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公开(公告)号：CN119933051A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202510245499.0
申请日：2025-03-04
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
IPC: E01D22/00
Abstract: 本发明公开了一种顶升加固平台，属于桥梁施工设备技术领域，在不拆卸整体结构的情况下，能随桥梁延伸方向移动；通过将平台分为两段，通过转动的方式远离桥墩的阻挡，在不需拆卸整体结构的同时，保证整个加固平台的桥梁方向移动，通过设置副行走架体，对支撑平台的转动自由端进行支撑，避免支撑平台的掉落，将支撑平台设为若干长条板，分次转动至支撑梁位置，此结构能将支撑平台的重心逐步转移，避免支撑平台在自由转动时过大的重心偏移导致的支撑平台下弯。
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公开(公告)号：CN118577595A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202411074582.8
申请日：2024-08-07
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及土壤修复技术领域，具体涉及一种复合重金属污染土壤的修复利用方法，包括步骤：S1.将重金属污染土壤平摊成修复单元，土壤与修复药剂混合、养护、烘干过筛；S2.将修复后的重金属污染土壤，与内燃物混合，压制成型、高温煅烧制砖，对煅烧后的砖体抽查进行砖体指标的检测，确保资源化制砖的合格性和安全性，本发明通过对土壤样品进行前处理、土壤与修复药剂混合、养护、烘干过筛后与制砖内燃物混合、压制成型、高温煅烧制砖，以实现土壤中重金属污染物的有效固定，同时实现污染土壤修复后的资源化利用。
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公开(公告)号：CN115744664A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211385611.3
申请日：2022-11-07
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航局第八工程(湖南)有限公司
Abstract: 本发明涉及了爬行工艺技术领域，具体地，本发明中的爬拱吊机的爬行工艺，包括以下步骤：拽拉器移动：利用吊机将轨道梁以及拽拉器移动至待装配钢梁节段，并使之与待装配钢梁节段装配；轨道梁前移：利用位于轨道梁上的行走千斤顶以及与轨道梁连接的拽拉器，使得轨道梁分段进行前移，直至整个轨道梁完成前移；爬拱吊机行走：控制位于爬拱吊机下方的齿轮，利用行走千斤顶推动爬拱吊机，使爬拱吊机沿倾斜的轨道梁移动，实现爬行。本发明中，通过利用爬拱吊机上行走中的各种拽拉器等，使得在吊装中，既能保证爬行过程中的安全、又能提高爬行功效，对于大跨度钢桁架拱桥的施工具有重大意义。
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公开(公告)号：CN120013733A
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202510349429.X
申请日：2025-03-24
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种城市桥梁建造的碳排放测算方法，包括以下步骤：确定数据收集范围；明确定义测算边界，包括时间边界、土地利用和交通延误；将城市桥梁建造活动碳排放E分类；碳排放因子确定；材料碳排放量ECL计算；运输碳排放量EYS计算；施工碳排放量ESG计算，确定城市桥梁建造过程中的整体碳排放。本发明重点解决碳排放测算在城市桥梁建造领域覆盖的不全面，帮助施工单位全面了解城市桥梁建造活动对碳排放的贡献程度，对评估城市桥梁建造活动的环境影响、制定环保政策和优化养护策略提供参考。
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公开(公告)号：CN119337028A
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202411424171.7
申请日：2024-10-12
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
IPC: G06F17/11 , E01D21/00 , E01D11/04 , E01D101/32
Abstract: 本发明公开了一种平行钢绞线斜拉索多级等值张拉索力控制方法，包括：步骤S1，通过温度采集系统，采集斜拉桥全桥的温度数据；步骤S2，通过高程自动化测量系统，采集斜拉桥的高程数据；步骤S3，利用温度采集系统和高程自动化测量系统进行一次24h测量获得高程与温度变化关系曲线作为修正数据参考，随后进行斜拉索的第一次张拉；步骤S4，斜拉索第一次张拉后，桥面吊机松钩前移就位，通过温度采集系统和高程自动化测量系统再次进行一次测量，得到吊机前移后的梁段温度及一张索力损失所需修正数据；步骤S5，吊机前移后的梁段温度及一张索力损失所需修正数据作为参考，随后进行斜拉索的第二次张拉。本发明解决了温度对斜拉桥张拉带来的影响。
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公开(公告)号：CN119143297A
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202411511933.7
申请日：2024-10-28
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
IPC: C02F3/32 , C02F101/16 , C02F101/10 , C02F101/30
Abstract: 本发明涉及小株碳纤维草铺设技术领域，且公开了一种碳纤维草水面铺设装置与方法，包括：两个平行设置的支撑板和多个平行设置的长杆，两个支撑板上均安装有浮力安装座，浮力安装座的表面设置有多个与长杆等直径的连接孔，且连接孔的内壁与长杆的表面连接。该碳纤维草水面铺设装置与方法，通过设置长杆、浮力组件和挂钩绳，使用可拆卸的长杆和浮力基底板，每个浮力基底板上的挺水植物也通过种植座单独栽种，挺水植物使用一段时间后可拆卸长杆和浮力基底板进行更换，同时使用多个分级挂钩作为生态浮床小株碳纤维草的悬挂主体，可以随时替换单个受损的小株碳纤维草，以保持对水质净化的功能。
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公开(公告)号：CN119004784A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411023221.0
申请日：2024-07-29
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F30/13 , G06Q50/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种斜拉桥的索力分析方法以及系统，基于无应力长度以及第一施工阶段模型计算最终状态的无应力长度；建立考虑混凝土收缩徐变效应且有替换索力阶段的第二施工阶段模型，基于无应力长度以及第二施工阶段模型计算替换索力阶段的无应力长度；建立考虑混凝土收缩徐变效应且没有替换索力阶段的第三施工阶段模型，基于上一次计算的无应力长度以及第三施工阶段模型计算最终状态的成桥状态索力；将成桥状态索力与预设设计值进行对比，并根据对比结果进行数据迭代，直至对比结果满足预设对比范围，并输出最终的成桥状态索力，此时，基于无应力状态进行快速迭代，大幅提高计算精度。
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公开(公告)号：CN118533035A
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202410985398.2
申请日：2024-07-23
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于环境调查的污染土取样钻孔深度精确测量装置，包括支撑底座和安装座，所述支撑底座和所述安装座之间设置有卸力组件；所述安装座顶部通过若干组液压升降装置与支撑架进行连接，驱动电机安装于所述支撑架底部，且所述驱动电机输出轴延伸至所述支撑架顶部并固定套接有驱动齿轮二，驱动环与所述支撑架活动连接，且驱动齿轮一套接于所述驱动环外壁，驱动套活动设于所述驱动环内，且所述驱动套通过连接支架与钻孔测量组件进行连接，所述钻孔测量组件上安装有稳定组件。本发明的目的在于克服现有的缺陷而提供的一种用于环境调查的污染土取样钻孔深度精确测量装置，钻孔精度和测量精度高。
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公开(公告)号：CN118029268A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410014612.X
申请日：2024-01-04
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种浮桥的固定支架吊装拼装方法，包括以下步骤：水上搭设提升架；通过提升架上的提升装置和位移系统进行浮墩下部的墩柱的接高作业；在已拼装浮桥体的主梁段的对接端安装桥面吊机；通过提升架上的提升装置和位移系统以及桥面吊机将待拼装主梁节段与上部墩柱进行连接；通过提升架上的提升装置和位移系统将浮墩下部与上部墩柱进行连接；通过提升架上的提升装置和位移系统以及桥面吊机共同调节待拼装主梁节段与已拼装浮桥体的主梁段之间的轴线；待拼装主梁节段与已拼装浮桥体的主梁段之间焊接连接；将拼装完成的浮桥体向远离提升架的方向拖离。本发明解决了高墩柱与浮筒无法整体拖航的问题，以及存在较大纵坡的浮桥主梁拼装困难的问题。
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公开(公告)号：CN118006339A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410167639.2
申请日：2024-02-06
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航局第八工程(湖南)有限公司 , 上海睿之泽科技有限公司
Abstract: 本发明提供了用于污染土壤的修复剂及其制备方法和应用，修复剂包括以下原料：纳米零价铁、多硫化钙、生物炭以及膨润土，所述生物炭为酸性溶液酸洗后芳香性固态物质分离的生物炭；所述生物炭以及多硫化钙用于将污染土壤中的重金属以及有机物进行吸附，膨润土作为纳米零价铁的负载支撑材料，增大负载材料内部孔隙率，所述纳米零价铁分别用于多硫化钙、生物炭以及膨润土的改性。本发明通过对易得原料的进一步复配，显著提高修复效率，同时具有修复的长效性，实现了修复药剂的充分利用并避免投加过量对土壤的理化性质产生的不良作用。
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