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公开(公告)号:CN114838989A
公开(公告)日:2022-08-02
申请号:CN202210355873.9
申请日:2022-04-06
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: G01N1/14
Abstract: 本发明公开了一种用于飞机载冷剂洁净度检测的载冷剂抽取装置和方法。该载冷剂抽取装置包括:控制阀,控制阀连接到飞机载冷剂供液管路;储液装置,储液装置具有入口端和出口端,入口端附连到所述控制阀,控制阀布置成对来自所述飞机载冷剂供液管路的载冷剂流入储液装置进行控制,当控制阀关闭后,位于储液装置内的载冷剂压力低于飞机载冷剂供液管路中的载冷剂压力;排液阀,排液阀连接到控制阀的出口端,排液阀布置成对从储液装置流出的载冷剂进行控制;以及抽取控制器,抽取控制器设置成对所述控制阀的启闭进行控制。可使用该载冷剂抽取装置对飞机载冷剂供液主管路中的高压载冷剂进行抽取。
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公开(公告)号:CN113955123A
公开(公告)日:2022-01-21
申请号:CN202111502378.8
申请日:2021-12-09
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: B64D13/06
Abstract: 本发明公开了一种用于飞机的除湿系统,包括:压气机,压气机入口连通到飞行器内部的一预定区域;蒙皮换热器,蒙皮换热器与压气机出口连通,以接收来自压气机的第一机内气流,并且蒙皮换热器构造成接纳机外空气,蒙皮换热器构造成使第一机内气流与机外气流之间进行热交换;回热器,回热器布置成与蒙皮换热器连通,以接收来自蒙皮热换器的第一机内气流,并且回热器构造成接纳第二机内气流,以使第一机内气流和第二机内气流之间进行热交换,流出回热器的第一机内气流用作除湿气流。根据本发明的除湿系统热量的综合利用,实现节能的效果,并且,对飞机气动阻力影响小。
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公开(公告)号:CN108128467B
公开(公告)日:2018-07-27
申请号:CN201810400658.X
申请日:2018-04-28
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: B64D15/20
Abstract: 种结冰探测器包括:第结冰探测元件和第二结冰探测元件,第结冰探测元件中设有第温度传感器和第加热元件,第二结冰探测元件中设有第二温度传感器和第二加热元件。结冰探测器还包括至少个控制器,该控制器通过线缆或无线的方式与所述第温度传感器、所述第加热元件、所述第二温度传感器和/或所述第二加热元件相连接。还公开了使用该结冰探测器进行结冰探测的方法。该结冰探测器及其使用方法具有较高探测精度,并能减少误报警的风险。
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公开(公告)号:CN105182137A
公开(公告)日:2015-12-23
申请号:CN201510617416.2
申请日:2015-09-24
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: G01R31/00
Abstract: 本发明涉及一种用于诊断电防冰加热单元的故障的方法,该方法包括以下步骤:A.获取电防冰加热单元的供电端电压和供电线路电流;D.根据供电端电压和供电线路电流来计算电防冰加热单元的实时电阻值;E.获取电防冰加热单元的实时温度;F.根据实时温度和预先确定的温度-电阻值曲线来获取电防冰加热单元的理论电阻值;G.计算实时电阻值和理论电阻值的电阻差值;以及H.当电阻差值的绝对值大于预先确定的第一阈值时,判断电防冰加热单元发生故障。此外,本发明还涉及一种用于诊断电防冰加热单元的故障的装置。根据本发明的方法和装置,实现了对电防冰加热单元的故障的快速诊断,并且增加了对电防冰加热单元的电阻值变化的敏感度。
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公开(公告)号:CN114688456A
公开(公告)日:2022-07-01
申请号:CN202210358567.0
申请日:2022-03-29
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明涉及一种液体分配装置,包括:流体泵送管线;流体泵送装置;流体储存装置;第一关断阀;以及多个流体接头,其中,多个流体接头包括:流体连接到流体储存装置的第一流体接头;流体连接在第一关断阀和流体泵送装置之间的第二流体接头,以及流体连接在第一接口和第一关断阀之间的第三流体接头。这样,通过关断阀与流体接头之间的配合,能够利于地面服务设备对液体分配装置进行高效且方便的充、放液操作,并且由于充放液的维护面板与液体分配装置的一体化设计,省去传统维护面板空间和液体管路重量,降低了初始安装和后续的运营维护成本。另外,本发明还涉及一种温度控制系统及操作方法。
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公开(公告)号:CN108128467A
公开(公告)日:2018-06-08
申请号:CN201810400658.X
申请日:2018-04-28
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: B64D15/20
Abstract: 一种结冰探测器包括:第一结冰探测元件和第二结冰探测元件,第一结冰探测元件中设有第一温度传感器和第一加热元件,第二结冰探测元件中设有第二温度传感器和第二加热元件。结冰探测器还包括至少一个控制器,该控制器通过线缆或无线的方式与所述第一温度传感器、所述第一加热元件、所述第二温度传感器和/或所述第二加热元件相连接。还公开了使用该结冰探测器进行结冰探测的方法。该结冰探测器及其使用方法具有较高探测精度,并能减少误报警的风险。
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公开(公告)号:CN208937198U
公开(公告)日:2019-06-04
申请号:CN201821133916.4
申请日:2018-07-17
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本实用新型提供一种传感器支架,包括:头部和从头部下侧并远离头部延伸的杆部,该头部具有平坦上表面,且平坦上表面上内嵌有温度传感器,使得温度传感器的上表面与头部的上表面平齐。还提供一种表面层测温传感器结构,包括:上述支架;以及紧固件,该紧固件用于将杆部固定至表面层。本实用新型的传感器支架和表面层测温传感器结构可用于测量蒙皮外表面温度,且结构简单、预埋固定可靠性高。
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公开(公告)号:CN208588691U
公开(公告)日:2019-03-08
申请号:CN201821099404.0
申请日:2018-07-11
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 一种飞机电加热风挡玻璃加热性能的检测装置,包括:温度模拟室,用于形成具有目标试验温度的试验空间;加热控制器,用于控制风挡玻璃的加热温度;反射镜和红外摄像机,布置成使得风挡玻璃在加热过程中发出的红外线,能够经过反射镜进入红外摄像机的镜头;计算机,与加热控制器和红外摄像机通信连接,且计算机能够处理加热控制器输出的温度值及红外摄像机拍摄的热像图;以及显示装置,和计算机通信连接并用于显示实时温度图像信息和加热功率图像信息。该检测装置能够定量的测量飞机电加热风挡玻璃在特定工作环境条件下的整个加热膜的加热功率及计算表征电加热膜加热均匀性的功率常数。
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公开(公告)号:CN205203368U
公开(公告)日:2016-05-04
申请号:CN201520832451.1
申请日:2015-10-26
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本实用新型提供一种同步式线缆滑轨装置,包括:滑轨,其一侧设有用于容纳线缆的线缆槽;伸缩线缆,其放置于所述线缆槽内,所述伸缩线缆具有出口端和与所述出口端相对的入口端,所述出口端固定到邻近飞机缝翼的所述滑轨的一端,所述入口端固定到位于所述线缆槽内的飞机结构的固定电接口,所述固定电接口的空间位置是固定的;其中,当飞机缝翼下放时,所述伸缩线缆随着所述滑轨运动而拉伸;以及当飞机缝翼收起时,所述伸缩线缆随着所述滑轨运动而收缩。
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公开(公告)号:CN205076025U
公开(公告)日:2016-03-09
申请号:CN201520743702.9
申请日:2015-09-24
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: B64C1/12
Abstract: 本实用新型涉及一种电防冰蒙皮结构,至少包括蒙皮(1)和位于所述蒙皮(1)外侧的加热垫(3),其特征在于,所述蒙皮(1)与所述加热垫(3)紧密贴合,所述蒙皮(1)和所述加热垫(3)分别设置有对准的通孔,采用紧固件(2)插入所述蒙皮(1)和所述加热垫(3)的各自所述对准的通孔将所述加热垫(3)固定在所述蒙皮(1)上。本实用新型采用了可拆卸式的紧固件连接方法,具有拆卸、安装操作相对简便,维修成本降低等优点。
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