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公开(公告)号：CN118814547A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202410907756.8
申请日：2024-07-08
Applicant: 中国市政工程西北设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及湿陷性黄土路基处理技术领域，是一种大厚度城市道路湿陷性黄土路基处理装置及方法，其前者包括素混凝土板和防水挡墙，素混凝土板上侧前后间隔设有多个防水挡墙，素混凝土板内侧设有下沉凹形，防水挡墙底部与素混凝土板的凹形相匹配；每个防水挡墙底部均设有前后贯通的过水孔，过水孔的另一侧固定连通有塑料管；本发明结构简单，安装方便，通过设置素混凝土板、防水挡墙以及塑料管，用于将雨水湿陷的黄土层用素混凝土板隔开，并通过塑料管对素混凝土板上方的渗漏水及时排出，解决湿陷性黄土雨水沉降的问题；能够节省城市综合管道破裂道路大沉降及塌陷带来的维修成本，降低工程造价，提高施工效率。
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公开(公告)号：CN116150845A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202310061828.7
申请日：2023-01-16
Applicant: 中国市政工程西北设计研究院有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F119/14 , G06F119/04
Abstract: 本发明公开了一种负弯矩作用下装配式钢管混凝土组合桁梁开裂弯矩及抗弯承载力计算方法，属于桥梁工程技术领域。本发明包括以下步骤：确定钢管混凝土组合桁梁设计参数；计算负弯区中支点截面曲率φ和截面开裂弯矩M；根据正截面应变分布和内力平衡关系，计算负弯区抗弯承载力Mu。本发明方法所得理论计算值与试验值吻合良好，可快速、准确求得负弯矩作用下装配式钢管混凝土组合桁梁桥开裂弯矩及抗弯承载力，提高了组合桁梁开裂弯矩及抗弯承载力的计算效率和准确率。
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公开(公告)号：CN110820572A
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201911053352.2
申请日：2019-10-31
Applicant: 中国市政工程西北设计研究院有限公司 , 北京工业大学
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明属于桥梁施工工程领域，具体涉及一种基于斜拉架桥机的预制桥墩和预制主梁一体化装配施工方法，使用斜拉架桥机进行预制桥墩、预制帽梁与预制主梁施工：工厂准备构件、施工现场拼装固定架桥机与施工现场架设桥梁。通过滑车将预制桥墩节段、预制帽梁和预制主梁运输就位，首先完成架桥机前端预制桥墩节段的拼装和预制帽梁的拼装，然后将架桥机前端支承锚固在帽梁顶部，完成预制主梁的运输和架设，最终完成预制主梁和预制桥墩的一体化架设。本发明易于安装、施工简便，且架桥机与的桥梁有可靠的连接，解决了复杂山区环境下预制高墩桥梁建设中预制桥墩节段和预制主梁运输和吊装难的技术问题，能够加快桥梁建设速度，具有显著的经济效益。
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公开(公告)号：CN120063638A
公开(公告)日：2025-05-30
申请号：CN202510548957.8
申请日：2025-04-28
Applicant: 中国市政工程西北设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及隧道抗震性能检测分析技术领域，具体涉及一种隧道抗震性能检测系统，其中，收卷机构安装于第一连接座，拉绳的一端收卷于收卷机构，拉绳的另一端固定连接至第二连接座。收卷机构具有用于确定拉绳的释放长度的计量模块，收卷机构还设有用于持续向拉绳施加拉力的施力组件，以使拉绳始终处于绷紧状态。温度检测机构用于检测拉绳的温度。数据中心用于根据释放长度确定震动过程中隧道模型的各个力学部件之间的相对运动关系。数据中心还用于在温度检测机构检测到的温度大于或等于温度阈值时控制润滑机构向拉绳涂覆润滑剂。其能够更好地展现震动过程中隧道模型中的力学部件的实际表现情况，能够为隧道方案的针对性优化提供参考。
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公开(公告)号：CN115748409A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211539232.5
申请日：2022-12-02
Applicant: 中国市政工程西北设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种全装配式钢‑混凝土板桁组合桥梁及其建造方法，属于桥梁工程领域，解决了传统的钢混组合结构桥梁存在的钢桁钢管壁容易产生屈曲、构造复杂的问题。本发明包括装配式主梁和装配式桥墩，装配式主梁包括桁架和预制混凝土桥面板，装配式桥墩采用箱型钢管混凝土桥墩，箱型钢管混凝土桥墩内腔设有两个矩形腔室，腔室内壁四周均设有第一条状钢板，第一条状钢板上开设有多个孔洞，腔室内填充有钢纤维混凝土，箱型钢管混凝土桥墩与桁架相连。建造方法：安装箱型钢管混凝土桥墩；安装装配式主梁；安装预制混凝土桥面板。本发明中的装配式主梁和装配式桥墩组成墩梁刚接结构体系，使得上、下部结构传力顺畅，结构整体性、抗震性能进一步提高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117988206A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202410276740.1
申请日：2024-03-12
Applicant: 中国市政工程西北设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁工程技术领域，公开了一种桁梁节点结构，包括弦杆和至少一个腹杆，所述弦杆的侧板和所述腹杆的侧板一体成型，且二者邻接处设置有与其一体成型的第一圆弧过渡侧板，所述弦杆的顶板和所述腹杆的顶板固定连接，所述弦杆顶板、侧板和底板的内侧均固定连接有沿所述弦杆长度方向延伸的第一开孔钢板，所述腹杆的顶板和侧板内侧固定连接有沿所述腹杆长度方向延伸的第二开孔钢板，所述弦杆和腹杆内填充有混凝土。此外本发明还公开了一种桁梁节点结构的制造方法。本发明克服现有桁梁节点焊缝密集、焊缝残余应力高、节点刚度、节点承载力及疲劳强度较低等不足。
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公开(公告)号：CN118814589A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202411187975.X
申请日：2024-08-28
Applicant: 中国市政工程西北设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁工程技术领域，公开了一种提高抗震性能的斜拉桥结构体系，包括主梁、桥台、桥塔和斜拉索，主梁架设在桥台上且穿过桥塔，主梁与桥塔之间通过多对斜拉索连接，桥台包括台身，台身与主梁之间设置有沿主梁长度方向作用的缓冲减震组件和沿主梁宽度方向作用的限位组件。本发明在台身和主梁之间设置缓冲减震组件，能够有效分担桥塔承受的地震作用力，台身参与抗震后，桥塔在地震作用下塔底弯矩得以下降，桥塔设计难度随之降低，桥塔截面尺寸、材料用量得以减小，能够有效提高斜拉桥的抗震性能。
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公开(公告)号：CN118297455A
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410341047.8
申请日：2024-03-25
Applicant: 中国市政工程西北设计研究院有限公司
IPC: G06Q10/0639 , G06Q50/08 , G06F30/13 , G06F30/27 , G06F18/27
Abstract: 本发明公开了一种桥梁工程预防过度设计体系及方法，属于桥梁工程技术领域，解决了桥梁工程如何避免过度设计的问题。本发明包括设计指标子体系和造价指标子体系；设计指标子体系包括依次连接的桥梁构件数据库模块、设计指标参数模块、设计指标预测模型模块和图纸文件设计指标偏差率比对模块；造价指标子体系包括依次连接的桥梁造价数据库模块、桥梁造价指标参数模块、桥梁造价指标预测模型模块、概算文本造价指标偏差率比对模块。本发明通过融合数字化设计协同平台、人工智能机器学习算法搭建设计指标子体系和造价指标子体系，二者分别从材料、造价两方面对图纸文件、概算文本进行双控，确保桥梁工程预防过度设计的实现。
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公开(公告)号：CN108411770B
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN201810175361.8
申请日：2018-03-02
Applicant: 中国市政工程西北设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种模块化预制桥墩的横向锚栓连接构造；包括上、下设置的两段横向中部拼装节，两段横向中部拼装节左、右两端对应连接有对称结构的端部拼装节；横向中部拼装节与端部拼装节通过横向锚栓预紧力装置连接。本发明还提供了一种模块化预制桥墩横向连接方法。本发明实现了桥墩横向拼装，能够方便快捷的实现桥梁桥墩横向节段拼装的可靠连接，能够适应复杂环境下桥梁桥墩预制装配建造，解决模块化预制桥墩的施工拼装难题。本发明尤其适用于复杂环境下模块化预制高墩的设计建造，大大提高施工效率、缩短施工周期。为复杂环境下桥梁实现桥墩预制装配建造提供了一条有效途径。
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公开(公告)号：CN116383918A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310057161.3
申请日：2023-01-16
Applicant: 中国市政工程西北设计研究院有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F119/14 , G06F119/04
Abstract: 本发明公开了一种基于热点应力的矩形钢管混凝土组合桁梁整体式节点疲劳应力计算方法，属于桥梁工程技术领域。本发明包括以下步骤：确定矩形钢管混凝土组合桁梁的跨径和杆件尺寸；设计三种基本荷载工况：荷载工况Ⅰ为支管拉压平衡荷载，荷载工况Ⅱ为主管轴力，荷载工况Ⅲ为主管弯矩；计算三种基本荷载工况作用下节点处主管、支管的名义应力幅；计算三种基本荷载工况作用下节点处主管、支管的热点应力幅并累加。本发明由于采用了热点应力集中系数SCF，可以较为合理的反映复杂应力点的应力分布状态，与常用的名义应力法相比，该方法更能准确的计算矩形钢管混凝土整体式节点最不利应力点的疲劳应力，进而确保节点的设计安全。
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