一种城市治理数据融合分析方法及系统

    公开(公告)号:CN119942797A

    公开(公告)日:2025-05-06

    申请号:CN202510114640.3

    申请日:2025-01-24

    Inventor: 程铖

    Abstract: 本发明涉及数据融合分析技术领域,具体地说,涉及一种城市治理数据融合分析方法及系统。其包括以下步骤:利用传感器获取城市中行人的运动轨迹数据,使用GPS设备获取城市中车辆的位置信息数据;通过加权平均法将行人的运动轨迹数据和车辆的位置信息数据进行融合;从融合后的数据中提取出行人和车辆的轨迹,使用动态时间规整算法进行处理;基于支持向量机模型对行人和车辆轨迹的时空模式建模,识别道路交通异常,并针对交通堵塞,在建模过程中引入交通堵塞函数。本发明设计通过引入动态时间规整(DTW)算法以及对欧氏距离计算方法的优化,能够更好地处理行人和车辆在交通信号灯前等待的情况,避免了因静止状态造成的不必要距离惩罚。

    基于跨媒体智能的城市优化系统

    公开(公告)号:CN118172928B

    公开(公告)日:2025-04-04

    申请号:CN202410093381.6

    申请日:2024-01-23

    Inventor: 王芳

    Abstract: 本发明公开了基于跨媒体智能的城市优化系统,包括数据采集模块、行人威胁检测模块、提示必要性分析模块和输出模块,行人威胁检测模块用于检测行人在行走时遇到的潜在威胁;提示必要性分析模块用于通过行人威胁检测模块的检测结果分析对车道内行驶车辆提示的必要性,本发明,通过行人行走监测模块对监测路段人行道内行人走过路砖时躲避溅水的比率分析,有效反应人行道的修建完好程度;同时通过车距检测子模块对当前路段行驶过车辆的密集度进行分析,并在高溅水风险的路段对行人进行及时提醒,提高了监测路段溅水风险的预测能力,提高了行人安全行走的容错率。本发明,具有实时监测能力强和人性化程度高的特点。

    用于提供或接收用于访问对象的信息的装置、计算机程序和方法

    公开(公告)号:CN119585777A

    公开(公告)日:2025-03-07

    申请号:CN202380054426.2

    申请日:2023-04-20

    Abstract: 本公开的实施例涉及一种用于在对象(330)的用户中授予对所述对象(330)的访问权的装置(400)、计算机程序和方法(100、200)。特别是,实施例给出了一种用于在对象(330)的用户中授予对所述对象(330)的访问权的方法(100)。该方法(100)包括获得(110)关于对象(330)的位置的信息和将关于对象(330)的位置的信息传输(120)给用于访问的信息的接收方。

    辅助控制装置、辅助控制方法和计算机可读存储介质

    公开(公告)号:CN119445827A

    公开(公告)日:2025-02-14

    申请号:CN202410984469.7

    申请日:2024-07-22

    Inventor: 吴桥崇弘

    Abstract: 本发明提供辅助控制装置、辅助控制方法和计算机可读存储介质。辅助控制装置具备:第一获取部,其获取与用户建立了关联的用户终端的标识信息和位置信息;第二获取部,其获取通过分析由拍摄装置获取的移动物体的图像而获取的移动物体的移动特性信息以及位置信息;存储控制部,在由第一获取部获取的位置信息与由第二获取部获取的位置信息匹配的情况下,该存储控制部进行用于与由第一获取部获取的用户终端的标识信息建立对应地存储由第二获取部获取的移动物体的移动特性信息的控制;以及辅助控制部,其基于通过存储控制部的控制而建立对应地存储的用户终端的标识信息和移动物体的移动特性信息,进行与针对交通参与者的辅助有关的控制。

    辅助控制装置、辅助控制方法和计算机可读存储介质

    公开(公告)号:CN119445822A

    公开(公告)日:2025-02-14

    申请号:CN202410982463.6

    申请日:2024-07-22

    Abstract: 本发明提供辅助控制装置、辅助控制方法和计算机可读存储介质。辅助控制装置具备:获取部,其获取用户终端的位置信息;判断部,其基于所述用户终端的位置信息的历史,判断与所述用户终端建立了关联的用户是否有在未设置人行横道的场所横穿道路的倾向;存储控制部,在由所述判断部判断为在未设置人行横道的场所所述用户有横穿道路的倾向的情况下,该存储控制部将所述用户的标识信息作为表示在未设置人行横道的场所横穿道路的用户的横穿用户信息进行存储;以及辅助控制部,当在未设置人行横道的场所存在所述用户终端时,该辅助控制部以所述用户的标识信息作为横穿用户信息被存储为条件,进行与针对交通参加者的辅助有关的控制。

    一种智慧园区交通用路口通行车辆行人安全导流装置

    公开(公告)号:CN119445815A

    公开(公告)日:2025-02-14

    申请号:CN202510023570.0

    申请日:2025-01-07

    Abstract: 本发明属于交通导流装置技术领域,具体涉及一种智慧园区交通用路口通行车辆行人安全导流装置;包括底座,底座的顶部固定连接有支撑柱,支撑柱的一侧设置有导流箱,导流箱的内部设置有第一导流板,第一导流板的内部设置有第二导流板,第一导流板的顶部开设有导向槽,第二导流板的顶部成型有导向板,导向板滑动连接于导向槽内,第二导流板的一侧固定连接有侧板,侧板的底部设置有万向轮,导流箱、第一导流板和第二导流板之间连接有伸缩驱动机构,伸缩驱动机构驱动第二导流板、第一导流板展开或缩回;导流箱、第一导流板和第二导流板能够三级伸缩,增大导流范围,方便使用,便于调节,适应不同的导流场景。

    道路预警系统
    9.
    发明公开
    道路预警系统 审中-实审

    公开(公告)号:CN119399995A

    公开(公告)日:2025-02-07

    申请号:CN202411668804.9

    申请日:2024-11-21

    Inventor: 李琳

    Abstract: 本发明涉及交通安全技术领域,尤其涉及一种道路预警系统,包括:控制模块、通信模块、摄像头、警示模块、供电模块、故障自诊模块、后台应用模块和支撑模块,所述控制模块、通信模块和碰撞报警抓拍模块安装在支撑模块的内部,所述警示模块安装在支撑模块的前端面上,所述检测模块和摄像头均安装在支撑模块的顶端,该道路预警系统依靠高科技毫米波雷达扫描大、中、小型机动车辆以及可能的非机动车,并对车辆进行远距离检测,分析来车的方向、距离、速度,当有可能对支路行人造成伤害情况时,系统可以进行显示屏、声音、警示灯闪烁的方式,提醒行人或者驾驶员人员注意车安全。

    一种基于行人与车辆位置的交通信号地灯控制方法及系统

    公开(公告)号:CN119207069A

    公开(公告)日:2024-12-27

    申请号:CN202411055843.1

    申请日:2024-08-02

    Abstract: 一种基于行人与车辆位置的交通信号地灯控制方法,控制方法基于的结构包括交通信号地灯为可以改变发光颜色的有源地灯,交通信号地灯均匀设置于人行横道和、或道路拐角的路面及两侧,各个交通信号地灯均与中央控制器电连接,中央控制器与探测雷达组信号连接,中央控制器用于控制路面地灯的通断与颜色,探测雷达组用于探测道路上车辆与行人的位置,控制方法包括位置检测步骤、地灯模式判断步骤及地灯工作步骤。本设计不仅可以通过探测雷达组探测道路上车辆与行人的位置,并通过路面地灯亮绿灯、黄灯或红灯提示行人车辆距离人行横道的距离,有效提高安全性,而且可以通过雷达的点云数据准确获得车辆与行人的位置,有效降低误判率。

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