式桥墩，装配式主梁包括桁架和预制混凝土桥面板，装配式桥墩采用箱型钢管混凝土桥墩，箱型钢管混凝土桥墩内腔设有两个矩形腔室，腔室内壁四周均设有第一条状钢板，第一条状钢板上开设有多个孔洞，腔室内填充有钢纤维混凝土，箱型钢管混凝土桥墩与桁架相连。本实用新型中的装配式主梁和装配式桥墩组成墩梁刚接结构体系，使得上、下部结构传力顺畅，结构整体性、抗震性能进一步提高。
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公开(公告)号：CN219099803U
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202223324364.4
申请日：2022-12-12
Applicant: 中国市政工程西北设计研究院有限公司
IPC: E01D19/12
Abstract: 本实用新型公开了一种新型钢‑混凝土组合桥面板，属于桥梁工程技术领域，解决了正交异性钢桥面系刚度较低、性能较差的问题。本实用新型包括钢梁和组合面板，组合面板包括钢桥面、混凝土面层和沥青混凝土面层，钢桥面连接在钢梁上方，钢桥面上并排连接有多组连接件，连接件之间并排连接有多根钢筋，钢桥面、连接件及钢筋上浇筑有混凝土形成混凝土面层，沥青混凝土面层位于混凝土面层上方。本实用新型通过多组连接件将钢筋连接成整体，提高了钢结构的整体性，在钢桥面、连接件和钢筋构成的钢骨架上浇筑混凝土，显著提高了整个桥面系的刚度，桥面系的疲劳应力幅减小，疲劳裂纹产生的概率变小，组合桥面板的疲劳性能得到提高，桥面系寿命得以延长。
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