公开(公告)号：CN119266099A

公开(公告)日：2025-01-07

申请号：CN202411424170.2

申请日：2024-10-12

Applicant: 中交第三航务工程局有限公司

Inventor： 汪来发 ,  邹赐 ,  李业勋 ,  张伟 ,  刘小港 ,  周思成 ,  李子涵

IPC: E01D21/00 ,  G01C5/00

Abstract: 本发明公开了一种全天候的钢箱梁悬拼精匹配定位方法，包括：步骤S1，在加工钢梁时，计算得到成桥真实位移设置预拱度，即制造预拱度；步骤S2，在厂内长线法匹配预制时设置好拼缝之间的匹配件，现场拼装时按照匹配件进行定位，实现钢梁的初步定位，进行梁段粗匹配；步骤S3，根据现有钢梁位置以及制造线型之间梁段间的相对位置关系，计算出钢梁的精确标高，进行梁段精匹配；步骤S4，在精匹配时刻以即时测量数据进行计算，及时进行拼装高程的计算，并进行标高的调整和锁定，并及时进行复测和纠正；步骤S5，调整完成后，焊接马板，将结构相对位置进行固定。实现了在白天环境变化剧烈的条件下钢箱梁的精匹配施工，大大节约工期。

公开(公告)号：CN119337028A

公开(公告)日：2025-01-21

申请号：CN202411424171.7

申请日：2024-10-12

Applicant: 中交第三航务工程局有限公司

Inventor： 邹赐 ,  汪来发 ,  李业勋 ,  张伟 ,  刘小港 ,  李子涵 ,  鲁进亮 ,  朱卉

IPC: G06F17/11 ,  E01D21/00 ,  E01D11/04 ,  E01D101/32

Abstract: 本发明公开了一种平行钢绞线斜拉索多级等值张拉索力控制方法，包括：步骤S1，通过温度采集系统，采集斜拉桥全桥的温度数据；步骤S2，通过高程自动化测量系统，采集斜拉桥的高程数据；步骤S3，利用温度采集系统和高程自动化测量系统进行一次24h测量获得高程与温度变化关系曲线作为修正数据参考，随后进行斜拉索的第一次张拉；步骤S4，斜拉索第一次张拉后，桥面吊机松钩前移就位，通过温度采集系统和高程自动化测量系统再次进行一次测量，得到吊机前移后的梁段温度及一张索力损失所需修正数据；步骤S5，吊机前移后的梁段温度及一张索力损失所需修正数据作为参考，随后进行斜拉索的第二次张拉。本发明解决了温度对斜拉桥张拉带来的影响。